Ыстамбұл жер сілкінісі семинарында сөйлеген Стамбул қалалық әкімшілігі Ekrem İmamoğlu, "Kanal Istanbul" жобасына жүктелген. Канал Стамбулдың тек теңіз тасымалы жобасы емес екеніне назар аударған Имамоглу жобаның құрлықта да, теңізде де қаланың экологиялық тепе-теңдік жүйесін өзгерте алатын тәуекелдерді қамтитынына назар аударды.
Имамоглу: «Көлдер, бассейндер, ауылшаруашылық аймақтары, тұрғын үйлер, жер асты сулары жүйесі және қаланың бүкіл көлік жүйесі жобадан қатты әсер етеді. Ауылшаруашылық жерлерінің жоғалып кетуін былай қойғанда, Босфор мен жаңа канал арасында құрылатын аралда 8 миллион халық түрмеге жабылатын жағдай бар. Бұл құбыжық жоба арқылы 8 миллион адам жер сілкінісі қаупі жоғары аймақта түрмеге жабылады », - деді ол. Канал Ыстамбұлға жұмсалатын ақшамен елде көптеген аттракцион орталықтары, қалалар, зауыттар, мектептер мен жұмыс орындарының құрылуы мүмкін екеніне назар аударған Имамоглу: «Тағы бір мәселе - миллиондаған азаматтарымыздың өмір сүрудің шетінде болуы. аштықты өз қалалары мен ауылдарында жұмысқа алуға болады. Қорыта айтқанда, бұл жоба тіпті Стамбулға сатқындық жобасы емес. Бұл сөзбе-сөз адам өлтіру жобасы. Бұл Стамбул үшін қажетсіз апат жобасы. Бұл жоба аяқталғанда Ыстамбұл аяқталады», - деді ол.
Стамбулдағы ең үлкен апаттардың бірі болған жер сілкінісі тақырыбы талқыланған «Жер сілкінісі семинары» Стамбул Конгресс орталығында басталды. Ыстамбұл қалалық әкімшілігі (IMM) жер сілкінісі қаупін басқару және қалалық қалпына келтіру бөлімінің басшысы Тайфун Кахраман 2-3 желтоқсан аралығында тақырыптың барлық компоненттерінің қатысуымен өтетін семинарда бірінші сөз сөйледі. Кахраманнан кейін микрофонды алған ИММ президенті Ekrem İmamoğluОл Ыстамбұлдың әсер ететін елді мекендерге байланысты әлемдегі ең қауіпті жер сілкіністерінің бірінде салынғанын атап өтті. Имамоглу бұл семинарда олар қаланың нақты жол картасын жасау үшін жиналғанын айтты. Бұрын Ыстамбұлдағы істердің дұрыс болмағанын немесе дұрыс жұмыс істемегенін атап өткен Имамоглу: «Әрине, істің тоқтап қалуының немесе тоқтап қалуының әртүрлі себептері бар. Бірақ ең басты себеп – «Біз» емес, «мен» дейтін басқару стилі, «білемін» деген көзқарас... Бұл – ұлттың үні мен еркіне көз жұмған түсінік. Сол себепті басқармаға келген күннен бастап ортақ сананы жұмылдыратын басшылыққа бет бұрдық. Біз Ыстамбұл өмірінің барлық саласы мен қажеттіліктері бойынша семинарлар өткізе бастадық. Біз осы тақырыптың мүдделі тараптарын, сарапшыларын, серіктестерін және бенефициарларын біріктіреміз».
«БІЗ ӨТКЕН СЕМИНАРЛАРДЫҢ ЕҢ МАҢЫЗДЫСЫ»
Қаланың басқатырғыш алаңы болмауы керек екенін білдірген Имамоглу осы себепті демократиялық қатысуды, ақылды және ғылымды басшылыққа алатынын атап өтті. Іс-шараның маңыздылығын «Біз осы уақытқа дейін өткізген семинарларымыздың ең маңыздысы» деген сөздермен атап өткен Имамоглу: «Себебі муниципалитет әкімшілігі мен әкімнің басты міндеті - әрбір азаматтың өмірі мен мүлкінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету. сол қалада тұрады. Сондықтан алдымен өмір, содан кейін мүлік. Барлық басқа салалардағы қажеттіліктер, жобалар мен қызметтер содан кейін ғана пайда болады. Екінші жағынан, сіз не істеп жатқаныңызды, қанша күш жұмсайтыныңызды немесе сол салаларда қандай нәтижеге қол жеткізгеніңізді түсінбейтін кейбір салалар бар. Бұл өте белгісіз. Бұл өте маңызды емес. Шындығында, сол салаларға жұмсаған күш-жігеріңізді, уақытыңызды және ресурстарыңызды саясаттағы дауыс беруге айналдыру мүмкін емес. Жер сілкінісі мен апатқа дайындық аймағы – сол аймақтардың бірі, алайда, жер сілкінісі немесе апатқа тап болған кезде, бұрынғы дайындықтарыңыздың қаншалықты маңызды, стратегиялық және адам өмірін сақтайтынын түсінесіз. Сондықтан да болар, саясаткерлер, әсіресе, популист саясаткерлер бұл салаларға аса мән бермейді, күш салмайды. Олар жаһандық жылыну және көмірқышқыл газының шығарындылары мәселесіне мән бермейтіні сияқты. «Біз ондай саясаткер емеспіз. Бейликдүзі әкімдігі кезеңінде жер сілкінісімен күресу жұмыстарына тоқталған Имамоглу сөзін былай деп жалғастырды:
«БҰЛ ҚАЛАНЫҢ ЕҢ МАҢЫЗДЫ ТӘУЕКЕЛІ – ЖЕР СІЛКІСІ»
«Біз басымызды құмға қада алмаймыз. Біз ренжімейміз. Бұл қаланың ең маңызды қаупі – жер сілкінісі. Ал бұл тәуекел соншалықты аз тәуекел емес. Оның үстіне бұл тәуекел Стамбулдың ғана тәуекелі емес. Бұл Түркияның тәуекелі. Біз өмір тоқтап, экономикаға үлкен зиян келтіретін үлкен хаос пен ұлттық апаттың ықтималдығы туралы айтып отырмыз. Біз 1.2 миллион ғимараттың алдында тұрған үлкен қауіп туралы айтып отырмыз. Біз 48 мың ғимарат қатты бүлініп, ондаған мың азаматымыз өмірден айырылуы мүмкін деген қауіп туралы айтып отырмыз. Сондықтан жаңа әкімшілік ретінде Стамбулды апаттарға және әсіресе жер сілкіністеріне төзімді қалаға айналдыру біздің басты мақсатымыз. Біздің ең нақты мақсатымыз – халықаралық және ұлттық ауқымдағы барлық ғылыми шешімдерді ескере отырып, жол картасын жасау. Біз ғылыми деректерге негізделген тәсілді тауып, барлық мүдделі тараптардың пікірлерін ескеріп, әрекет етуді қалаймыз».
Ыстамбұлдың жер сілкінісіне байланысты көп уақыт жоғалтқанын айтқан Имамоглу: «Қоғам осындай үлкен тәуекелге ұшырап жатқанда, адам қалай соншалықты сезімтал болады; Түсінбедім», - деді ол. Артық уақытты босқа кетіргісі келмейтіндерін атап көрсеткен Имамоглу: «Университеттер, институттар, үкіметтік емес ұйымдар, орталық және жергілікті қоғамдық мекемелер; осы процеске өздерінің өкілеттіктері, дайындықтары және тәжірибесі шегінде қатысуы керек. Әр адам барлық профилактикалық және оңалту процестеріне қатысуы керек. Өйткені бұл жұмылдыру», - деді ол.
«БЮДЖЕТІҢІЗ ШЕКТЕУЛІ болса, оны қалай жұмсайсыз?»
«Канал Ыстамбұл» жобасының жер сілкінісі сияқты жанып тұрған мәселе болған кезде күн тәртібіне шығарылғанын сынаған Имамоглу: «Барлық Стамбулдықтардан сұрағым келеді: Егер бюджетіңіз шектеулі болса, оны қалай жұмсайсыз? бюджет? Егер сізде отбасы мүшелерін тамақтандыру үшін тамақ алу қиын болса. Балаларыңызды жақсы, сау етіп тамақтандыруға, оқытуға табысыңыз жетпесе. Үйіңізге қажетсіз әрі сәнді жиһаз сатып алу үшін қарызға батып немесе банктен несие алып, демалысқа шығасыз ба? Отбасы, әке, ана ретінде өз бюджетіңізді жұмсауды жоспарлағанда нені ескересіз? Саудагер, саудагер, іскер болсаңыз, өзіңізді қалай ұстайсыз? Ақылды саудагер, трейдер немесе ақылды бизнесмен ретінде сіз тапқан ақшаңызға яхта сатып аласыз ба? Әлде компанияңыздың өмір сүруін қамтамасыз ететін инвестицияларға жүгінесіз бе?» Бұл сұрақтарға жауаптардың анық екенін айтқан Имамоглу:
«БІЗДІҢ БАСЫМДЫҚ КАНАЛ ISTANBUL БОЛА АЛА ма?»
«Бюджеттері шектеулі жауапты ата-аналар, жауапты бизнесмендер әрбір тиынды жұмсамас бұрын он рет ойланады. Ішпей-ақ айран іше бастайтындар сияқты жүрмейді. Бірақ ақылды мемлекеттік басқарушы, зерделі саясаткер мемлекеттік бюджеттің жұмсалуын қалай жоспарлауы керек? Ұлттың өмір сүру сапасын арттыру, халықты жұмыспен қамту, өндірісті, білім мен денсаулықты арттыру емес пе?Егер экономика қиыншылыққа ұшыраса, алдағы уақытта одан да көп күйзеліс болатыны анық болса, не істер едіңіз? ? Елдің байлығын өрескел арманға жұмсар ма едіңіз? Бұл қалада Канал Стамбул жобасы туралы біраздан бері айтылып жүр. Олар бізден сұрады ма? Олар біздің пікірімізді алды ма? Жүздеген мың жастар мен 4 миллион талантты адамдар жұмыссыз, үмітсіз жүргенде. Қаншама халық кедей болғанда. Осының барлығымен өндіріс қажет ортасында. Қаншама зауыттар ашу керек болса. Осынау 16 миллиондық шаһардың, алып шаһардың болашағы саналатын балаларды тойып тамақтандыру мүмкін емес. Олардың көпшілігі мектепке дейінгі білім ала алмайды. Толық сыныптарда оқыған кезде Канал Стамбул біздің басымдылығымыз бола ала ма?»
Канал Стамбулдың тек теңіз тасымалы жобасы емес екеніне назар аударған Имамоглу жобаның құрлықта да, теңізде де қаланың экологиялық тепе-теңдік жүйесін өзгерте алатын тәуекелдерді қамтитынына назар аударды. Имамоглу өз сөзінде бұл тәуекелдерді былайша атады:
«ФРЕК ЖОБАСЫ!»
«Жобадан көлдер, бассейндер, ауылшаруашылық аймақтары, тұрғын үйлер, жер асты сулары жүйесі және қаланың бүкіл көлік жүйесі сыни әсер етеді. Ауылшаруашылық жерлерінің жоғалып кетуін былай қойғанда, Босфор мен жаңа канал арасында құрылатын аралда 8 миллион халық түрмеге жабылатын жағдай бар. Бұл таңқаларлық жобамен 8 миллион адам жер сілкінісі қаупі жоғары аймақта түрмеге жабылады. Жер сілкінісі кезінде мұндай көп халықты басқа географияға көшіретін ешбір мемлекет әлемде жоқ. Құдай разылығы үшін бұл қандай жоба? Бұл қандай ақыл? Қараңызшы, жобадағы каналдың ұзындығы шамамен 45 шақырым, тереңдігі 20,75 метр және ең тар жерінде ені 275 метр. Сазлыдере және Теркөз бассейндері арқылы өтетін канал. Басқаша айтқанда, жоба Сазлыбосна және Теркөз бассейндік аймақтарын қиратуда. Теркөз көлінің жер асты сулары мен тұздану қаупі бар. Ыстамбұлдың ауыз су қажеттілігіне үлкен қауіп төндіретіні анық. Бұл жобаны жасамауға жеткілікті себеп! Стамбул халқы теңіз суын іше ме? Екінші жағынан, жоба аймаққа 1,1 миллион жаңа халық әкеледі, басқаша айтқанда, 6 Бешикташ немесе 5 Бакыркөй ауданының халқына тең жаңа халық қосылады. Осы жобаның арқасында 3.4 миллион жаңа саяхат жасалады. Стамбулдағы трафик кем дегенде 10 пайызға артады. 23 миллион шаршы метр орман алқабы мен 136 миллион шаршы метр ауыл шаруашылығы алқаптары жойылады. Сазлыдере бөгеті қалмайды. Сол себепті Мемлекеттік су шаруашылығы (ДСУ) жобаға теріс есеп берді. Есепке сәйкес, су қажеттілігін өтейтін бассейндердің 29 пайызы жойылады. Канал салынса, үлкен қазба пайда болады. TMMOB есебіне сәйкес, 2.1 миллиард текше метр қазба жұмыстары жүргізілетін болады. Ыстамбұл қозғалысына күніне 10 мың жер қазатын жүк көлігі қатысады. Қазбаның қайда төгілетіні белгісіз! Алынған қазба, мысалы; Гүнгөрен-Есенлер-Бағжылар аудандарына төгілсе, бұл аудандар шамамен 30 метрге көтеріледі».
«ЫСТАМБУЛ бұғазындағы қозғалыс азайды!»
Жобаның 1-ші, 2-ші және 3-ші дәрежелі жер сілкінісі аймағында орналасқанын айтқан Имамоғлу: «Солтүстік Анадолы жарығы 11 шақырым және Чынаржык жарығы 30 шақырым қашықтықта өтеді. Ғалымдар Канал Стамбул жобасының жердегі және жер астындағы кернеулік тепе-теңдігін бұзып, шамадан тыс жүктемелер жаңа жер сілкіністерін шақыратынын айтады. Жобаны негіздеу ретінде Босфор бұғазының тарихи текстурасының сақталуы көрсетілген. Дегенмен, жобамен ол 17 миллион шаршы метр қорғалатын аумаққа әсер етеді. Күчүкчекмеже көлінің жағасында орналасқан Батеноа көне қаласы және алғашқы елді мекендердің бірі Ярымбургаз үңгірлері жоба аймағында. Босфордағы көлік қозғалысына да назар аударғым келеді. EIA өтініш файлында айтылғандай, Босфор трафикінде жылдар бойы өсім байқалмайды, керісінше, әсіресе соңғы 10 жылда 22,46 пайызға төмендеу байқалады. Теріс жағдайлардың Ыстамбұлмен ғана шектелмейтінін білдірген Имамоглу Мәрмәр теңізі мен оның аймағына да үлкен қауіп төніп тұрғанын атап өтті:
«Ұзындығы 45 шақырым, ені орта есеппен 150 метр болатын өте өнімді ауылшаруашылық және орман алқабы мәңгілікке жойылады. Стамбул түбегі Фракиядан бөлінгендіктен, жаңа байланыстырушы көпірлер қажет болады. Жобаға байланысты Қара теңізден Мәрмәрге дейін болатын біржақты ағынға байланысты Мәрмәр теңізі өте ластанатын болады. Бұл жағдай балық шаруашылығын және осы кәсіппен күн көретін адамдарды қиын жағдайға душар етеді, сонымен қатар Мәрмәрдегі өмірге қауіп төндіреді. Арна климаттың өзгеруіне де себеп болады. Жойылған жермен бірге ондағы жануарлар дүниесі де жойылады».
«БҰЛ ЖОБА АЯТҚАНДА ЫСТАМБУЛ АЯҚТАЛАДЫ»
Канал Ыстамбұлға жұмсалатын ақшамен елде көптеген аттракцион орталықтары, қалалар, зауыттар, мектептер және жұмыс орындарының құрылуы мүмкін екеніне назар аударған Имамоглу: «Тағы бір мәселе - миллиондаған азаматтарымыздың өмір сүрудің шетінде болуы. аштықты өз қалалары мен ауылдарында жұмысқа алуға болады. Қорыта айтқанда, бұл жоба тіпті Стамбулға сатқындық жобасы емес. Бұл сөзбе-сөз адам өлтіру жобасы. Бұл Стамбул үшін қажетсіз апат жобасы. Бұл жоба аяқталғанда Стамбул аяқталады. Бұл тамаша қала өмір сүруге болмайтын қала болады. Таза ауа, су инфрақұрылымы көлік қатынасында шешілмейтін мәселелермен жалғыз қалады. Бұғаз өткелі де, теңіз көлік жолы да, экономикалық тұрғыдан мұндай қажеттілік те жоқ. Ол тек жаңа жалдау аймақтарын құру үшін дайындалды және оның әкелетін жойқын зардаптары ешқашан ескерілмеді. Біз бұл көне қаланың табиғи ортасы, мекен ету ортасы мен су қоймалары біреу ақша табады деп жойылып кетуіне жол бере алмаймыз және жол бермейміз. Біз сіздің біліктілігіңізбен, сезімталдығыңызбен және батылдығыңызбен қателіктердің алдын аламыз.
Сіз алға қойған ортақ оймен біз қаламызды 16 миллион адам үшін қауіпсіз, өмір сүруге қолайлы және тартымды ететін боламыз. Рахмет, бар болыңыз», - деді ол.
Тақырыптың маманы қатысушылар 2-3 желтоқсан аралығында өтетін отырыстарда Ыстамбұлдағы жер сілкінісі мәселесін талқылайды.
Бірінші болып пікір айтыңыз