Автокөлік секторындағы жаңа автокөліктер сатылымының төмендеуімен өсіп келе жатқан екінші қол нарығы да сараптама секторының кеңеюіне ықпал етеді. Корпоративтік сараптама фирмалары пайдаланылған көлікті сатып алатын азаматтарға қауіпсіз сатып алуға және сатуға мүмкіндік беретіні сөзсіз. Дегенмен, екінші қолданылған автокөліктерді сатуға рұқсат беру куәлігі және міндетті кепілдік сияқты әртүрлі ережелерді әкелетін және 31 жылдың 2019 желтоқсанына дейін жүзеге асырылады деп күтілетін реттеуді кейінге қалдыру секторда жағымсыз атмосфера тудырады.
Сатып алушылар арасындағы сенім әлсірейді
Регламент туралы егжей-тегжейлі сұрақтарға жауап берген TÜV SÜD D-Expert бас директорының орынбасары Озан Айөзгер: «Екінші қолданылған жерүсті көліктерінің саудасын реттеу секторда кешіктіріліп жатқаны біз үшін үлкен мәселе. , онда заңды негіз алғаш рет 2019 жылдың сәуір айында жасалған сараптама туралы ережемен белгіленді. құрайды. Өтпелі процесті аяқтау мүмкін емес екенін айта кетемін, өйткені TSE рұқсат сертификаттарын алған бағалау орталықтарының саны қажетті деңгейге жетпеген. Сатып алу операцияларының нотариустарда бағалау актісінсіз жүргізілуі сатып алушылар арасында сенім ортасын тудырмауға негіз қалайды. Бұл өтпелі үдерісті мүмкіндігінше тезірек аяқтау біздің сектордағы институттандыру процесіне ықпал етеді.
Пайдаланылған көліктердің нарық үлесі 92%-ға жетті
Түркияның жетекші секторларының арасында орын алған автомобиль секторында, әсіресе 2018 жылы өскен екінші қол көлік сату үлесі назар аударды. 2018 жылы 6.9 миллион пайдаланылған көлік және 620 мың жаңа көлік сатылды. Өткен жылдың көрсеткіштерімен автокөлік нарығында екінші қол көлік сату үлесі 92 пайызды құрайды. Осы тұрғыда рұқсат сертификатымен басталатын жаңа кезең секторда үлкен трансформация процесін бастайды деп күтілуде.
Бірінші болып пікір айтыңыз