Стамбул Босфор желілері 24 сағат қоғамдық көлікке ашылады

Стамбул Босфор желілері тәулік бойы қоғамдық көліктерге ашылады
Стамбул Босфор желілері тәулік бойы қоғамдық көліктерге ашылады

Стамбул қалалық муниципалитетінің қалалық желілерінің бас директоры Синем Дедеташ City Lines 42.5 миллион жолаушыны тасымалдайтынын айтты. Дедеташ ALO 153-тен келген барлық ұсыныстарға бірінен соң бірі қызығушылық танытқандарын айтты және жақын арада Босфор желілерінің 24 сағат бойы қоғамдық көліктерге ашылатыны туралы жақсы хабарды айтты.

Синем Дедеташ, Стамбұл қалалық әкімшілігінің бас директоры, қалалық желілерде, Стамбул қалалық әкімшілігінің мэрі Ekrem İmamoğluОл жолдарды жақсарту және қоғамдық көліктегі теңіз үлесін арттыру мақсатына жету үшін күш-жігерін жалғастырып жатқанын мәлімдеді.

СӘНДІ БУ ЖӨНДЕУ

Дедеташ теңіз жолын пайдаланатын жолаушылардан көптеген жаңа сұраныстар алғандарын айтты. «Біз бұл сұраныстарды бір-бірлеп талдадық, олар бойынша желілерді ашуға болады және теңіз көлігінде не істеуге болады, бұл тұтас пайданы сіңіреді. Сондықтан біз жазғы кестеге дайындалып жатырмыз», - деді Дедеташ және сөзін жалғастырды:

«Тасымалдау үлесін арттыру үшін көлік интеграциясы қажет. Біз экспедиция уақытын жоспарлауға кірістік. Біз кеме жөндеу зауытындағы техникалық қызмет көрсету процестерін жетілдіреміз. Орындарымен көзге түскен 200 жылдық тарихы бар «Мода» паромының жөндеу жұмыстарын жеделдетіп, наурыз айында жолаушыларға қызмет көрсетуді жоспарлап отырмыз. «Стамбул сенікі» түсінігіне сәйкес біз муниципалитет ұйымдастырған тұрақты көлік конгресін және теңіз семинарын ұйымдастырдық. Теңіз шеберханасын біз Алтын мүйіздегі өз кеме жөндеу зауытында өткіздік. Семинарда көлікті жоспарлау, теңіз мәдениеті және Канал Стамбул үш тақырып талқыланды. Біз семинарды модератормен бірге жинадық. Біз оны басып шығаруды бастадық, екі айдан кейін барлығын аламыз».

КҮНІНЕ 621 КУРС

City Lines 21 жолда 700 қызметкермен күніне 621 қызмет көрсететінін айтқан Дедеташ семинарлар мен кездесулердің көлік интеграциясы проблемасы бар екенін көрсеткенін айтты. Дедеташ тақырыпқа қатысты былай деді:

«Біз академиялық топтармен және жұмыс топтарымен бірлесіп жұмыс істей бастадық. City Lines және теңіздің басқа да мүдделі тараптары ретінде біз теңізді тиімдірек пайдалануға тырысамыз. Метроға және метрополитенге қатынайтын автобустарға сәйкес келетін жүйені құру арқылы бұл қиындықты жеңеміз деп ойлаймыз. Біздің мақсатымыз Стамбул қалалық әкімшілігінің мэрі. Ekrem İmamoğluретінде. Біздегі деректерге сүйенсек, 10 жылмен салыстырғанда 2019 жылы 2018 пайызға өскен. Тек жазғы маусымға қарайтын болсақ, көрсеткіш 5 пайызды құрайды, бұл орташадан жоғары».

АРАЛДАР МЕН БҰЗҒАЛАРҒА 24 САҒАТ ТАСЫМАЛУ

Дедеташ сонымен қатар Аралдардағы әкімшілікке келгеннен кейін Қоғамдық көлік дирекциясы семинар ұйымдастырғанын және семинардың соңында аралдарға 24 сағаттық қызметтің қоңырау қызметі ретінде басталғанын түсіндірді және жақсы жаңалық берді. Босфор желілерінде де осы көлемде жұмыстар басталды. Парламенттен бір шешім күтіп отырғандарына назар аударған Дедеташ «Шешімнен кейін Босфор жағында 24 сағат жұмыс істейтін жүйені енгіземіз» деді. Дедеташ, ALO 153 (Ақ үстел) ұсыныстарының әрқайсысының бір-бірден тексерілетінін түсіндіре отырып, «Біз өтініштерді жазбаша түрде де ала аламыз. City Lines 2019 жылы 42 миллион 500 мың жолаушыны тасымалдады. Бұл сан өткен жылдарға қарағанда жақсы болғанымен, оны біршама арттыру қажет.

ЭЛЕКТР ҚАЙЫҒЫ

Дедеташ электр көліктерін теңізде де пайдалануға беруді қарастырып жатқандарын айтып, бұл мәселеде шетелдегі үлгілердің артында тұрғандарын атап өтті. Дедеташ мәлімдемелерін былай аяқтады:

«Біз жобаны қағаз жүзінде және жобаның техникалық-экономикалық негіздемесін де бастадық. Электрлік қайық мәселесі – Индустрия және технология министрлігі де назар аударатын мәселелердің бірі. Қалалық желілер министрлік жүзеге асырып жатқан жобаларды үйлестірді. Электрлік қайықтар экономикамызға және қоршаған ортаға оң әсер етеді, өйткені жанармай құны жоқ.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*