Көлік және инфрақұрылым министрі Мехмет Джахит Турхан еліміздің 2023 жылға арналған мақсаттарына сәйкес тағы 5.509 17.525 шақырым жаңа теміржол желісінің аяқталатынын және осылайша теміржол желісінің ұзындығы 770 XNUMX шақырымға жететінін мәлімдеді. Темір жолдардағы ұлттандыру қарқынының күннен-күнге артып келе жатқанына назар аударған министр Турхан: «Біз KARDEMİR AŞ компаниясының халықаралық стандарттарда жоғары жылдамдықты пойыз рельстерінің отандық өндірісін бастадық. Біз отандық қондырғыларды пайдалана отырып, жылдам және дәстүрлі желілерде XNUMX мың тонна рельс пайдаландық. Біз KARDEMİR AŞ корпусында тығынмен шыңдалған рельстерді шығаратын қондырғымызды құру бойынша жұмысты бастадық. Біз де осы зерттеулердің нәтижесін алып жатырмыз», - деді ол.
Көлік және инфрақұрылым министрі Мехмет Джахит Турхан кеше Анкара вокзалында өткен «Қолжетімді көлік, қолжетімді туризм, кедергісіз өмір» атты бағдарламаға қатысты. Турхан мұндағы мәлімдемесінде үкімет ретінде қызметке кіріскен алғашқы күннен бастап көлік инфрақұрылымының барлық өмір сүру кеңістігін дамытатын және түрлендіретін ең іргелі фактор екендігімен әрекет еткендерін және 17 миллион лирадан астам инвестиция салғандарын атап өтті. 767,5 жыл қызметінде көлік және қолжетімділік инфрақұрылымында.
Еліміздегі теміржол шытырман оқиғасының 1856 жылы Измир-Айдын желісінің құрылысымен басталғанын және Ұлы Көшбасшы Мұстафа Кемал Ататүрік дәуірінде басталған теміржол мобилизациясымен шамамен 3 мың шақырым теміржол салынғанын айтқан министр Тұрхан мұны еске салды. 1950 жылдан кейін қозғалыстар бәсеңдеп, «Нәтижесінде темір жол бар, тіпті жүйені қорғай алмады, тасымалдау үлесі жолаушыларда 2 пайызға, жүкте 4 пайызға дейін төмендеді, сондықтан жолға негізделген көлік жүйесі пайда болды. Өткенді өзгерту мүмкін емес, бірақ өткеннің жаман іздерін өшіріп, болашағымызды құру өз қолымызда еді. Осы хабардарлықпен біз Президентіміз Режеп Тайып Ердоғанның басшылығымен жолға шықтық. Біз темір жолымызды экологиялық таза технологиясымен және оның беретін экономикалық пайдасымен өркениетке жасалған маңызды қадамдардың бірі деп санадық.
2003 жылы бір кезеңге жабылуы жоспарланған темір жолдарды мемлекеттік саясат ретінде жасағандарын, 2023 мақсаттарын белгілегендерін және теміржолдарда эпикалық өзгерістер болған процесті бастағандарын атап өткен министр Турхан: «TCDD жәрдемақысы ұлғайтылды, шаң басқан сөрелерде шіріп кеткен жобалар сөрелерден алынды. Түркияны болашаққа апаратын жобалар бірінен соң бірі жүзеге асырылды. Түркия YHT-пен кездесті және YHT технологиясын қолданатын әлемдегі 8-ші, Еуропада 6-шы ел болды. Біз 2011 жылы Анкара-Коня, 2014 жылы Анкара-Стамбул және Конья-Стамбул желілерін аштық. Біз 2009 жылы Анкара мен Эскишехир арасында YHT арқылы бастаған ыңғайлы, жылдам және заманауи туристік қызметті 7 провинция мен ел халқының 40 пайызына жеткіздік. Біз азаматтарымызға жоғары жылдамдықты пойыз арқылы соңғы 60 жылда жіберіп алған пойызға жетуге мүмкіндік бердік. Теміржолшыларымыз Республиканың алғашқы жылдарындағыдай өзінің алтын жылдарын өмір сүре бастады. Қызмет көрсету үшін ашылған желілерден басқа, біз Анкара-Сивас және Анкара-Измир арасындағы YHT желісі жұмысын жеделдеттік. Біз әлі де 1.889 шақырымдық жүрдек теміржол желісін салу бойынша жұмыстарды жалғастырудамыз», - деді ол. «Біз отандық қондырғылармен 770 мың тонна рельс қолдандық және оларды жылдам және дәстүрлі желілерде қолдандық»
Ұлттық теміржол саласын құру үшін өте маңызды қадамдар жасағандарын және осы ойлы-қырлы жолда Түркияның ішкі теміржол саласын қалыптастырғандарын айтқан министр Турхан: «Секторға қажет теміржол үстіңгі құрылым элементтерінің отандық өндірісін қамтамасыз еттік. шпалдар мен бекіткіштер өндірісін құру. Чанкыры жоғары жылдамдықты пойыз қайшы зауыты (VADEMSAŞ) және Сивас заманауи траверс фабрикасымен біз желілерімізде қолданылатын қайшылар мен бетон шпалдарының барлық түрлерінің отандық қондырғылармен жасалуын қамтамасыз еттік. Біз KARDEMİR AŞ халықаралық стандарттарға сай жоғары жылдамдықты пойыз рельстерінің отандық өндірісін бастадық. Біз отандық қондырғыларды пайдалана отырып, жылдам және дәстүрлі желілерде 770 мың тонна рельс пайдаландық. Біз KARDEMİR AŞ корпусында тығынмен шыңдалған рельстерді шығаратын қондырғымызды құру бойынша жұмысты бастадық. Біз де осы зерттеулердің нәтижесін алып жатырмыз», - деді ол.
«Тағы 5.509 XNUMX шақырым жаңа теміржол желісі аяқталады».
Көлік және инфрақұрылым министрлігінің басымдық миссиясының барлық азаматтардың қызметтерден бірдей пайда алуы екенін еске салған министр Турхан пойыздың Анадолыдағы бақытсыз тағдырын бұрынғыдай өзгерткенін және теміржол инвестицияларының жалғасатынын айтты. 2023 жылғы межелерге сәйкес 5.509 шақырым жаңа жолдың аяқталып, жалпы саны 17 мың болатынын атап өтті.Ол 525 шақырымдық теміржолға қол жеткізілетінін айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз