Түрік құрылыс компанияларының Ресейде қол қоюы тиіс үлкен жұмыстарға жаңасы қосылды. Бірінші таңдау құны жарты миллиард долларға жуық ұзақ уақытқа созылған құрылыс жобасы үшін таңдалды. Түркияның «Лимак» компаниясы Ресей Федерациясының Башқұртстан Республикасында (Башқұртстан) 2017 жылы серіктесі «Марашстрой» компаниясымен алғашқы келісімге қол қойған 33,5 миллиард рубльдік автожол құрылысы жобасын ресми түрде бастайды.
Бейсенбі күні Башқұртстан Республикасының Президенті Радий Хабиров пен Түркияның Мәскеудегі елшісі Мехмет Самсардың ел астанасы Уфада өткен кездесуінде «Уфа Шығыс шығу тас жолы құрылысы» ретінде анықталған жобаның басталатыны жұртшылыққа жарияланды.
«Лимак» және «Марашстрой» бірлескен компаниясы «Лимакмарашавтодароги» құны 5 миллиард рубль болатын көлік дәлізі жобасының «Уфа Шығыс шығуы» құрылысын жүзеге асырды, оған президент Хабиров М7 және М33.5 тас жолдары арасындағы туннельдер кіреді. «Тарихтағы ең үлкен башқұрт-түрік бірлескен жобаларының бірі» деп сипаттайды және мұны жасайтынын айтты.
Хабиров мердігер компанияға 26 миллион доллар көлемінде алғашқы аванстық төлем жасалғанын және туннель жұмыстары мен құрылысы дүйсенбіде басталатынын хабарлады.
Басорт басшысы күн тәртібінде басқа да үлкен жобалар бар екенін және басқа түрік компанияларымен келіссөздердің жалғасып жатқанын айтты.
Limak İnşaat және оның Ресейдегі жоба серіктесі Марашстрой 27 жылдың 2017 шілдесінде «Уфа шығыс жолы» жобасына қол қойды. Сол кезде жасалған мәлімдемеде келесі мәліметтер қамтылған:
«Құрылыс-пайдалану-беру үлгісі жүзеге асырылатын жоба Башқұртстан Республикасы мен Концессионер Башқұрт концессиялық компаниясы (БКК) арасындағы Концессиялық келісім бойынша Ресей Федерациясы атынан жүзеге асырылады. Лимак сонымен қатар ресейлік ВТБ Капитал компаниясымен бірлесе отырып, концессионер BCC компаниясының серіктесі ретінде 25 жыл бойы тас жолды пайдалануда белсенді рөл атқарады.
Шамамен 12.5 шақырымды құрайтын трассада туннельдер, көпірлер, өтпе жолдар және жағалау жол бөліктері бар. Жобаның қуаттылығы тәулігіне 22 700 көлікке жетеді деп күтілуде».
2017 жылы қол қою кезінде БАҚ-та тақырыпқа қатысты келесі жаңалықтар көрсетілді:
«Осы жоба бойынша құрылған «Башқұрт концессиялық компаниясы» (BCC) компаниясының серіктесі болған «Лимак» ресейлік «ВТБ Капитал» компаниясымен бірге жұмыстың мердігерлік жұмыстарын да өз мойнына алады.
Магистраль құрылысы 4 жылға созылса, пайдалану мерзімі 25 жыл болады.
12.5 шақырымдық тас жол жобасы барлығы 2 жолақтан, 2 кетуден және 4 келуден тұрады. Жобаға ұзындығы 1,250 метрлік туннель мен жалпы ұзындығы 2,600 метр болатын көпірлер мен өтпе жолдар кіреді.
Өтімділігі тәулігіне 22,700 XNUMX көлік болатын жол Уфа қаласын шығыс жағынан тас жолға қосады.
Лимак Ресейдегі Ростов әуежайындағы жол құрылысын өзі серіктес болып табылатын «Марасстрой» компаниясымен бірлесіп жүргізеді.
Тақырыпты бағалаған Limak Holding директорлар кеңесінің мүшесі Сердар Бачаксыз «Бұл жобаны 4 жылда аяқтаймыз. Жоба инженерлік жағынан өте қызықты жоба.
Магистраль бағыты ұзын туннельді де, ұзындығы 2,600 метрлік көпірлер мен өткінші жолдарды да қамтиды. Сонымен қатар, бұл Ресеймен қарым-қатынастар жақсарғаннан кейін түрік мердігер компанияларының атқаратын ең үлкен жұмысы.
Бұл жобаның инвестициясын да, жұмысын да біздің компанияға беру екі ел арасындағы қарым-қатынасты нығайтады деп ойлаймыз. Лимак ретінде біз баратын географияларда тұрақты болуды мақсат ететін компаниямыз. Бұл инвестиция мемлекеттік-жекеменшік инвестициялық жоба болғандықтан, біздің ұзақ мерзімді перспективада Ресейде тұрақты екендігіміздің көрсеткіші». айтты.»
көзі: www.turkrus.com
Бірінші болып пікір айтыңыз