Президент Режеп Тайып Ердоған сарайда өткен «2019 бағалау жиналысында» сөз сөйледі. Денсаулық, білім, әділет, лаңкестікпен күрес және инвестицияға қатысты сандарды келтірген Ердоған Канал Стамбул жобасының жақын арада іске қосылатынын айтты.
Президент Ердоған 2019 жылы жалпы ұзындығы 23 шақырымды құрайтын 92 көпір, виадук және жол айрығын бітіруді мақсат еткендерін және мұны өз нұсқауларымен мүлде басқаша жасайтындарын айтты. Осы мақсаттардан асып, ұзындығы 40 шақырым болатын 171 көпір, виадук және жол айрығын аяқтап ашқандарына назар аударған Ердоған Мармарай, Еуразия туннелі, Явуз Сұлтан Селим көпірі, Османгази көпірі сияқты мега жобаларға жаңаларын қосқандарын атап өтті. , Ниссиби көпірі, Овит туннелі және Қара теңіз жағалауындағы жол. .
Осы шеңберде Түркияның экономикалық және стратегиялық қуатын күшейтетін Канал Стамбул жобасын жақын арада іске қосатындарына назар аударған Ердоған:
«Жарты ғасыр бұрын «Босфор көпірі Стамбулда болған ең үлкен апат». «Канал Ыстамбұл - ең үлкен апат» науқанын жүргізіп жатыр деген ой. Дәл осындай менталитет. Ештеңе өзгерген жоқ. Оның үстіне Канал Стамбулға қарсы шыққандардың ешқайсысы бұл жобаның шын мәнінде не екенін білмейді. Олардың жариялаған саны да, көрсеткен жерлері де дұрыс емес, бұл олардың өткен заманда тұрған жері де дұрыс емес».
Осы тұрғыда бұғаздардағы апаттарды еске салған Ердоған келесідей баға берді:
«Босфор бұғазы жыл сайын орта есеппен 45 мың кеме өтетін, екі жақ арасында күніне 500 мың адам тасымалданатын, жүк пен адам ағынының қысымы үнемі артып отыратын орынға айналды. Босфорда теңіз қозғалысына тосқауыл қою заңды, экономикалық және әлеуметтік тұрғыдан мүмкін емес. Жалғыз амал – балама су жолын салу. Оның үстіне бұл жоба кездейсоқ пайда болған жоқ. Бұл арна біздің елордалық муниципалитеттің төрағалығымыздан бері қорғап, 2011 жылы халқымызға ұсынған және біз міндеттеген жоба».
Бұл процесте толқын және жер сілкінісі талдаулары, қозғалыс зерттеулері, жобаны дайындау, инфрақұрылымды ауыстыру қажеттіліктері, қоршаған ортаға әсерді зерттеу сияқты жобаның геологиялық, геотехникалық және гидрологиялық зерттеулерінің аяқталғанын айтқан Ердоған: «Олар бұл науқандарды жасап жатқан жоқ па? Мармарай үшін де? Қараңызшы, сол күннен бері Мармарай арқылы өткен жолаушылар саны нешеге жеткенін білесіз бе, 440 миллион. Барлығы түсінікті, соншалықты түсінікті ». айтты.
Бұл зерттеулерге 11 түрлі университет пен әртүрлі мемлекеттік мекемелерден 34-ден астам ғалымның 200 түрлі пәндер бойынша қатысқанын айтқан Ердоған «Құрылыс құны 75 миллиард лира деп есептелген Канал Стамбул аясында 2 порт бар. , 1 теңіз кемежайы, 1 логистикалық орталық, 7 көпір, 2 теміржол желісі, 2 жеңіл рельсті жүйе желісі және 500 мың адамға арналған тұрғын үй алаңдары осында орналасады. Жобаны қаржыландыруда және құрылыста қиындықтар болмайды». ол айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз