Күн сайын екі миллионнан астам Стамбулдықтар метро желілерін пайдаланады. Метро ыңғайлы және қауіпсіз тасымалдау мүмкіндігін ұсынады.
ұсыныстар; дегенмен, бұл инвестициялар ұзақ және ауыр жұмыстың нәтижесі болып табылады. Метро қызметкерлері «Еңбек туралы» заңның нормаларына сәйкес 7 жарым сағат жұмыс істейді. Тәулік бойы үш ауысымда жұмысын жалғастырып жатқан жұмысшылар жаңа метрополитенді тезірек тұрғындарға жеткізуге бел буып, күш салуда. Олар күндізгі жарықты түсте ғана көре алады.
Туннельдегі оттегінің мөлшерін қажетті деңгейде ұстау үшін желдеткіш каналдармен және желдеткіштермен тереңдікке таза ауа айналымы қамтамасыз етілген. Өйткені туннельдердегі шаңның мөлшері қызметкерлердің денсаулығына ең маңызды қауіптердің бірі болып табылады. Стамбул метросындағы туннель тереңдігі орта есеппен 30-70 метр шамасында. Туннельдерге кіру тік біліктермен қамтамасыз етіледі. Яғни, биіктігі шамамен 11 қабат болатын бұл ғимаратқа жұмысшы күніне кемінде 4 рет шығып, төмен түсуі керек.
Жердің жұмсақтығынан оқтын-оқтын құлаулар болуы мүмкін. Бұл тәуекелді барынша азайту үшін инженер-техникалық қызметкерлер жұмысты тиянақты атқаруда. Стамбул Bulletin командасы ретінде Еуропалық рельстік жүйе дирекциясы және мердігер компания Фуляда жобаны бірлесіп жүргізді. KabataşМежидиекой арасында
Метроның құрылыс алаңында болдық. Үстіміздегі жылдың бірінші жартыжылдығында аяқталады деп жоспарланған жобаның ондаған метр тереңдіктегі жауапты инженерлері мен жұмысшыларымен кездесіп, жер астында жұмыс істеудің қиындығын тыңдадық.
Фахреттин Өнер IMM Анадолы бүйірлік рельс жүйесінің менеджері «Туннельдік және терең жерасты стансаларында жұмыс істеу жер үсті құрылыстардағы жұмыспен салыстырғанда өте қиын аспектілерге ие. Күнді көрмей, жарықты көрмей жұмыс істеу... Тіпті тыныс алуды да желдету құбырлары арқылы туннельге тасымалдайтын ауа қамтамасыз етеді. Құрылыс машиналарының шығатын түтіндері жер үсті құрылымдарында жұмыс істейтін жұмысшылар үшін қиындық тудырмаса да, бұл туннель жұмысшылары үшін мезгіл-мезгіл жайлылықты төмендететін фактор болуы мүмкін. Құмырсқа ұясы сияқты; Туннель - бұл қозғалыс ешқашан аяқталмайтын және қиындықтар ешқашан аяқталмайтын қызбалы жұмыс ортасы. Бір уақытта; Туннельдік құрылыстар - бұл әртүрлі нүктелердегі тоннель айналарында жұмыс істейтін командалар арасында тәтті бәсекелестік бар және техникалық қызметкерлер мен жұмысшылар үшін «сарбаз достығына» ұқсас достық қалыптасатын жұмыс ортасы».
Ерсін Байкал IMM Еуропа жағындағы рельстік жүйе менеджері «Жағдайлары өте қиын. Сіз күтпеген кезде туннельдегі саңылау су жолын тапқан кезде ойықтар пайда болуы мүмкін. Біз геологиялық, бұрғылау және геотехникалық мәліметтерді өте жақсы оқыдық. Біздің қызметкерлерге қолданатын сақтық шаралары халықаралық еңбек қауіпсіздігі стандарттарына сәйкес келеді. Тоннельдердің жағдайы жұмысшылардың әлеуметтік өміріне сай емес; бірақ орталық құрылыс алаңдарында құрған лагерьлерде клубтар мен спорт алаңдары бар. Біз гигиена мен жайлылық деңгейін жоғары деңгейде ұстаймыз».
Али Хазар жобасының инженері «Біз Стамбулдың 30-70 метр тереңдігінде тәулік бойы жұмыс істейміз. Біз қауіпсіздік шараларын жоғары деңгейде ұстаймыз және азаматтарымызға іс-шаралардың ең төменгі деңгейде әсер етуін қамтамасыз етеміз. Жер астында жұмыс істеу жер үстіндегі жұмыстан айтарлықтай ерекшеленеді. Мұнда сіз желдету туралы өте мұқият болуыңыз керек. Біз Ыстамбұлдың жер бедерімен ілесуіміз керек. Жер астында жұмыс істеу - құрбандықты қажет ететін жұмыс. Біздің жас инженерлер көп нәрсені ұнатпайды; бірақ үйренген адам тез үйреніп кетеді».
мердігер компания қызметкері «Метро құрылысында 16 жылдан бері жұмыс істеймін. Стамбулда салынған 5 метроның жобасында да жұмыс істедім. Бізді шаң ең көп алаңдатады. Кәсібімді бастаған күнге қарасам, қиыншылықтың бәріне үйреніп қалдық. Бұл жұмысты ондаған жылдар бойы атқарып келе жатқан себебімді еңбек қауіпсіздігіне қатысты атқарылған жоғары шаралар деп көрсете аламын. Бірақ сұрасаң балам бұл жұмысты істемей оқуы керек.
мердігер компания қызметкері «Метро жобаларында 11 жыл жұмыс істеймін; Біз жұмыс істеуіміз керек... Азаматтар үшін «қауіпті» болып көрінген нәрселер қазір біз үшін қарапайым нәрсеге айналды. Жылдар өте келе бұл жұмыстың қиындығына үйренеміз; бірақ біз әлі де отбасымыз бен балаларымызға деген сағынышты жеңу қиынға соғады».
Бірінші болып пікір айтыңыз