Измирдің Селчук ауданына қарасты Чамлык ауылында орналасқан Түркиядағы жалғыз, Еуропадағы санаулы локомотив мұражайларының бірі болып табылатын паровоз мұражайы жергілікті және шетелдік туристерге толы.
Измирдің Селчук ауданындағы Чамлык паровоз мұражайы «қара пойыздарды» көргісі келетін жергілікті және шетелдік келушілердің назарын аударады. Өз саласы бойынша әлемде алдыңғы қатарда тұрған мұражайда ең көне үлгілері 1887 үлгідегі 32 паровоз, вагондар, крандар, су цистерналары, су мұнарасы мен бу қар тазалағыштар қойылған.
Түркияның жалғыз және Еуропаның жетекші локомотив мұражайларының бірі Измирдің Селчук ауданына қарасты Чамлык ауылында орналасқан. 1866 жылы салынып біткен Измир-Айдын темір жолының бойында орналасқан ашық аспан астындағы мұражайда 36 тарихи локомотив бар. Тарихы американдық азамат соғысы салдарынан британдықтардың мақта сұранысын қанағаттандыру үшін ізденістерінен бастау алатын теміржол қазір осы мұражайға ие.
Чамлык ашық аспан астындағы локомотив мұражайында 1887-1952 жылдар аралығында өндірілген неміс, ағылшын, француз, американдық, швед және чехословак тауарларынан тұратын 36 көмір және паровоз бар. Олардың ішінде ағылшындар жасаған ағаш отты тепловоз да бар, оның әлемде екеуі ғана. Ең таңғаларлығы Мұстафа Кемал Ататүрік үшін 1926 жылы Германияда жасалған арнайы вагон. Ататүрік бұл вагонды 1937 жылға дейін ел бойынша көптеген саяхаттарында пайдаланған. 1937 жылы Эгей маневрлері үшін Чамлык, бұрынғы Азизие станциясына келді, сол жерде пойызда қалып, маневрлерді басқарды. Гитлер пайдаланған 1943 жылы жасалған, салмағы 85 тонна неміс локомотиві, сонымен қатар моторлы су сорғыштары, су балғалары, крандар, локомотив бөлшектері мен жөндеу материалдары, адамдарды тасымалдауға арналған көптеген ашық және жабық жүк вагондары мен вагондар, жөндеу шеберханасы , 1850 жылғы дәретхана және ұзындығы 900 метр ескі туннель.
1991 жылы ауыл шаруашылығында ашылған мұражайдағы тепловоздардың орташа жылдамдығы сағатына 20-80 шақырым аралығында ауытқиды. 1887 жылы салынған британдық локомотив Түркиядағы әртүрлі теміржол желілерінде қызмет көрсететін локомотив Түркияға әкелінген ең көне локомотивтердің бірі. Жылдамдығы сағатына 28 шақырымға дейін жететін бұл локомотив Ыстамбұл Сиркежи вокзалында қызмет етті.
Ғасырлық құрлық пойыздары, соның ішінде әлемде тек екеуі ғана қалған ағаш қазандық паровоздары көрмеге қойылған TCDD Çamlık паровоз мұражайы жыл сайын 15 мың отандық және шетелдік туристті қабылдайды.
Camlik теміржол вокзалы
Чамлык теміржол вокзалы мен мұражай орналасқан теміржол Түркияда бірінші болып табылатын Измир-Айдын желісінің бөлігі болып табылады. Бұл темір жол 1856 жылы британдық компанияға берілген концессиямен Измир мен Айдын арасында 130 шақырым жерде салынған. 10 жылға созылған желі 1866 жылы аяқталды. Теміржол желісінің тарихы 1861 жылы Америкада басталған азаматтық соғыстан басталады. Бұл елден мақтаны көп сатып алған Англия соғыс салдарынан ала алмай қалған Османлы жерінде мақта өсіруді ынталандырып, тіпті Америка мақта тұқымын халыққа таратып жіберген. Османлы үкіметінің рұқсатымен мақта өндірісін ынталандырған ағылшындар оны Измир портына жеткізу үшін Измир-Айдын теміржол желісін салды.
Бірінші болып пікір айтыңыз