Ұзақ уақыт аты біз талқыладық... Бірақ Бурсапойыз жобасы Жоғары жылдамдықты пойыз Енді біз олай емес екенін білеміз. Өйткені, Бурса-Билежик желіде жүк пойызы сонымен бірге экспедиция жасайды және осы екі пойыз болады техникалық себептер бойынша олар бір желіде жұмыс істей алмайды.
біздің пойыздың аты TCDD құжаттамада кәдімгі пойыз ретінде анықталады Жоғары стандартты теміржол желісі ретінде өтеді. Ал, жылдам пойыз Бізде пойыз болады.
Енді не…
Біз іргетасын 2012 жылдың желтоқсан айында үлкен ынтамен қаладық. Бурса пойызы Жобада басынан бастап проблемалар болды және жоба ешқашан болған емес қалаған жылдамдықта дамымайды.
Осыны айтып жатқанда…
Бурса саясаткерлердің, әсіресе заң шығарушылардың ізгі ниетті күш-жігері және жұмысты тездету Сондай-ақ олардың күш-жігерін бағалау керек екенін атап өткен жөн.
Бірақ…
Анкара өйткені ол басқаша көрінеді ізгі ниетті күш-жігер әлі қорытындыға келген жоқ.
Осылайша…
Анкара'ішіндегі достарынан соңғы жаңалықтар жобаның келеңсіздігі жалғасып жатқанын көрсетеді. Әңгімелескен достарымыздан Сон Ен біз мынаны білдік:
40 шақырым әлі басталған жоқ Енишехир-Билежик қаржыландыру желісі сыртқы несие ізденуші TCDD бұл несиені тапты. Бұл жолы не Түркияның сыртқы несие лимиттері толық өйткені мақұлдау алынған жоқ.
Сондықтан…
Жақын арада Енишехир-Билежик Жұмысты желіде бастау мүмкін емес сияқты.
Тағы…
біз сөйлескен достар «Мерзімді түрде мұндай жағдайлар болуы мүмкін» олар байқады және моральдық бұзылып, үмітімізді үзбеуіміз керек олар айтты.
Олардың айтуынша…
Түркия'Бұл мәселені елдің экономикалық мәселелерінің жақсаруын күтпей-ақ еңсеруге болады, бірақ шешім қабылдайтын тетіктердің күн тәртібінде. үлкенірек проблемалар Сонда бар. Сондықтан көру өрісін кеңейту күту керек.
Олар сондай-ақ қосты:
«Мұны қамтамасыз ету Бурсаның қолында. Дегенмен Бурса динамикасы саяси бастамаларды жалғыз қалдырмауы керек. Бұл басқа қалаларда болады, бірақ Бурсада жетіспейтін нәрсе ».
Моральсызданбаңыз, бірақ осы сөздерден Қалай қалаарын білмейтін Бурса тағы біраз күтеді. бұл түсінікті.
Техникалық шолу: Пойыздың жылдамдығы өзгермейді
Бурсапойыз жобасының атауын өзгерту байланысты ресурстар олар келесідей көрінеді:
«Оның атауын High Standard Railway деп өзгерту шетелдік несиеге техникалық өтінім болып табылады».
Міне, олар берген ақпарат:
«Пойыздың максималды жылдамдығы 200 шақырым өзгермейді. 250 шақырым жоғары жылдамдықты пойыз бар және бұл желілерде жүк тасымалдау мүмкін емес. 200 шақырым - бұл жоғары жылдамдықты пойыз және жолаушыларды да, жүктерді де осы желілермен тасымалдауға болады ».
Міне, есептік жазба:
«Екі пойыздың айырмашылығы, 105 шақырымдық Бурса-Османели жолы бар болғаны 6-7 минут». (Ahmet Emin Yılmaz/оқиға)
Бірінші болып пікір айтыңыз