Түркияның Transportation-Sen Сакария филиалының президенті Али Азем Фындык TÜVASAŞ-тың атын өзгерту және TÜRASAŞ шатыры астында TÜLOMSAŞ және TÜDEMSAŞ-пен біріктіру туралы мәлімдеме жасады.
«TÜVASAŞ - Сакарияның соңғы тірегі» деген Али Азем Фындык мәлімдемесінде келесі сөздерді қолданды: «03.03.2020 жылғы Президент Жарлығымен және № 2186 шешімімен TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ және TÜDEMSAŞ бір шаңырақ астында біріктіріліп, ТУРАСАШ деп аталды. TÜRASAŞ сауда тізілімінде тіркелген күннен бастап TÜVASAŞ бас директорлық мәртебесін жоғалтады. Дегенмен, TÜVASAŞ мәртебесі әлі анықталған жоқ. Түркия көлік одағы ретінде TÜVASAŞ мәртебесін жоғалтуды қабылдау мүмкін емес! Біз бұл күресті әр платформада жалғастырдық және жалғастырамыз!
TÜVASAŞ 1986 жылы мекемеден акционерлік қоғамға айналдырылған кезде, Анкарадағы бас кеңсеге байланысты күрделі құрылымды болдырмай және баяу шешім қабылдау механизмдерін болдырмай, жеке сектордың логикасымен жұмыс істейді деп ойлады. TÜVASAŞ акционерлік қоғам болғанына 34 жыл болды. Компания осы уақыт ішінде орасан зор инвестициялар мен өндірістер жасай отырып, алпауыт компанияға айналды және Түркияның ең жақсы 500 өнеркәсіптік мекемесінің арасында орын алуымен бірге өз секторындағы бірінші орнын сақтап қалды. TÜVASAŞ-тың 2019 жылғы айналымы 409 миллион TL.
TÜVASAŞ толығымен роботтандырылған дәнекерлеу және өңдеу орындықтары бар алюминий корпусын шығаратын зауытты, 8000 м² алюминий шанақтарын құм үрлеу қондырғысы мен жартылай автоматты бояу қондырғысын және 6000 м² жабық алаңда алюминий корпусын құрастыру цехын құрды. отандық және ұлттық өнім өндіру мақсатын жүзеге асырумен. Сонымен қатар, ол сонымен қатар озық технологиялы арба шассиінің өндірісін бастады және барлығы шамамен 100 миллион лира инвестициялады. Ол алюминий корпусы бар ұлттық пойыз өндірісі аясында жоғары технологиялық теміржол көліктерін шығаратын орталыққа айналды және 3,2 миллиард лира тапсырыс алды. Ұлттық пойыз рельсте дерлік болғанда және Ұлттық жоғары жылдамдықты пойыз жобасының инфрақұрылымдық жұмыстары аяқталуға жақын болған кезде, мұндай шешім қабылдау және біздің мекеменің бас директорлығын жоғалту арқылы не істегісі келеді мәртебесі? Бұл асығыс шешімнің мақсаты не?
Бұл шешім;
- Ұлттық пойыз жұмысы қарқынмен жалғасып жатқанымен, қызметкерлердің ынтасын бұзбай ма?
- Бұл Ұлттық пойыздың рельске қонуын кешіктірмей ме?
- Бұл жұмысқа орналасуды (мемлекеттік қызметкер-жұмысшы-қосалқы мердігер жалдау) қиындатпай ма?
- Сакарияның TÜVASAŞ-тан алатын үлесін азайтпайды ма?
- TÜVASAŞ Сакариядан Анкараға төленген салықты көтермейді ме?
- Бұл аймақ экономикасына әсер ете ме?
Тағы да көптеген сұрақтар ойға оралады. Соңғы уақытқа дейін «Университеттер тым үлкен, оларды басқару мүмкін емес» деп айтылып жүргенде, TCDD екіге бөлінген кезде TÜDEMSAŞ және TÜLOMSAŞ-пен біріктіру арқылы Анкарадан TÜVASAŞ сияқты алып компанияны басқару үшін жасалған қадамның логикасы қандай? TÜRASAŞ төбесі астында біріктірілетін осы 3 көрнекті мекеменің салдары (тағдыры) қандай болады? Бұл қадам лизинг әдісін немесе жеке сектор серіктестігін ескере отырып, жекешелендіруге есік ашады ма?
Жұртшылық осы сауалдарға жауап күтеді.
TÜVASAŞ жолаушылар теміржол көлігі секторындағы жетекші компания болып табылады. Егер үш мекеме бір бас директорлыққа біріктірілсе, ол TÜVASAŞ шатырында болуы керек немесе осы үш мекеменің мәртебесін сақтай отырып, қолайлы шешім табу керек.
1999 жылы жер сілкінісі кезінде қираған компаниямызды жабу туралы шешімге қарамастан, қызметкерлер мен Сакария халқының бірлігі және осы күрестегі саясаткерлердің қолдауы нәтижесінде TÜVASAŞ қайта құрылды және аман қалды. Бұл бірлік пен ынтымақ санасы бүгінгі күні де сақталуы керек.
Саясаткерлерге, үкіметтік емес ұйымдарға және барлық Сакария тұрғындарына TÜVASAŞ атынан келеңсіз салдардың алдын алу үшін үлкен жауапкершілік жүктеледі.
Айта кету керек,;
TÜVASAŞ саясаттан жоғары!
TÜVASAŞ - Сакарияның және Сакария халқының болашағы!
TÜVASAŞ - Сакарияның соңғы тірегі!»
Бірінші болып пікір айтыңыз