Неліктен TCDD-мен байланысты үш компания біріктірілді?

Неліктен TCDD-мен байланысты үш компания біріктірілді?

Неліктен TCDD-мен байланысты үш компания біріктірілді?

Президенттің шешімімен Түркия теміржол жүйесі көлік өнеркәсібі (TÜRASAŞ) құрылды. Шешіммен TÜRASAŞ TCDD еншілес компаниялары Түркия Vagon Sanayi AŞ (TÜVASAŞ), Түркия Локомотив және қозғалтқыш индустриясы AŞ (TÜLOMSAŞ) және Түркия теміржол машиналары өнеркәсібі AŞ (TÜDEMSAŞ) біріктіру арқылы құрылды.

Cumhuriyet газетінен Мұстафа Чакырдың хабарына қарағанда; «Көлік және инфрақұрылым министрлігіне қарасты TÜRASAŞ бас кеңсесі Анкарада болады. TÜRASAŞ-тың мақсаты, қызмет саласы мен міндеттері, органдары мен капиталы оның негізгі мәртебесінде анықталады. TÜRASAŞ сауда тізілімінде тіркелуімен TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ және TÜDEMSAŞ заңды тұлғалары аяқталады. Бұл компаниялардың барлық құқықтары мен міндеттері, жылжымайтын мүліктері мен қызметкерлері TÜRASAŞ-қа беріледі. Сондай-ақ 3 компанияның бас менеджері болып отырғандардың да міндеттері аяқталады. TÜRASAŞ құруға қатысты қажетті процедуралар 3 ай ішінде аяқталады.

ҚҰРЫЛҒАН КОМПАНИЯЛАР
Жабылуы туралы шешім қабылданған 3 компанияның мерзімі артқа кетті. TÜVASAŞ-тың алғашқы нысандары 25 жылы 1951 қазанда «Вагон жөндеу шеберханасы» деген атпен темір жолдардағы импорттық техникалық қызмет көрсету мен жөндеуге сыртқы тәуелділікті тоқтату үшін пайдалануға берілді. TÜLOMSAŞ негізін немістер 1894 жылы Анадолы-Бағдат теміржолына байланысты паровоз және вагон жөндеу қажеттілігін қанағаттандыру үшін Эскишехирде Анадолу-Осман компаниясы деп аталатын шағын цехты құру арқылы қаланды. TÜDEMSAŞ, керісінше, 1939 жылы Sivas Cer Atölyesi атымен паровоздар мен жүк вагондарын жөндеу мақсатында құрылды.

«ЖАҚЫНДА НАРЫҚТАУ КЕРЕК»
Біріккен көлік қызметкерлері кәсіподағының төрағасы Хасан Бекташ бұл кәсіпорындардың жылдар бойы TCDD үшін өнім шығарғанына назар аударды. Оларды жауып, бір қолға біріктірудегі мақсаттың «қалай тартымды етіп, сатамыз» екенін айтып, «Көресіздер, аз уақытта біреуге сатады. Оның басқа түсіндірмесі жоқ. Қазіргі таңда теміржолдарға сырттай тапсырмалар беріліп жатыр. Не істедік, темір жолды жекешелендіруді қалай тездетеміз? Ол есептелуде», - деді ол.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*