Коронавирус ауаның ластануын тудыратын қатты бөлшектерге жабысады

коронавирус ауаның ластануын тудыратын қатты бөлшектерге жабысады
коронавирус ауаның ластануын тудыратын қатты бөлшектерге жабысады

Ғалымдардың бүкіл әлемге әсер ететін коронавирустық пандемияға қатысты зерттеулері бізге ауруды танып, шара қолдануға мүмкіндік береді. Гарвард университеті ауаның ластануы коронавирустың өліміне әкеліп соқтыратынын анықтағанмен, Болонья университеті коронавирустың ауаның ластануын тудыратын қатты бөлшектерге ұзақ уақыт ауада ілініп тұра алатындығын анықтады.


Кеуде аурулары жөніндегі маман Тұрғыт Өзтұтған қатты бөлшектердің ауаның ластануын адам денсаулығына тигізетін әсері, «PM2,5 және PM10 түзілуіне әкелетін дизель мен көмір шығынын азайту, ауаның ластануымен байланысты жүрек-тамыр және созылмалы өкпе ауруының, сонымен қатар COVID-19 'COVID-19' процесінің дамуына кедергі келтіруі мүмкін. «ауырып қалу қаупін азайтады», - деді ол.

басқа қазба отын түрлерін салыстырғанда кезде атмосфера соққы ірі ауаның ластануы brc'n Түркия бас директоры Қадыр Knitter қарсы күресте алдыңғы қатарда әлемде балама отын технологияларды өндіруші, «дизель, 10 есе көп, қатты бөлшектер орналасқан. Сондықтан Еуропаның көптеген елдерінде дизельдік тыйым салынады. Біздің елде біз 3 айдың ішінде міндетті түрде эмиссияларға сынақ тапсыруды көреміз ».

Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымының (ДДСҰ) 12 наурызда пандемия туралы жариялауы бүкіл әлемді алаңдатқан коронавирустық пандемияға қатысты ғылыми зерттеулер баяуламай жалғасуда. Аурудың берілу жолдарын және оның адам денсаулығына тигізетін әсерін зерттеген ғалымдар ауруды анықтауға және онымен күресуге мүмкіндік беретін мәліметтерді ашуда.

Соңында, АҚШ-тағы Гарвардта және Италияның Болонья университеттерінде жүргізілген зерттеулер ауаның ластануын тудыратын қатты бөлшектерге (PM) коронавирустың әсері анықталды. Гарвард университетінің зерттеулері PM ластануы коронавирустың өліміне әкелетінін көрсеткенімен, Болонья университетінің зерттеуі коронавирустың ұзақ уақыт бойы ауада тоқтатылып, қатты бөлшектер арқылы жүре алатындығын анықтады.

Біздің елімізде коронавирустық індетпен күресетін дәрігер кеуде аурулары жөніндегі маман. Тұрғыт Өзтұтған қатты бөлшектер мен коронавирус арасындағы қатынасты «ауаның ластануына әкелетін қатты бөлшектер тығыз орналасқан аймақтарда коронавирустың таралу деңгейі және аурудың ауырлығы жоғарылайды» сөздерімен түсіндірді.

Әуенің ластануы коронавирустың өлімін тудырады

Ғылыми әлемде күн сайын коронавирус туралы жаңа ақпарат алып жатқандығын айта келе, маман Др. Тұрғыт Өзтұтған: «COVID-19 жұқтырған және осы ауруға қатты шалдыққан кезде, ауаның ластануымен байланысты аурулар, мысалы, жүрек-қан тамырлары жүйесі, қатерлі ісік аурулары және өкпенің созылмалы аурулары қауіптің маңызды факторы болады. Осы қарым-қатынасты тауып, Гарвард университетінің зерттеушілері Франческа Доминичи және әріптестері АҚШ-тың 98-ға жуық елді мекендеріндегі ауаның ластануы мен COVID-3 арасындағы байланысты зерттеді, бұл халықтың жалпы санының 19% құрайды. Жану нәтижесінде пайда болатын бөлшектер, мысалы, органикалық қосылыстар, 2,5 мкм және одан кіші бөлшектер PM 2.5 деп аталады. PM 2.5 деп аталатын ұсақ бөлшектер электр станциялары, зауыттар, автокөліктер мен ұшақтардың жанармай қалдықтары, үйлерде ағаш пен көмірді пайдалану, орман өрттері сияқты көздерден шығады. Франческа Доминичи мен әріптестері статистикалық тұрғыдан алғанда PM 2.5-тің 1 мкг / м3 жоғарылауы COVID-19 өлімінің 15% өсуімен байланысты екенін анықтады. Ауаның ластануы коронавирустың өлімінде сөзсіз рөл атқарады ».

'ҚЫСҚЫ БӨЛІКТЕР ВИРУС БЕРДІ'

Болонья университетінде жүргізілген зерттеулерге сілтеме жасай отырып, кеуде аурулары жөніндегі маман доктор «Сол сияқты, Италиядағы Болонья университетінің зерттеушілер тобы Солтүстік Италиядағы ауаның ластануының коронавирустық жағдайлары арасындағы статистикалық тұрғыдан маңыздылығын анықтады, оған COVID-19 айтарлықтай әсер етті. Болоньяда жүргізілген зерттеуде 10 микрондық қатты бөлшектерге негізделген PM 10 негізі алынды және 10 наурыздан бастап 29 ақпаннан 10 ақпанға дейінгі аралықта PM 3 күндік шектен асатын аймақтарда COVID-19 диагнозы қойылған адамдар санында статистикалық маңызды корреляция анықталды. Нәтижесінде олар коронавирустың ауаның ластануын тудыратын қатты бөлшектерге әсер етуі мүмкін деген болжамды қолдайды ».

Әуенің ластануына адам денсаулығына қауіп төндіреді

Қатты бөлшектердің әсеріне ұшыраған адамдардың қолайсыздығына тоқталған доктор. Өзтутган: «Сақтану ретінде, PM 2,5 (майда бөлшектер) және PM 10 (қатты бөлшектер) пайда болуына себеп болатын ағаш қазбалы отын (әсіресе көмір, дизель) тұтынуды азайту ауаның ластануына байланысты жүрек-тамыр және созылмалы өкпе ауруының дамуына жол бермейді. «COVID-19 пандемия процесінде COVID-19 және ауыр аурудың пайда болу қаупін азайтады.»

«Дизель отыны ҚАЛАУЛАРДА ҚАЗІР БІРЛІКТІЛІКТІЛІКТІЛІГІНІҢ ҚАУІПСІЗУІ

Түркияның бас директоры Қадыр Knitter brc'n ауаның ластану күресіп әлемдегі ең ірі балама отын өндірушілер, «дизель отыны бар жерде көмір мен көмір қатты бөлшектердің негізгі көзі айналасында қайта. СКГ шығаратын қатты бөлшектердің мөлшері көмірден 35 есе аз, дизельден 10 есе және бензиннен 30 пайызға аз. Осы себептен Еуропалық Одаққа мүше мемлекеттер дизельді көліктерге «жасыл аймақтар» деп тыйым салынған аймақтар құрды. Германияның Кельнде басталған тыйымдары былтыр Италия мен Испанияға көшті. Біздің елімізде қатты бөлшектердің атмосфераға шығарылуы бақылауда болады, міндетті түрде 3 ай ішінде басталады деп күтілуде ».

ЕУРОПА ұсынған дизельді көлік құралдары қайда барады?

толығымен алтын Еуропа елдерінің ҚДБ Түркияның бас директоры Қадыр Knitter дизель көлік құралдары тыйым болады аударады 5 жылда, «Еуропалық Одақ (ЕО) дизель тыйымдар 5 жыл ішінде барлық мүше мемлекеттердің аумағында жүзеге асырылатын елде бастады. Бұл көлік құралдарын дизельдік тыйым салынбаған елдерге әкелу мүмкіндігі барлығымыздың денсаулығымызға қауіп төндіреді ».

Түркияның DIESEL МӨЛШЕРІ: МІНДЕТТІ шығарындыларын TEST

Еуропадағы дизель шығарындылар сынау тыйым адам денсаулығына зиян делінген және дизель отынын деректермен дәлелденді қоршаған ортаны жоққа мүмкін емес ҚДБ Түркияның Кадир Knitter, «компаниясының бас атқарушы директоры Түркия атқаратын міндетті екенін білдірген. ЕО елдерінде басталған «жасыл аймақ» тәжірибесі біздің үлкен қалаларымызда жүзеге асырылады деп күткен едік. Жаңа экологиялық заңмен енгізілген міндетті түрде шығарылатын сынауды дизельдік тыйымның алғашқы қадамы деп түсінуге болады ». 2019 жылдан бастап күн тәртібінде Қоршаған ортаны қорғау министрлігі және кенттену міндетті эмиссия өлшеу 2020 ерте күндері қабылданды және 3 ай ішінде Түркия барлық жүзеге асырылатын болады деп күтілуде.

Түркия Му іске асырылады PM 2.5 СТАНДАРТТАР?

адам денсаулығына ауаның ластану теріс әсері туралы хабардарлығын арттыруға бағытталған Гринпис Түркия бастамасы Havadakalmasın.orgПремьер-Министр 2.5 стандарттың қатты бөлшектер Түркияда жүзеге асыруға тырысып жатыр Еуропалық Одақ қолданылады. Қоршаған орта және урбанизация министрлігінде осыған қатысты заң жобасы бар.



Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер