Конья станциясындағы пойыздардың бағытын өзгерту үшін пайдаланылатын айналмалы көпір 1935 жылы салынған. Әлі де жұмыс істеп тұрған айналмалы көпір бағытты өзгертуге және локомотивтерді дөңгелек жабық қоймаға қоюға арналған.
Ондаған жылдар бойы айналмалы көпірлер Түркиядағы ірі станциялар мен теміржол деполарының көпшілігінде қызмет етіп келеді. Ең бірінші ойға 1932 жылдан бері қызмет етіп келе жатқан Хайдарпаша, 1926 жылдан бері қызмет етіп келе жатқан Эскишехир және 1836 жылы ашылған Адана айналмалы көпірлері келеді. Бұған қоса Түркияның түкпір-түкпірінде 26 айналмалы көпір әлі жұмыс істеп тұр. 7 айналмалы көпір бүгінде істен шығып, тоқтап тұр. Бұл өте эстетикалық және қызықты құрылымдарды теміржол мұражайларына айналдыру ұсынылды және осы мақсатта ынталандыратын зерттеулер жүргізілді.
Түркияның түкпір-түкпіріндегі әрбір айналмалы көпірдің әртүрлі тарихы бар. Мысалы, Түркияның алғашқы айналмалы көпірі 1886 жылы Ушакта пайдалануға берілді. Арада 200 жыл өтсе де, бұл көпір жаңғырту жұмыстарымен үнемі жаңартылып, бүгінгі күнге дейін қызмет етуде. Газиантеп қаласындағы Қарғамыштағы айналмалы көпірдің тарихы мүлде басқа. 1922 жылы пайдалануға берілген және бүгінде жұмыс істемейтін бұл айналмалы көпір ұзақ жолдан кейін Алепподан Кархемишке әкелінді.
Түркияда айналмалы көпірлерді жаңғырту жалғасуда және жыл сайын жаңа айналмалы көпірлер салынып жатқанда, айналатын көпірлер әлемде жылдам өсуде. Бүгінде Америка, Еуропа, Азия, Африка елдеріндегі теміржолшылардың көмегіне айналмалы көпірлер келіп, олардың саны күннен-күнге артып келеді. Бұл эстетикалық, бірақ оқшауланған темір жол көліктері бүгінде өз функцияларын орындап, өмірімізді жеңілдетеді.
Видеодағы теміржол көліктерінің айналмалы көпірінің (плакторна) суреті Самсун (Гелемен) логистикалық орталығында түсірілген және Самсун қойма дирекциясына тиесілі.
Рахмет Әділ мырза, видеоны шығарсақ болады ғой?