Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Түркиядағы алғашқы теміржол желілерінің бірі болып табылатын және 1932 жылы пайдалануға берілген Самсун-Сивас Калын теміржол желісінің 83 жыл қызмет еткеннен кейін 29 жылы 2015 қыркүйекте тасымалдауға жабылғанын еске салды. Жоба аясында 378 км желінің барлық инфрақұрылымы мен қондырмасының жаңартылғанын және сигнал жүйесі Еуропалық Одақ стандарттарына сәйкес жасалғанын түсіндірген Караисмайлоғлу: «Біз ең үлкен теміржол модернизациясы жобасында сынақ жұмыстарын бастадық. біздің еліміздің. Қазіргі уақытта біздің сынақ айдауларымыз 2 локомотив, 6 жүк вагоны және 1 персонал вагонын қосқанда барлығы 500 тонна жүкпен жалғасуда. Тест-драйвтарды 1 мамырдан бастап аяқтай отырып, біздің желі 4 мамырда коммерциялық сынақ рейстерін бастайды», - деді ол.
40 тарихи көпір қалпына келтірілді
Караисмайлоғлу Қара теңіздің Анадолыға апаратын екі теміржол желісінің бірі болып табылатын Самсун портын Орталық Анадолы аймағына қосу үшін салынған Самсун-Сивас Калын желісін жаңғырту аясында 40 тарихи көпірдің де қалпына келтірілгенін түсіндірді. Жобамен теміржол инфрақұрылымы платформасының ені 6.70 метрлік жерді жақсарту арқылы жаңартылғанын түсіндірген министр Караисмайолоғлу 12 туннельде де жақсарту жұмыстарын жүргізгенін және рельс, шпал, балласт және ферманы түсіндірді. желінің қондырмасы өзгертілді. Модернизациядан кейін желі өткізу қабілетінің 50 пайызға артатынын баса айтқан Караисмайлоғлу: «Біз осы желіні осы уақытта коммерциялық сынақ рейстеріне ашу арқылы азаматтарымыздың қажеттіліктерін осы желі арқылы ең жылдам және қауіпсіз жолмен жеткізуді бастауды мақсат етіп отырмыз. Бізге коронавирустық індетке байланысты қауіпсіз тасымалдау ең қажет болған кезде ».
Бірінші болып пікір айтыңыз