Авиациядағы әлемдік шығын 314 миллиард доллар

авиациядағы әлемдік залал миллиард доллар
авиациядағы әлемдік залал миллиард доллар

KPMG Түркия логистика секторының коронавирус індетінің әсерін бағалауы керек. Бүкіл әлем бойынша әуе, құрлық және теңіз тасымалы, бұл KPMG Түркияның жолаушылар тасымалы мен тоқтап тұрғанын білдіретін Ұсыныс Явуз, әуекомпанияның ең үлкен кірісі жоғалғанын айтты. Өнер, «IATA компаниясы Ковид-19 авиакомпаниясының әлемдік шығындарын 314 миллиард доллар деп болжайды» деді.


KPMG Түркиядағы Covidien-19 логистикалық секторының әсерін зерттеді, ол өрттен кейінгі кезеңге баға берді. Көлік секторының жетекшісі, KPMG Turkey Yavuz Öner, «Ковидиен-19 жаһандық макроэкономикалық құлдыраудың негізгі себептерінің бірі дұрыс жолмен жүру жаһандық жеткізілім желісінің нашарлауы болды. Әлемдегі шикізат зауыты саналатын Қытайдағы қызметті тоқтату әлемдік сауда көлемінен басталып, барлық дерлік экономиканың капиллярларына әсер етті ».

Әлемнің көптеген елдерінің жол, әуе және теңіз жолаушылар тасымалын тоқтата тұрғанын айтқан Өнер ең күшті соққыны авиакомпаниялар қабылдағанын айтты:

«Бұл рейстердің нөлге жуығы бұл салаға қатты әсер етті. Кірістердің жоғалуы компанияларға мемлекеттің қолдауынсыз өмір сүруге мүмкіндік беру үшін тым үлкен. Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) авиакомпаниялардың Ковид-19 пандемиясынан бүкіл әлем бойынша 314 миллиард долларға дейін шығынға ұшырайтынын болжайды. IATA-ның 2020 жылғы сәуірдегі сауалнамасына сәйкес, өнеркәсіп өкілдерінің 86 пайызы 6 айға дейін сауығуды күтпейді. Сонымен қатар, бұл процестің ұзартылуы авиакомпанияларға түсетін ауыртпалықтың одан сайын арта түсетінін білдіреді. Бұл АҚШ авиакомпанияларының SOS-қа үкіметтің қолдауын сұрауының басты себебі ».

ұсыну; «Сәуір деректері бойынша DHMİ Түркия рейсі алғашқы төрт айда 4 пайызға төмендеді, жолаушылар саны 32 пайызға төмендеді. Түркия «Сабиха Гокчен» әуежайының эпидемиясымен күресу аясында уақытша пайдалану үшін тоқтатылды және ішкі рейстердің шектеулі саны тек THY ғана рұқсат бергенін еске салып, «бұл жағдайда басқа әуекомпаниялар үшін үлкен сынақ болып табылады» деді.

Теңіздегі қиын жыл

Ковидиен-19 әсерін бағалауға KPMG Turkey сәйкес теңіз көлігінде осындай жүктеме түскен. Әлемдік сауда үшін өте маңызды индикатор болып табылатын Балтық құрғақ индексі осы жылдың наурыз айында соңғы төрт жылдың ең төменгі деңгейін тіркеді, өйткені COVID-19 құрғақ жүк тасымалы сұранысын бәсеңдетіп жіберді. Сәуірде индекс кейбір компаниялардың қайта жандануымен қалпына келді, бірақ ол айтарлықтай қалпына келмеді. Өнер, «Moody's» несие рейтингінің халықаралық агенттігі, Covid-19 тұрақтылығынан жағымсызға дейін, алдағы 12-18 айда әлемдік кеме қатынасы саласының болжамын өзгертті. Контейнерлі және құрғақ жүктерге деген сұраныстың төмендеуі, өндіріс пен сауда қызметінің әлсіреуімен қатар, 2020 жылы пайыздық мөлшерлеме, амортизация және салық салғанға дейін әлемдік жүк тасымалдау компанияларының пайдасын азайтады ».

Ковидтен кейінгі кезең

Онер жаһандықтан кейінгі карантин туралы былай деп түсіндірді: «Ойынның атауы өндіріс пен қызмет көрсету саласында жұмыс істейтін компаниялар үшін« жеткізу тізбегін қорғау »ретінде өзгерді. Интернеттегі сатылымға бет бұрған бөлшек сауда компанияларынан бастап, автоөндірушілерге дейін барлығы жұмысының бұзылуын болдырмау үшін жеткізілім тізбегін қарап шығады. Жабдықтау тізбегінде қандай сақинаның сынғанын немесе қауіп төндіретінін білетін компаниялар олардан болатын зиянды тез арада азайтады және сақтық шараларын қолданбайтындар үлкен шығындарға душар болады.

Вирус бақылауға алынып, өмір қалыпты жағдайға оралғаннан кейін, біз осы процесте үйренген және бейімделген көптеген тәжірибелерді қолдануды жалғастырамыз. Біз алатын тауарлар мен көрсетілетін қызметтерге қарамастан, біздің қанағаттануымыздың басты мәні жеткізілім жүйесіндегі белсенділік болады. Сондықтан, саланың қазіргі кездегі міндеттері болашақ үшін ең маңызды инвестициялар салалары болып табылады. Өндіріс пен тұтынушылардың сатып алу тәртібі қаншалықты өзгерсе де, логистикалық процесс компаниялардың болашағының кілті болады ».



Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер