Ішкі істер министрлігі әкімдіктерге жіберген циркулярда тексерулер көбейген кезеңде жол-көлік оқиғалары салдарынан адам өлімінің азайғаны және кезеңдерде адам шығынының артқаны айтылды. тексерулер азайған кезде. Циркулярда, әсіресе қалааралық магистральдарда және қала ішіндегі негізгі бағыттарда, көлік топтарының командалар мен жаяу жүргіншілер ретінде көрінуі және қозғалысты бақылау үшін жұмыс істеуі өте маңызды екендігі айтылды.
Циркулярда, өткен жылдарға қарағанда 1 маусым мен 1 қазан аралығында жүзеге асырылатын 2020 жылғы Жазғы жол қозғалысы шараларында; Бүкіл әлеммен қатар Түркияны да қамтыған жаңа типті коронавирус (Ковид-19) індетінің таралуын сақтауға бағытталған жол қозғалысы шараларын, жалпы, жалпы, індеттің азаюы қарқыны төмендей отырып қарастыру керектігі баса айтылды. індеттің таралуы, сондай-ақ қалыпты өмірге бағытталған іс-қимыл барысы.
Циркулярда 1 маусым мен 1 қазан аралығында тас жолдарда жүзеге асырылатын Жазғы жол қозғалысы шаралары төмендегідей көрсетілген:
Тексеру кезінде әлеуметтік қашықтықты сақтау қарастырылады
Әлеуметтік оқшаулауды қамтамасыз ету бойынша қабылданған шаралардың нәтижесінде қалаішілік магистральдық бағыттар мен қалааралық магистральдарда жүретін көліктер санының азаюы орташа жылдамдықтың артуына әкеп соғуы мүмкін екенін ескере отырып; Жол қозғалысын тиімді, қарқынды және тұрақты бақылау жылдамдықты реттеу, қауіпсіздік белдігін тағу, ұялы телефондарды қолданбау, жаяу жүргіншілер өткелдерінде жаяу жүргіншілерге жол беру, жолақтарды пайдалану және бұрыс бұрылыстар сияқты ережелерге, тыйымдарға және шектеулерге бағытталатын болады. Тексеру кезінде әлеуметтік қашықтық сақталады.
Қалалық және қаладан тыс көліктерде қоғамдық көліктердің/автобустардың 50% толтыру критерийлері және бетперделерді қолдануға қатысты тәжірибелер мұқият орындалады.
Аралас командалар құрылады
Уақыт өте келе ел мен провинциядағы полиция мен жандармерия көлік бөлімшелерінің мүмкіндіктері мен мүмкіндіктері қозғалысты басқарудың нақты мақсаттары үшін (әсіресе қалааралық жолдарда) біріктірілетін болады. Осылайша, жол қозғалысына қатысушыларды үздіксіз, тиімді және қарқынды бақылау үшін қажет болған жағдайда құрылатын қосымша Аралас топтар арқылы көптеген көліктер мен жүргізушілерді бақылауға бағытталған.
Жол полициясы топтары мен жандармерия жол топтары бірлесіп жүзеге асыратын қалалық, қалааралық және ауылдық жолдарда сабақтастық қамтамасыз етіледі.
Қозғалыс топтары көрінетін болады
Ұстап қалу қаупін жақсарту үшін, әсіресе апаттар жиі болатын маршруттарда жол қозғалысы командаларының көрінуі қамтамасыз етіледі. Сонымен қатар, осы мақсатта әкімшілік бірліктерге жататын қызметтік көліктер демалыс күндері жеке құраммен бірге маңызды пункттерге бекітіледі.
Шілде және тамыз айларында тексерулер көбейтіледі
Барлық жолаушылар мен жүргізушілер үшін, әсіресе шілде-тамыз айларында, мерекелік маусымда «жеке көліктермен жүрудің ұзақтығы мен қашықтығы ұзартылатынын» ескере отырып, бақылау әсерінің төмендеуімен, ықтимал апаттарды азайтуға бағытталған жол қозғалысын тексеру. коронавирус (Ковид-19) індетінің/жұқпалы аурудың таралу жылдамдығы артады. Тексерулер арқылы жол қозғалысын реттеу пункттерінде әлеуметтік қашықтыққа назар аудару арқылы бетпе-бет байланыс орнатылып, «қиындық немесе ұйқысыздық» бар жүргізушілерге демалу қамтамасыз етіледі.
Коронавирус (Ковид-19) індетінің таралу қарқынының төмендеуіне байланысты жеке немесе үкіметтік емес ұйымдар, қауымдастықтар, туристік компаниялар ұйымдастыратын қалааралық тұрақты жолаушылар тасымалы, сондай-ақ тұрақты емес жолаушылар тасымалы (TUR transport) , турлар, спорт Мәдени және мәдени іс-шараларға арналған тасымалдаудың айтарлықтай артуы мүмкін екенін ескере отырып, осы іс-шараларды жүзеге асыратын көліктер үшін тиімді, қарқынды және үздіксіз жол қозғалысын тексеру жоспарланып, жүзеге асырылады.
Ұйқысыздық пен алаңдаушылыққа қарсы жүргізушілер 05.00-07.00 аралығында көліктен тыс шақырылады.
Ел бойынша жолаушылар автобустарының қатысуымен болған адам өлімі мен жарақат алған жол-көлік оқиғаларын талдағанда, күннің түнгі сағат 02.00:08.00 мен 05.00:07.00 аралығында қарқындырақ болғаны байқалды. Ұйқысыздық пен шаршау салдарынан назардың жоғалуымен қатар, күннің алғашқы шамдары жүргізушілерде орын алған ұйқышылдық салдарынан апатқа ұшырау қаупін арттыратындықтан, жүргізушілер әсіресе сағат XNUMX-ден бастап көліктен шақырылады. XNUMX және қажетті бақылаулар мен ақпараттар жасалады.
Қауіпсіздік белдіктерін тексеруге ерекше көңіл бөлінеді
Қауіпсіздік белдіктерін пайдалану бойынша тексерулерге ерекше назар аударылады.Қауіпсіздік белдіктерін пайдаланудың өмірлік маңыздылығын түсіндіру мақсатында «Осы жолда бәріміз біргеміз» акциясы аясында оқыту және тексеру шаралары бірге жүргізіледі. жол-көлік оқиғалары. Автовокзалдарда автобус жүргізушілері мен жолаушыларға қауіпсіздік белдіктерін пайдалану туралы ақпарат беріледі.
Сонымен қатар, 2019 жылы 45.742 2018 мотоцикл типті көліктер өліммен/жарақаттанған жол-көлік оқиғасына қатысты, бұл көрсеткіш 2 жылмен салыстырғанда XNUMX%-ға төмендеді. Аудиторлық іс-шаралар бірге жүргізілетін болады.
Қозғалыс тығыздығы әуе арқылы тексерілетін болады
Тікұшақтар, дрондар және ұшқышсыз ұшу аппараттары қозғалыс тығыздығы артқан кезде қозғалысты реттеу және тексеру іс-шараларында қолданылады.
Ауылшаруашылық қызметі қарқынды жүретін аймақтарда; тас жолда ауылшаруашылық машиналары, тракторлар, комбайндар және т.б. оларға жол қозғалысы кезінде орынсыз қарауға рұқсат етілмейді. Ауыл шаруашылығы қызметкерлерінің сапарын қауіпсіз ету үшін көші-қон және иммиграция орындары арасындағы жол қозғалысын бақылау күшейтіледі.
Маусымдық ауылшаруашылық жұмысшыларын таситын жол көліктері 24.00 мен 06.00 аралығында қалалар арасында жүруге рұқсат етілмейді, әсіресе, шеткі жолдарда тексерулер жоспарланатын болады.
Сонымен қатар, ауыл шаруашылығы көліктерін тексеруде; Ауыл шаруашылығы өндірісінің тоқтаусыз, шаруалардың өндіріс алаңына шығуын шектемейтін және жиналған өнім мен ауыл шаруашылығы өнімдерінің нарыққа шығуына кедергі жасамайтындай етіп жүзеге асыру шаралары қабылданатын болады.
Жаяу жүргіншілер жол-көлік оқиғасы талданатын болады
Циркулярда 2019 жылы қаза болған және жарақаттанған жол-көлік оқиғаларының 18 пайызы жаяу жүргіншілер соқтығысуы түрінде болғаны, ал ауруханадағы өлімді қоса алғанда, жалпы өлімнің 23,2 пайызы жаяу жүргіншілер екені атап өтілді. Осы себепті, орын, күн, сағат, ауа-райы және жол жағдайлары, осы апаттардың орын алу тәсілі, жаяу жүргіншілер мен жүргізушілердің кінәсі сарапталып, апат орындарында қажетті қайта қарау және қауіпсіздікті арттыру шаралары жүзеге асырылады. Осы нүктелердегі көліктердің/жаяу жүргіншілердің соқтығысуы аяқталғанша, бұл мәселе UKOME/İ1 жол қозғалысы комиссиясының күн тәртібіне қойылады және сарапшылардан тұратын жұмыс топтарын құру арқылы ұсынымдар хабарланады.
«БІРІНШІ ЖАЯУ» суреті барлық жарықсыз жаяу жүргіншілер мен мектеп өткелдерінде салынады.
2019 жыл жаяу жүргіншілерге басымдық беру жылы деп жарияланып, жүргізушілердің назарын арттыру, олардың жылдамдығын бәсеңдету және жаяу жүргіншілерге бірінші кезекте жаяу жүргіншілер назарын аудару мақсатында тас жолға жаяу жүргіншілерге басымдық беретін «бірінші жаяу» суреті салынды. жаяу жүргіншілер мен мектеп өткелдерінің алдында жарықсыз жүргізушілерге ескерту арқылы жол жүру құқығы.
Бұл суреттер көліктердің жақындау бағытында, барлық жарықтанбаған мектеп және жаяу жүргіншілер өткелдерінде салынады. Көріну мүмкіндігі төмендетілген белгілер жаңартылады. Жүргізушілер мен жаяу жүргіншілерге мәселенің үнемі және табанды түрде орындалатынын көрсету үшін жаяу жүргіншілер басымдығы/қауіпсіздігі аясындағы жұмыстар 2020 жылы да дәл осындай табандылықпен жалғасады. Осы тұрғыда барлық провинцияларда жаяу жүргіншілер басымдығы/қауіпсіздігіне қатысты жоғары деңгейдегі ақпарат және ақпараттандыру шаралары жүргізіледі.
Жүргізушілер мен жолаушыларды жол қозғалысы туралы оқытуға мән беріледі
Өмір үшін қысқа үзіліс ұранымен құрылған Өмір туннелі бар провинцияларда осы аймақтардағы көлік жүргізушілері/жолаушылар; Жаяу жүргіншілердің басымдығы/қауіпсіздігімен қатар, ұялы телефондарды пайдалану және жылдам көлік жүргізу зейін мен қабылдауды төмендететін, жаяу жүргіншілердің кеш байқалуына немесе байқалмай қалуына әкелетін тақырыптар қысқа бейне/слайд көрсетілімдері арқылы түсіндіріледі.
Жаяу жүргіншілер қауіпсіздігін қамтамасыз ететін фильмдерді Қауіпсіздік Бас басқармасының, Жол қозғалысы басқармасының Полнет парақшасында, тренингтерде көрсету және жол қозғалысына қатысушылардың ең көп бөлігін қамту үшін қажетті шаралар қабылданады.
KGYS, EDS және PTS сияқты бейнетіркеу жүйелерінен алынған жазатайым оқиғалардың кадрлары адамның/көлік құралының аты-жөні мен нөмірлері көрінбеуі үшін әлеуметтік медианы/жазбаша және көрнекі медианы пайдалану арқылы жұртшылықпен бөлісіледі. Бөлісу кезінде дұрыс мінез-құлық түсіндіріледі, апаттардың себептері, олардың пайда болу жолы және жүргізуші/жаяу жүргіншілер қателері түсіндіріледі, суреттер оқу материалы ретінде беріледі.
Жолаушылар мен жүктерді тасымалдау секторында белсенді түрде айналысатын мектеп автобустары, автобустық білім беру маршруттары және қоғамдық көлік жүргізушілері үшін тренингтер жоспарланатын болады.
Министрлік әкімдіктерден аталған шараларды мұқият қабылдап, жүзеге асыруды және әкімдер мен аудан әкімдерінің, құқық қорғау органдарының және басқа да лауазымды тұлғалардың жаяу жүргіншілер басымдығы/қауіпсіздігі аясындағы іс-шараларды қадағалауды сұрады.
Министрлік әкімдіктерге оқу-жаттығулар, ақпараттық шаралар мен жүргізілетін тексерулер кезінде әлеуметтік қашықтыққа назар аударуды, қажетті сезімталдық танытуды және тәжірибеде ешқандай кедергі келтірмеуді ескертті.
Бірінші болып пікір айтыңыз