Ең жақсы 25 әуе жүк тасымалдаушысы арасында ең жоғары өсу қарқынына қол жеткізген Turkish Airlines (THY) жүк бренді Turkish Cargo 28 мамырда Измирге бір күндік рейс жоспарлап отыр.
Эгей жаңа піскен жеміс-көкөніс экспорттаушылар қауымдастығы ұйымдастырған бейнеконференцияда Түркияның жүк бас директорының орынбасары Турхан Өзен, жүк сату жөніндегі вице-президенті Ахмет Кая, Анкара, Стамбул, Измир, Анталия, Адана провинцияларының жүк менеджерлері жаңа піскен жемістердің сұрақтарына жауап берді. және көкөніс экспорттаушылар әуе жүктері туралы және пандемия процесі бағаланды.
Жиналысқа модераторлық еткен Эгей жаңа піскен жеміс-көкөніс экспорттаушылар қауымдастығының төрағасы Хайреттин Плане коронавирус кезеңінде Turkish Cargo барлық қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін рейстер санын көбейту арқылы Түркияның өндірушілері мен экспорты үшін шешім серіктесі болуды жалғастырғанын айтты. экспорттаушылардың.
«Коронавирусқа байланысты енгізілген жол жүру шектеуі жолаушылар ұшақтарының қозғалысын азайтқанымен, жүк ұшақтары жағындағы тығыздықты әкелді. THY жолаушылар флотында жүк ұшақтарымен қатар жүктер де ұшақтармен тасымалданады. Әуе жүктерін тасымалдау қабілеті бойынша әлемде алтыншы орынды иеленетін Turkish Cargo компаниясымен біз қосымша құнды өнімдерімізді сақтау мерзімі қысқа көптеген елдерге жылдам жібереміз. Бірлік бағалары мен тарифтер сапарлар саны ашылған сайын тиімдірек болады. 2019 жылы 6 мың 213 тонна өнім орнына 19 миллион 761 мың долларлық жаңа піскен жемістер мен көкөністер әуе көлігімен тасымалданды. Жаңа піскен жемістер мен көкөністерді әуе арқылы экспорттау өткен жылы 2018 жылмен салыстырғанда құндық негізде 9 пайызға өсті.
Бірінші орында 4 миллион 309 мың доллармен Гонконг тұр
Әуе арқылы ең көп жеміс-көкөніс экспортының 4 миллион 309 мың доллармен Гонконгқа жасалғанын айтқан Учар 2 миллион 525 мың доллармен Гонконгтан кейін Норвегия, 1 миллион 656 мың доллармен Сингапур келеді.
«Екінші жағынан Қытайға 1 миллион 337 мың доллар экспортталды. Франция болса 1 миллион доллармен әуе жүк экспортында бесінші орында тұр. Turkish Airlines ұшу желісінің кеңеюімен Turkish Cargo халықаралық нарықтардағы ықпалын арттырып, нарық желісін кеңейтуде. Өткен жылы әуе арқылы 10 миллион доллар жаңа піскен жеміс-көкөніс экспортымен бірінші орын алған шие экспорты 2018 жылға қарағанда сан жағынан 23 пайыз, құндық жағынан 53 пайыз өсті. Екінші орында 2 миллион 349 мың доллармен саңырауқұлақтар экспортталады. Екінші жағынан, 2019 жылы 7 пайыздық өсіммен інжір экспортынан 2 миллион 569 мың доллар кіріс алынды».
Қытайдан кейін Тайвань мен Оңтүстік Кореяға шие экспортының жақында ашылғанын айтқан Учар: «Пандемиядан бұрын Қытай, Оңтүстік Корея, Малайзия, Сингапур, Қиыр Шығыс пен Оңтүстік-Шығыс Азия үшін екі Ur-Ge жобасы болды. Қазіргі уақытта жеміс-көкөніс экспорттаушылар қауымдастығының мүшесі болып табылатын Оңтүстік Кореяға аптасына екі рет жұмыс істейді». айтты.
Алғаш рет 28 мамырда
Түрік жүк тасымалының аймақтық менеджері Фаик Дениз 28 мамырда Измирге күн сайын бір ұшақпен рейс жоспарланғанын хабарлады.
«Егер шанақ кең болса, біз осы жерден Ыстамбұлға 30 тонна жеткізе аламыз. Бұл қуатқа деген қажеттілікті біршама жеңілдетеді. Олар сезімтал өнімдер болғандықтан, біз қуаттылығы үшін жаңа піскен жемістер мен көкөністерге басымдық береміз. Қытаймен шие экспортында сауда көлемі ұлғайса, біз чартерлік немесе қосымша рейстерді ашамыз. Бұл биылғы ықтималдығы төмен, бірақ сұраныстың артуына байланысты біз алдағы жылдары чартерлік операцияларды жасай аламыз деп ойлаймын. Біздің бүкіл жұмысымыз бір әуежайда жинақы түрде жалғасуда. Мәселелер одан әрі азаяды. Біз Измирдегі балықтарды дезинфекциялау арқылы паллет пен жүктерді алып тастадық. Бұл коронавирустың әсерін азайтатын және оның 30 күн бойы сақталуын қамтамасыз ететін қорғаныс дезинфекциясы болды. Денсаулық сақтау министрлігі бекіткен процедура Измирде алғаш рет қолданылды. Бұл сонымен қатар көлденең ластануды болдырмайды. Вирус басқа жаққа өтпейді».
Өнімдер ұшаққа салқын тізбекті бұзбай тиеледі.
Измирдегі 731 шаршы метр аумақтағы 3 мың 878 текше метр салқындатқыш қойманың ақпан айында аяқталғанын түсіндірді Фаик Дениз:
«Өлшемімен бұл Измир аймағындағы 20-25 жылдық салқындатқыш қойма қажеттілігін өтейтінін білдіреді. Жаңартпаған қоймаларды қосқанда, 4 мың текше метрге жуық салқындатқыш қоймамыз бар. Өнімдерді рентгеннен өткізгенде тікелей қоймаға апарып, суық тізбегі үзілмейді. Ұшақ астына алатын арнайы техникаға қатысты да өтініштерімізді жеткіздік. Өнімдер ұшаққа салқын тізбекті бұзбай тиеледі. Резервуар 0-ден 8 градусқа дейін. Бізде екінші кезеңдегі мұздатылған жоспар бар. Минус дәрежесін де жасаймыз. Біз бірінші жобада суық ауада ойладық. Дегенмен, суық ауа райында жасасаңыз, аяз болады және оны бөлек бөлмеде пайдалануға тура келеді».
Күн тәртібінде Оңтүстік Кореяға қосымша экспедиция бар
Түрік жүктері бас директорының орынбасары Турхан Өзен: «Оңтүстік Кореяға ұлғайтылған рейстерге сұраныс болса, біз ең болмағанда шие маусымының шыңында бір айға дейін қосымша рейстерді бастауды қолдаймыз. Эгей экспорттаушылар қауымдастығымен 3-4 жыл бойы жүргізілген жұмыстардың жемісін көрудеміз. Өткен жылдың маусым айында Қытайға шие экспортының басталуымен қол жеткізген өсімді жалғастыра отырып, әуе жүктерінде жаңа піскен жемістер экспортын арттыруды жалғастырамыз. Жолаушылар ұшағымыз маусым айында ұшады. Біз әлемнің барлық елдерімен байланыс жасаймыз. Жаңа піскен жемістер мен көкөністер сияқты өнімдердің сақтау мерзімі төмен және құны жоғары. Сондықтан біз өнімділік пен баға бойынша жаңа піскен жемістер секторы үшін арнайы әрекет етеміз ». ол айтты.
THY-нің қалыпқа келтіру жоспары дайын
Биылғы жылы әуе жүк ақыларының реттеліп, арнайы науқандық бағалар агенттіктердің ақпаратына берілгенін айтқан Өзен маусым айынан бастап жолаушылар рейсі жоспары жасалғанын айтты.
«Ковид-19-ға байланысты көптеген елдер халықаралық сапарларға шетелден жолаушыларды қабылдауда біртіндеп ілгерілеуде. Түркияның да, жұмыс істейтін елдердің де қалпына келу қарқынында төмендеу үрдісі жалғасады деген болжаммен жасалған. Біздің жолаушылар бөлімшесі 320 бағытқа және 290 халықаралық бағытқа ұшады. Қыркүйек-қазан айлары сияқты тағы да осы деңгейлерде болады. Бастапқыда 50-60 елден басталады. Министрлік рұқсат еткен көлемде шешім қабылданады. Осы экспорттық маусымда біздің өнімдеріміздің айтарлықтай бөлігі күн сайын әр бағытқа бара алмайды. Себебі, жолаушылар тасымалы жүк рейсімен бірге, ал жүк жолаушылар ұшағы астында тасымалданады. Мұның бәрі жолаушылар рейсіне байланысты. 23 ұшақтан тұратын флот жүк тасымалдау қызметін көрсетеді. Маусым айында 310 жолаушы ұшағы пайдалануға берілсе, тиімді тарифтер күн тәртібінде болады».
«Біз өнімдеріміздің сау жолмен жеткізілуін қамтамасыз ету үшін жұмыс істейміз»
Кейбір бағыттардағы бағаның жақсаруы басқа жерлерде де қолданылуы керек екенін атап өткен Эгей жаңа піскен жеміс-көкөніс экспорттаушылар одағы басқарма төрағасының орынбасары Дженгиз Балык сөзін былай деп жалғастырды:
«Индонезия, Тайвань, Камбоджа, Куала-Лумпур сияқты бағыттар, күндер мен рейстер жиілігі туралы жоспарлау керек. Басқа маңызды сәттерге өнімді тасымалдау үшін суық көліктермен қамтамасыз ету, рейстің кешігуі, күту уақыты және суық ауа аймақтары жатады. Жүк тиеу кезінде ұшақтың астында қанат астында күту 2-3 сағатты алады. Ауа-райы жылынған сайын бұл біздің өнімге үлкен қиындықтар туғызады. Біз өнімдерімізді терможабынмен қорғауға тырысамыз. Біздің өнім тұтынушыларымызға сау жолмен жетуі үшін бірге жұмыс істейміз. Аднан Мендерес әуежайының ашылуы маңызды. Біз экспорттайтын аймақта біз өз өнімдерімізді Стамбулға, ескі Ататүрік әуежайына жеткізуге мәжбүрміз. Біз жүктерімізді Аднан Мендерес әуежайына жеткізген кезде оның сол жерден кеден арқылы өтуі өте маңызды. Егер ішкі желілер іске қосылса, бұл жағдай шешіледі».
Түрік жүктердің тұтынушыларға қызмет көрсету менеджері Мұстафа Асым Субашы ұшақ астындағы операцияның тізбектің ең маңызды буыны екенін айтып, термиялық көрпенің ыстық елдерге экспортталатын өнімдердегі деформацияны азайтатынын айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз