АҚШ «2020 жылдың наурыз айынан бастап Түркиядан бөлшектер сатып алмаймыз» десе де түрік фирмалары F-35 бөлшектерін шығаруды жалғастыруда. Қорғаныс саясаты сарапшысы Арда Мевлүтоглу коронавирустың F-35 жобасына әсері туралы айтып, Түркияның рөліне назар аударды.
TRT Haber арнасынан Сертач Аксанның хабарына қарағанда; «Ф-35 соғыс ұшағы жобасында тек Түркияға берілмейтіні ғана емес, сонымен қатар өндіріс процесі мен осы уақыт ішінде туындаған мәселелер, дағдарыстар және кейбір тығырықтар күн тәртібінде тұрған жаңа дәуір басталуы мүмкін.
Қорғаныс өнеркәсібі басқармасының басшысы проф. Dr. Исмаил Демирдің соңғы бірнеше күнде жасаған мәлімдемесі де Түркияның жобадағы рөлінің қалай да жалғасып жатқанын жұртшылыққа жариялау болды.
Демирдің сұраққа: «Біздің компаниялар өндіріс пен жеткізуді жалғастыруда. Бұл үдерістен алынған сабақ арқылы біз шешімнің қайта қаралатынын көреміз. 2020 жылдың наурыз айында тоқтатылады деп айтылды, бірақ олай болмады. Жалғастыруда. Біз бағдарламаға адалмыз. Біздің жобаға қосқан үлесімізді барлығы көріп отыр. Үзіліс болмайтындай өндірісті жалғастырамыз. Олар мұны жалғастырады.» Оның жауабы тағы да F-35 жобасына назар аударды.
Коронавирусқа байланысты жеткізу тізбегі үзілді
Қорғаныс саясаты бойынша сарапшы Арда Мевлүтоглу F-35 Lightning II ұшағын өндіруші Lockheed Martin компаниясының бас директоры Мэриллин Хьюсонның COVID-19 салдарынан жеткізу тізбегі мен өндіріс қызметінің үзілгенін айтқанын айтты.
Ақпаратпен бөліскен Мевлүтоглу «Lockheed Martin компаниясының бас директоры осы себепті F-35 ұшағын 2020 жылға сату және жеткізу мақсаттарына жете алмайтындарын мәлімдеді», - деді Мевлүтоглу жобаның жұмысы туралы:
«F-35 - бұл көптеген елдерде әртүрлі жерлерде орналасқан көптеген ірі және шағын компаниялары бар көпұлтты жоба және өндірістік желі.
Аппараттық құралдар, керек-жарақтар, құжаттар және осы компаниялар арасындағы ұқсас тасымалдаулар орын алуы керек. Көпұлтты жобалардың сипатына байланысты жиі техникалық немесе әкімшілік кездесулер; проблемалар мен бұзылуларға жауап беру үшін объектіге және учаскеге бару; Өндірілген бағдарламалық және аппараттық құралдарды бақылау және жеткізу сияқты әрекеттер үшін қарқынды саяхат кестелері қажет. COVID-19 салдарынан теңіз және әуе қатынасы айтарлықтай бұзылды ».
Даму процесі өте ауыр
Арда Мевлүтоглу F-35-тің үш түрлі нұсқадан тұратын соғыс ұшақтары отбасы екенін және жобаның даму үдерісінің өте ауыр болғанын және былайша жалғасатынын атап көрсетті:
«Жобада айтарлықтай шығындар мен кестеден асып кету болды. Барлығы үш мыңнан астам шығарылады деп жоспарланған ұшақтың 450-ге жуығы бүгінге дейін жеткізілді. Өндіріс саны артқан сайын, ұшақ бірлігінің құны да төмендей бастады. Қазіргі уақытта F-35A моделінің бірлігінің бағасы шамамен 89 миллион долларды құрайды.
Жақын арада жаңа дәуірдің салдарын көреміз.
COVID-19 салдарынан өндірістік қызметтің бұзылуына байланысты жобаға қауіп COVID-19-дан кейінгі кезеңнің қалай қалыптасатынына байланысты. Көптеген елдер қорғаныс бюджетін қысқартып үлгерді. Эпидемиядан кейін жаһандық экономикада айтарлықтай қысқару күтілуде.
Бұл жағдайда екі түрлі сценарий туралы айтуға болады. Егер F-35 бірлігінің құнын қандай да бір жолмен бақылауда ұстауға болатын болса, басқаша айтқанда, айтарлықтай өсім болмаса, өндіріс пен жеткізілімдегі үзілістер тұтынушы елдерді алаңдатпауы мүмкін. Өйткені қорғаныс бюджеттерінің қысқаруына байланысты олар жаңа ұшақтарды сатып алуды немесе пайдалану шығындарын кейінге қалдыруды жөн көруі мүмкін».
Тапсырыс беру және жеткізу кезінде қиындықтар болуы мүмкін
Монетаның екінші жағының процестің жоспарланғандай өтпесе туындауы мүмкін проблемалардың бар екеніне назар аударған Мевлүтоглу: «Алайда эпидемияға байланысты өндіріс жұмысы үзілсе, F-35 шығындарын айтарлықтай арттырады. , бұл тапсырыстардың немесе жеткізілімдердің кешігуіне немесе үзілістеріне әкеледі; Бұл жаңа сатылымдардың төмендеуін де білдіруі мүмкін», - деді ол.
Бұл жағдай Түркияға қалай әсер етеді?
Мевлүтоғу, «Бұл оқиғалар 2020 жылдың наурыз айынан бастап өндіріс тізбегінен шығарылуы жоспарланған, бірақ бөлшектерді жеткізуді жалғастырып жатқан Түркияға қалай әсер етеді?» Ол: «Осы ортада түрік авиация өнеркәсібінің шығындарды бақылауда ұстау мүмкіндігі, дәлірек айтсақ, АҚШ-пен келіссөздерінде Түркия үшін «козыр» бар» деп жауап берді.
Жобадағы түрік компанияларының рөлі
Түрік фирмалары шығарған бөлшектер алғашқы F-35 ұшағынан бері барлық ұшақтарда болды. Ортаңғы фюзеляждан шассиге дейін; Қозғалтқыштан қанатқа дейін көптеген әртүрлі салалардағы бөлшектерді жергілікті компаниялар шығарады.
1999 жылдан бері Түркия жоба аясында шамамен 1 миллиард 400 миллион доллар төледі.
Жоба аясында түрік компаниялары 900-ден астам түрлі F-35 бөлшектерін шығарады. Компаниялардың келісім-шарттық міндеттемелері айтарлықтай дәрежеде орындалды және осы шеңберде 1 миллиард доллардан астам экспортқа қол жеткізілді. Түрік компаниялары 400-ден астам F-35 затының жалғыз көзі болып табылады.
Бірінші болып пікір айтыңыз