CHP Ниғде депутаты Өмер Фетхи Гюрер өткен жылдары Көлік және инфрақұрылым министрлігі жүзеге асырған, бірақ ұзақ уақыт бойы ешқандай шығыны жасалмаған жобаларды парламенттік сауалмен парламенттің күн тәртібіне шығарды.
Гюрердің ұсынысына жауап берген Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Даму министрлігінің циркулярында шұғыл қажеттіліктерге арналған жобаларға басымдық берілгенін айтып, осы тұрғыда кейбір жобалардың басымдықтары өзгергенін айтты.
Республикалық Халық партиясы (CHP) Нигде депутаты Өмер Фетхи Гюрер 2018 жылдың инвестициялық бағдарламасына енгізілген, бірақ ешқандай шығын жасалмаған кейбір жобаларды атады.
ШЫҒЫНСЫЗ ЖОБАЛАР
CHP депутаты Өмер Фетхи Гюрер «Гебзе-С. Гөкчен-Явуз Сұлтан Селим көпірі-3-ші әуежай-Halkalı YHT желісі, Диярбакыр-Мазидагы (Мардин) теміржол байланысы, Анкара жол механикалық шеберханасын жаңғырту, Измир портының екінші контейнерінің құрылысы және жақындау арнасын сканерлеу, Өдемиш Кираз HT темір жолы, Аксарай-Улукышла темір жолы, Бергама Сома темір жолы, сынақ және өлшеуіш МұстафаЯвуз -Чобанбей нұсқасы, Нусайбин-Цизре-Силопи-Хабур теміржол және Хабур логистикалық орталығы, Афьон-Кония (ESTA), Суверен-Гөзертепе-Жас жаңа теміржол (DAP), Немрут Көрфез қосылымы, Алиаға-Чандарлы-Бергама порты теміржол портының құрылысы және Чандарлы Қосылу және Селчук-Ортактар жаңа теміржол және екінші желі құрылысы жобалары, жұмсамаудың себептері қандай? сұрақ қойды.
ЖЭО орынбасары Гюрер де «2018 инвестициялық бағдарламасында Halkalı- Капикуле қос жолды теміржол жобасы Çerkezköy- Капыкуле бөлігі үшін ЕО-ның қосылу алдындағы қаржылық көмек құралы (IPA) аясында 250.000 XNUMX мың лира бөлінді, бірақ IPA қорынан жұмсамаудың себептері қандай? Жоба қай кезеңде?» деген сауалға да жауап сұрады.
БАСЫМДЫҚТАР ӨЗГЕРГЕН
Ұсынысқа жауап берген Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу,
Ол Даму министрлігінің 05.10.2017 жылғы 30201 санды циркулярын ерекше атап өтті. Министр Караисмайлоғлу циркулярда «Жобаға негізделген қаржыландыру ұсыныстары мен бөлулерде; Ағымдағы басым жобалардың ішінде мүмкіндігінше тезірек аяқталуы мүмкін жобаларға және білікті техникалық-экономикалық негіздемелерге негізделген жағдайда экономикалық өсу мен әлеуметтік дамуға ең жоғары үлес қосатын жедел қызмет қажеттіліктерін қанағаттандыра алатындарға басымдық беріледі. , жаңа жобалық ұсыныстарда максималды деңгейде таңдаулы болу арқылы. Қолданыстағы мемлекеттік негізгі капитал қорын максималды қуатта пайдалану үшін қажетті техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстарына мән беріледі, азаматтарымыздың шұғыл қажеттіліктеріне және экономикадағы қосылған құнды арттыруға тікелей қызмет етпейтін жобалар ұсынылмайды. айтқанын айтты. .
Караисмайлоғлу: «Жоғарыда аталған циркуляр негізінде 2018 жылы TCDD кәсіпорнының бас дирекциясы жүзеге асырған жобалардағы қажеттіліктерге сәйкес басымдық анықталды» деді.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу да:Halkalı- Капикуле жоғары жылдамдықты пойыз желісі Çerkezköy-Капикуле бөлігі үшін Еуропалық Одақтың Қосылу алдындағы көмек құралынан (IPA) 275 миллион еуро грант алынды; Учаске мердігерге 30.04.2019 жылы жеткізілді. Жобаның қаржылық ілгерілеуі шамамен 16 пайызды құрайды және ол ЖЗА қаражатымен жасалған келісім-шартқа сәйкес белгіленген транштармен жұмсалады.
ГҮРЕР: «ЖОСПАРЛЫҚ ЖӘНЕ БОЛЖАУ»
Екінші жағынан, ұсынысы бар ЖЭО депутаты Өмер Фетхи Гюрер көптеген жобалардың 2018 бюджетіне енгізілгенін, бірақ бұл жобалардың «жоспардың жоқтығы» және «көрегендік» ретінде басым жобалар шеңберінен шығарылғанын бағалады. '. Гюрер жобаларға жұмсалған күш пен шығындардың мемлекеттік ресурстарды ысырап ету екеніне назар аударып, жоспарланбаған, болжауға болмайтын және жан-жақты зерттеуде қолға алынбаған жүздеген жобаның өкінішке орай жүзеге аспай біткенін айтты.
ЛОГИСТИКАЛЫҚ ОРТАЛЫҚТАР КЕРЕК ЕМЕС?
ЖЭО орынбасары Өмер Фетхи Гюрер логистикалық орталықтардың Көлік және инфрақұрылым министрлігінің басым жобалар шеңберінен шығарған жобалардың бірі екеніне назар аударды. Дегенмен, 2018 жылы Нигдеде салынатындығы жарияланған және осыған байланысты экспроприация жұмыстары аяқталған логистикалық орталыққа қатысты осы уақытқа дейін бір шеге де шегеленген жоқ. Логистикалық орталық Ниғденің ең маңызды қажеттіліктерінің бірі болып табылады. Жоба туралы бірнеше мәлімдеме жасалып, оның жалғасуы айтылғанымен, соңында жоба басталған жерде қалды».
Бірінші болып пікір айтыңыз