«Логистикада цифрландыру және нақты бастамалардағы UTIKAD вебинар», UTIKAD, Халықаралық экспедиторлық және логистикалық қызметтерді жеткізушілер қауымдастығы вебинарлар сериясының үшінші, сәрсенбі, 1 шілде, 2020 ж. Сала үлкен қызығушылық танытқан вебинарда цифрландырудың өткені, бүгіні және болашағы бағаланып, компаниялар цифрландыруға бағытталған қадамдар, олар ұстануға тиіс стратегиялар және логистикадағы цифрландыруға қатысты нақты тәжірибелер талқыланды.
UTIKAD бас директоры Кавит Угур модераторлық еткен және сұрақ-жауап әдісімен өткен вебинараға UTIKAD Басқарма мүшесі және Инновациялар фокус тобының президенті Нил Тунасар, Докуз Эйлюль университетінің логистика менеджменті кафедрасының меңгерушісі проф. Dr. Окан Туна, TroyAvi Consulting компаниясының негізін қалаушы, доктор. Эмре Серпен және CLECAT кеден, жанама салықтар және IT аға менеджері Доминик Виллемс спикерлер ретінде қатысты.
Нил Тунасар, UTIKAD Басқарма мүшесі және Инновациялық фокус тобының жетекшісі:Әсіресе 1920 жылдардан бері пайда болған оқиғалар бүгінде жасанды интеллект қолданбаларына қалдырылды. Көптеген салаларда қызықты жаңалықтар бар және технология біздің өміріміздегі үлесін күннен-күнге арттыруда. Бүгіннен бастап қайда барамыз деген сұрақ туындайды. Кейбір зерттеулер жасанды интеллект ешқашан адам миын алмастырмайды десе, кейбір зерттеулер алдағы жылдары кейбір мамандықтардың мүлдем жойылып кететінін айтады.
Тунашардан кейін сөз алған Докузэйлюль университетінің логистика менеджменті кафедрасының меңгерушісі проф. Dr. Окан тунец цифрландыруға қатысты өз бағасын басқа қырынан білдірді: «Біз цифрландыру тұжырымдамасы туралы айтып отырмыз, бірақ бұл жерде цифрлық трансформация туралы айту керек. Менің ойымша, біз негізінен екі ұғымды ажыратуымыз керек. Біріншісі – цифрландыру, екіншісі – цифрлық трансформация. Ең алдымен ұйымдағы проблемаларды анықтау керек, содан кейін бұл цифрлық трансформацияны ұйымға қалай бейімдеуге болады және цифрландыруды осы бейімделумен қалай тиімді пайдалануға болады деген ойларға назар аудару керек. Цифрландыру – бұл технологиялық бизнес, бірақ ең алдымен стратегиялық басқару бизнесі екенін ұмытпайық. Қанша, қандай дозада және қандай кезеңде цифрландыру болады деген сұрақтар да өте маңызды».
Доминик Виллемс, CLECAT кеден, жанама салықтар және АТ бөлімінің аға менеджері, Ол өзінің бүкіл мансабында цифрландыруға арналған өтінімдермен жұмыс істегенін, бірақ қазіргі жағдай әлі де қажетті деңгейде емес екенін айтты. Виллемс: «Нақтырақ айтсам, мен соңғы 15, 20 жылда көп өзгерісті көрген жоқпын. 90-шы жылдардан бері жеткен нүктені ескере отырып, логистикалық индустрия бұл мәселеге көбірек көңіл бөлуі керек ».
Кездесудің келесі хаттамаларында компаниялар қабылдаған қадамдар мен тәжірибелер бағаланды.
Нил Тунашар, UTIKAD Басқарма мүшесі және Инновациялық фокус тобының жетекшісі:2023 жылға қарай ақпараттық-коммуникациялық технологияларға жаһандық шығындар шамамен 6 триллион долларға жетеді деп күтілуде. Ол 19 жылы COVID-2020 індетіне байланысты өседі деп күтілмейді, бірақ келесі процесте IoT, робототехника, виртуалды шындық, 3D басып шығару және т.б. Ақпараттық-коммуникациялық технологияларға жұмсалатын қаржының үлесі күн санап артады деп күтілуде».
Тунашар: «Ірі компаниялардың цифрландыру процестерін зерттеген кезде, цифрлық трансформация ұзақ мерзімді перспективада компаниялардың акцияларының құны мен кірістілігін арттыратынын көреміз. Әлемдегі жетекші 7 компанияның цифрлық трансформациясы бұл трансформацияның бірден емес, айтарлықтай қаржылық әсер ететінін көрсетеді. Логистикалық процестерді цифрландыру арқылы компаниялардың 500 миллион доллардан асатын қорлары 40%-дан 25%-ға, жеткізу құны 20%-дан 10%-ға, кепілдік шығындары 25%-дан 12%-ға, еңбек шығындары 30%-дан қысқарды. %-дан 20%-ға дейін түсіріп алған сияқты», - деді ол.
TroyAvi Consulting негізін қалаушы президенті доктор. Эмре Серпен, Ол логистикалық процестерді жеделдету үшін цифрландыру кезеңдерін жеделдету қажеттігін атап өтті. Dr. жылан; «Көптеген елдерде және салаларда цифрландыру қадамдары қарқынды жүргізілді және ол қарқынды дамып келеді. Осылардың барлығын ескере отырып, логистика саласына да осы мағынада көп жұмыс қажет.Логистика саласындағы цифрландырудың басқа салалардан артта қалуының ең маңызды себебі – оның көп деңгейлі құрылымнан тұруы.Осы тұста логистика компаниялар цифрландыру процестеріне жеткілікті бюджет бөлмейді. Логистикалық компаниялардың бір-бірінен мүлдем басқа мәдениеттерге ие болуы да фактор ретінде қарастырылады. Сонымен қатар, компаниялар IT саласында жұмыс істейтін қызметкерлерді жалдау керек. Бүкіл әлемде цифрландыруға арналған қосымшалар күн санап көбейе береді және бұл өзгерістерге сәйкес келетіндер жүйеде қалады, ал орындамағандар жүйеден тыс қалады.
Докуз Эйлул университетінің логистика менеджменті кафедрасының меңгерушісі проф. Dr. Окан тунец, Ол өз сөзінде UTIKAD және Докуз Эйлул университетінің теңіз факультетімен бірлесіп жүргізілген «Логистикалық үрдістер мен күтулерді зерттеуге» де тоқталды.
проф. Dr. Дунай; «Біз логистикалық секторды ұсынатын компаниялардан алдағы 5 жылда секторға ең көп әсер ететінін сұрадық. Біз робототехника мен автоматтандыру жүйелеріне және заттардың интернетіне жауап алдық. Осы нәтижелерден Түркиядағы логистикалық индустрияның бұл бизнестің маңыздылығын түсінетінін және осы тақырыптағы зерттеулерін жалғастыратынын түсінемін. Дегенмен, цифрландыру шығындарды азайтатынын естен шығармауымыз керек, бірақ біз күтпеген басқа да шығындар туындайды.Алайда цифрландыру бойынша зерттеулер ұзаққа созылады деп ойлаймын. Экспедиторлар сыртқы және ішкі деректерді өте жақсы пайдаланып, біріктіре алуы керек. Қоғамдық және жеке түрде жүргізілетін жұмыстармен бұл саладағы табыстар үлкен болады».
Тунадан кейін сөз Доминик, CLECAT кеден ісі, жанама салық салу және АТ жөніндегі аға менеджері Виллемс,Презентация барысында ол цифрландыру қосымшаларын кең перспективамен талқылады. Виллемс, Ол CLECAT-тың цифрландыруға деген көзқарасын мына сөздермен түсіндірді:
«Деректердің егемендігі маңызды және цифрландыруды өз алдына мақсат емес, тиімділікті арттыру құралы ретінде қарастыру керек. Құжаттарды цифрландыруға келетін болсақ, электронды деректер алмасуға баса назар аудару керек. Бөлінген желі құрылымы әрқашан бір орталықты шешімдерге қарағанда жақсырақ. Сонымен бірге, ЕО технологиялық бейтараптықты ұстанып, бір шешім мен технологияны таңдаудан аулақ болуы керек».
Виллемс бүгінде Еуропадағы кеден мен сауданы қарастыратын болсақ, бұл толығымен дерлік цифрландырылған және автоматтандырылған жүйе екенін айтып, «Қазіргі заңнама бізге көптеген жеңілдетулерді ұсынады. ЕО елдеріне қарасақ, олар логистикалық өнімділік индексінде алғашқы 25 елдің қатарында. «Алайда бұл қауіпсіздік пен қауіпсіздік қатерлерінің артуы, сауда кедергілерінің ұлғаюы, азық-түлік, денсаулық және қоршаған орта проблемалары сияқты қиындықтармен бірге келеді және халықаралық сауданың дамуын жалғастыру үшін жаңа жолдар қажет».
Вебинар барысында барлық логистикалық компанияларды біріктіретін платформаның қажеттілігі айтылып, цифрландыру жұмыстарын жүзеге асыру үшін мемлекеттік мекемелердің қолдауы қажет екендігі тағы да баса айтылды.
«Логистикада цифрландыру және нақты бастамалардағы UTIKAD вебинар» аудитория сұрақтарына жауап берумен аяқталды. UTIKAD келесі кезеңде әртүрлі тақырыптардағы вебинарларымен логистикалық индустрияны ақпараттандыруды жалғастырады.
Бірінші болып пікір айтыңыз