Стамбул арнасындағы ормандардың орман біліктілігі жойылды

Ыстамбұл арнасындағы ормандардың орман сипаты жойылуда
Ыстамбұл арнасындағы ормандардың орман сипаты жойылуда

Канал Стамбул жолындағы ормандардың орман сипаты жойылуда. Сонымен қатар, тендерді жеңіп алған компанияға салықтан босатуды енгізу жоспарлануда. Тиісінше, оның құрылысында қолданылатын көліктердің барлық түрлері ШТС, ҚҚС және кедендік салықтан босатылады.

Канал Стамбул жобасының орман сипаты және қорғау аймағының шекарасындағы орман алқаптары жойылады. Habertürk газетінің хабарына қарағанда, қазіргі ормандардан екі есе үлкен тағы бір аумақ орман ретінде тіркеледі. Ережені тендерге дейін енгізу жоспарлануда.

Жоба салу-пайдалану-беру үлгісімен жүзеге асырылады. Су жолын тұтастай немесе бөліктерге бөлуге болады. Жеке тендер өткізілген жағдайда, аяқталған бөлшектерді пайдалану ақысын төлеу басталады.

Тендерге қатысушыларды салықтан босату

Тендерді жеңіп алған компанияны салықтан босату жоспарлануда. Тиісінше, оның құрылысында қолданылатын құрылыс техникасының, көлік құралдарының және жабдықтардың барлық түрлері ШТС, ҚҚС және кедендік салықтан босатылады. Пайдаланылатын отыннан ССТ және ҚҚС алынбайды. Жеңімпаз компанияның жобадан түскен табысы корпоративтік салықтан босатылады.

Сонымен қатар, жаңалықтарда 7 жылға созылатын және 10 жылда 181.5 миллиард кіріс әкеледі деп есептелетін жобада халық алатын барлық кірістер «жобада» жиналатыны айтылды. « шотын Қазынашылық және қаржы министрлігі жасайды. Сондай-ақ, бұл кірістер халық қабылдаған төлемдер аяқталғанша Канал Стамбулды өтеу үшін пайдаланылатыны туралы ортақ ақпарат бар.

«Оны салуға 100 миллиард лира қажет»

Стамбул қалалық әкімшілігі сейсенбі күні Канал Стамбулда 29 ғалымның ғылыми зерттеулерін қамтитын кітаптың тұсаукесерінде сөз сөйлеген IMM бас хатшысы Джан Акын Чаглар келесі бағаларды берді:

Канал Стамбул салынса, шөлдеп, жер сілкінісі қаупі туындап, Ыстамбұлдың табиғаты қайтымсыз бұзылады. Сондай-ақ, құны 100 миллиард лира болатын жоба қосымша салық жүктемесін 82 миллионға жеткізеді.

Оның көлік қозғалысына әсері, нәтижесінде алынған қазбаның Стамбұлдың 50 жылдық қазбасымен сәйкес келуі, 1 миллион 200 мың халықтың қозғалысы болуы мүмкін екендігі, бөлінгеннен кейін 8 миллион адамның бір аралда түрмеге жабылуы, екінші жағынан, Монтре келісімімен бұғаздардың құқықтық мәртебесі белгісіздікке ауысады және Қара теңіздегі балықшылардың қиындықтарға тап болатыны да ескерілуі керек. (жасыл газет)

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*