Канал Стамбулды жүзеге асыру үшін Көлік және инфрақұрылым министрлігі мен Қоршаған орта және урбанизация министрлігі жүргізген бірлескен заң шығару жұмыстары аяқталды. Салу-пайдалану-беру үлгісі қолданылатын канал құрылысы бойынша тендерді жеңіп алған компанияларға құрылыста қолданылатын техникалық жабдықтардың барлық түрлеріне салықтан босату беріледі; Олардың табысы корпоративтік салықтан босатылады. Канал Стамбул шекарасындағы орман алқаптарының орман сипаты жойылады.
7 жылдық құрылыстың құны 75 миллиард лира деп есептелсе, жоба аяқталғаннан кейін алғашқы 10 жылда 182 миллиард лира пайда болады деп болжануда. Зерттеуге сәйкес, канал Күчүкчекмеже көлі-Сазлыдере бөгеті-Теркос шығысы бағытында салынады. Оның ұзындығы 45 шақырым, іргетастың ені 275 метр, тереңдігі 20.75 метр болады.
Көптеген сарапшылар жобаның экологиялық және экономикалық салдары жағынан үлкен зиян келтіреді деген сылтаумен қарсылық білдірсе, Стамбул қалалық әкімшілігі жобаны тоқтату үшін сотқа шағым түсірді.
Тағы бір «Құру-пайдалану-беру» жобасы
AKP кадрларының «бюджеттен бір тиын жұмсамай қызмет көрсетеміз» деп мақтайтын әдісі капитуляцияларды еске түсіреді. Инвестиция кезінде бюджеттен ақша түспейді, бірақ ол аяқталғаннан кейін тонау басталады.
Қарақшылықтың көлемін есептей отырып, қазынашылық кепілдікке қадалып отыру дұрыс емес. Бұл шотқа қызметтің пайдасын көргендердің төлейтін алымдарын қосу қажет. Яғни, халықтың салығы да, ақшасы да қалтасынан кетеді.
25 миллион лира 400 жыл ішінде төленеді
Еуразия туннелінен мысал келтірейік. Оның құрылысына компания 1 миллиард 245 миллион доллар жұмсаған. Бір көлікке 4,5 доллар + 8 пайыз ҚҚС бір бағытта төленеді. Доллар 7 лирада қалса, шілдеден кейін өткендер шамамен 40 лира төлейді. Жыл сайын 25 миллион 125 мың көлікке кепілдік беріледі. Аз болса, қазынадан төленеді. Үш жылда қазынадан 470 миллион лира төленді. Саяхат шектеулеріне байланысты биыл кемінде 400 миллион лира төленетіні болжануда. Ал бұл 25 жылға созылады...
Тек 3-ші көпір үшін 3 миллиард
Өткен жылдың бірінші жартысында тек Явуз Сұлтан Селим көпірі үшін жұмыс істеген консорциумға қазынадан 1 миллиард 450 миллион лира төленді. Жылдың екінші жартысы үшін төленетін сома 1 миллиард 650 миллион лира болып есептелгені айтылды.
Бұл төлем арқылы азаматтың қалтасынан компанияға 1 жыл төлеген ақша 3 миллиард 50 миллион лираға жеткен. Кепілдік төлемдерінің долларға индекстелген есебіне байланысты мемлекет 2018 жылғы 2 қаңтардағы доллар бағамы негізінде (2018 доллар = 1 TL) салықтармен бірге 3.76 жылы мемлекеттік мердігерлерге 3 миллиард 650 миллион лира төледі. бұл көпірлер мен жолдарды ешқашан пайдаланбаған азаматтар.
8.3 миллиард лира резервте қалды
Президенттік 2020 жылдық бағдарламасына сәйкес Көлік министрлігінің Мемлекеттік-жекешелік әріптестік (МЖӘ) жобаларындағы компанияларға берілген кепілдіктер үшін 8.3 миллиард лира бөлінді. Бұл сома көпірлер, туннельдер мен тас жолдар, сондай-ақ көптеген әуежайлар мен вокзалдар үшін төлемдерді қамтиды. Ыстамбұл әуежайы бұл есептен шығарылды.
Пандемия кезінде күнделікті тұтыну азайып, мемлекет қайтадан төлем жасады
Салу-пайдалану-өткізу үлгісімен салынған 3-ші көпір мен Еуразия туннелін күнделікті пайдалану эпидемия күндерінде азайғанымен, Көлік және инфрақұрылым министрлігі компанияларға уәде етілген төлемдерді төлеуді жалғастырады.
Көлік және инфрақұрылым министрлігі 2019 жылдың екінші жартыжылдығында үшінші көпір үшін 1.6 млрд төлеуі керек еді. Осы есеп бойынша министрлік 3-ші көпірдің жұмысы үшін күніне 8.8 миллион лира береді.
Кепілдендірілген төлемдерге не себеп болды?
Министрлік 2019 жылы Еуразия туннелі үшін 177 миллион лира төледі. Сәйкесінше, Еуразия туннелінің күнделікті ақысы 480 мың лираға жетеді.
Еуразия туннелі үшін 960 мың лира төленеді және коменданттық сағат енгізілген демалыс күндері 3-ші көпірге кемінде 17.6 миллион лира төленеді деп күтілуде.
Османғазы көпіріндегі процесс келесідей болды: Келісімшарт бойынша құрылыс мерзімі 7 жыл, пайдалану мерзімі 15 жыл 4 ай. Шарт бойынша өтпелі кепілдіктер сегменттерге байланысты өзгереді. Келісімшарт бойынша операторға 15 жыл 4 айға 10,4 миллиард доллар табыс кепілдігі берілді. Көпір 01 жылы және негізгі жобаның пайдалану мерзімі басталатын 07 жылға дейін 2016 күнде пайдалануға берілді; оператор 15 03 көліктен және АҚШ-тағы инфляция үшін жаңартылған бағалар бойынша кіріс жинады. Бір бөлігі пайдаланушылар есебінен, ал басым бөлігі бюджет есебінен жабылған бұл кірістердің жалпы сомасы 2020 миллиард 1.351 миллион АҚШ долларын құрады.
Дереккөз: sol.org.tr
Бірінші болып пікір айтыңыз