Малатия губернаторлығына сапарынан кейін Малатия қалалық әкімдігіне барған Көлік және инфрақұрылым министрі Адил Караисмайлоғлу қала мэрі Селахаттин Гүрканнан брифинг алды. Одан кейін Малатия вокзалында тексерулер жасаған министр Караисмайлоғлу Малатия PTT бас басқармасына барып, биліктен ақпарат алды.
PTT дирекциясының қызмет көрсету ғимаратындағы кассаға барып, клиенттің операциясын жасаған министр Караисмайлоғлу да саудагерлерді аралады.
Министр Караисмайлоғлу мекемелік сапарларынан кейін Малатиядағы Көмірхан көпірі, Тохма көпірі және Солтүстік айналма жолының құрылыс алаңдарын аралады.
Министр Караисмайлоғлу Губернатор Айдын Баруш, АҚ партиясының депутаттары Бүлент Түфенкчи, Өзнур Чалык, Ахмет Чакыр, Хакан Кахталы және елорда мэрі Селахаттин Гүркан және басқа да мүдделі тұлғалармен бірге Көмірхан көпірі құрылыс алаңын аралады.
Министр Караисмайлоғлу Көмірхан көпірі құрылыс алаңын зерттегеннен кейін журналистерге бүгін стратегиялық жерде орналасқан Көмірхан көпірінің құрылыс алаңын зерттегендерін айтты.
660 метрлік көпірдің Шығыс және Оңтүстік-Шығыс Анадолы аймақтарын, Орталық Анадолы мен Жерорта теңізін байланыстыратын жолдарда екенін түсіндірген министр Караисмайлоғлу:
«Біз Түркияның Малатия сияқты әрбір нүктесін заман талаптарына сай көлік және инфрақұрылым жүйелерімен жабдықтау арқылы біртұтас даму көзқарасымызға сәйкес жолды жалғастырамыз. 18 жыл ішінде біз Елбасымыздың басшылығымен бірегей күш-жігер жұмсап, еліміздің көлік және байланыс саласына 901,5 миллиард лир инвестиция салдық. Бізде әлі талай үлкен жұмыстар, алып жобалар, көптеген технологиялық жетістіктер бар. Осы ойларды ескере отырып, біз «Ұлттық көлік және инфрақұрылым саясаты» тақырыбымен осы уақытқа дейін жасалған жұмыстарға құндылық қосатын қадамдарды ұйымдастырдық. Біз де осындай көзқараспен жаңа жобаларымызды тапсырдық. Біз ұлттық көлік және инфрақұрылымдық саясат аясында реформаларымызды біріктіру арқылы жұмыс жоспарларымызды жасадық.
Министр Караисмайлоғлу Малатия үшін 2003 жылдан бері көлік және коммуникация инвестициясы да бар 8 миллиард доллардан астам қаржы жұмсағандарын айтып, былай деп жалғастырды:
«Тау қанша биік болса да, басынан жол өтеді» деп ата-бабамыз бекер айтпаған. 18 жылда талай асулардан өтсек те, бүгінгі күнді ұлтымыздың дұғасымен көрдік. Бүгін біз зерттеп, ақпарат алатын Көмірхан көпірі, Көмірхан туннелі және қосылыс жолының құрылысы жобасымен біз тек Малатияға ғана емес, аймақтағы 16 қалаға пайда әкелетін жұмыс шығарамыз. Біздің жоба бүкіл аймақтың дамуын белгілеп, аймаққа экономикалық серпін әкеледі. Жобамыздың жалпы ұзындығы 5 мың 155 метрді құрайды.
Жобаның ұзындығы 2 метр болатын қос құбырлы туннельді, керілген иілген кабельдері бар ұзындығы 400 метрлік көпірді және ұзындығы 660 метр темірбетонды көпірді қамтитынын білдірген Караисмайлоғлу бүгінгі күні соңғы бетонның аяқталатынын айтты. жобадағы қос құбырлы туннель құрылысын соңғы бетон жабынымен бірге кернеу кабелімен қаптау.Ол көпірдің іргетасын және 123 метрлік тірек құрылысын аяқтағанын атап өтті.
9 жылдың 2020 қыркүйегінде Көмірхан көпірінің көпір құрамының 25-ші және соңғы сегментінің орналасуымен жүзеге асырылғанын және көпірдің 42 кабельдік созылуын аяқтап, қондырма жұмыстарын бастағанын түсіндірген министр Караисмайлоғлу: «Көмірхан көпірі, 2 × 2 жолағы бар көлік қозғалысына қызмет көрсететін, кері бағытта болады.Ол Y типті мұнара ретінде жобаланған. Жалғыз бағанасы мен ортаңғы ені 380 метр болғандықтан әлем әдебиетінде 4-ші орынға ие болады. Біз жобамыздың қосылу жолдарын, көпір мен туннельдің қосалқы жұмыстарын қысқа мерзімде аяқтаймыз және оны 15 жылдың 2020 желтоқсанында ашамыз».
Көмірхан көпірінің жалғасында 2 жылдың соңына дейін ұзындығы 400 метрлік қос құбырлы туннельдің қозғалысқа ашылуы үшін желдету, жарықтандыру және өрт сөндіру жүйелері өндірісінің толық қарқынмен жүріп жатқанына назар аударған министр. Караисмайлоғлу: «Туннеліміз бен Көмірхан көпірінің пайдалануға берілуімен Малатия-Элазиг. екі ел арасындағы құрлық қатынасы ыңғайлы, жылдам және қауіпсіз болады деп үміттенемін. Халық әндері мен жоқтауларына арқау болған Евфрат өзені енді көлікке кедергі болмайды. Жобаның жүзеге асуымен Малатия мен Элазиг арасындағы көлік қатынасында кездесетін күрделі мәселелер енді тарихта қалады». ол айтты.
Министр Караисмайлоғлу бұл инвестициялардың аймақтың саудасына да өте маңызды үлес қосатынын айтты және «15 жылдың 2020 желтоқсанында Элазиг және Малатиядағы бауырларымызбен бірге бұл көпірді ұлтымызға қызмет ету үшін ашамыз деп үміттенеміз. . Біз 15 желтоқсанда осында тағы да үлкен салтанатта кездесеміз деп үміттенемін». сөз тіркестерін қолданды.
Малатия губернаторы Айдын Баруш, АК партия депутаттары Бүлент Түфенкчи, Өзнур Чалык, Ахмет Чакыр, Хакан Кахталы, елорда мэрі Селахаттин Гүркан және басқа да мүдделі тұлғалар қатысқан рәсімде министр Әділ Караисмайлоғлу қосылатын көпірдің соңғы көзін жасады.
Көмірхан көпірін тексергеннен кейін Тохма көпірінің құрылыс алаңын аралаған министр Караисмайлоғлу құрылыс алаңында сараптама жасап, мұндағы билік өкілдерінен, жауапты қызметкерлермен пікірін алды.
Министр Караисмайлоғлу одан кейін қасындағылармен бірге Малатия Солтүстік айналма жолы құрылыс алаңына барды.
Тергеу жүргізген министр Караисмайлоғлу биліктен зерттеулер туралы ақпарат алды.
Бірінші болып пікір айтыңыз