Airbus компаниясын Еуропалық ғарыш агенттігі (ESA) Марстан Жерге үлгілерді қайтаратын алғашқы ғарыш кемесі Mars Sample Return (MSR) миссиясының Earth Return Orbiter (ERO) миссиясының негізгі мердігері ретінде таңдады.
Mars Sample Return (MSR) - ESA және NASA бірлескен миссиясы және Марсты зерттеу миссиясының келесі қадамы. ERO және Sample Fetch Rover (SFR) MSR-дің екі негізгі еуропалық бөлімшесі болып табылады және оларды Airbus әзірлейді және жасайды. Үлгілерді SFR-ден Mars Ascent көлігіне (MAV) тасымалдайтын үлгіні тасымалдау қолы (STA) деп аталатын қол MSR бағдарламасына үшінші еуропалық қосымша болып табылады. ERO келісімшартының құны 491 миллион еуроны құрайды.
Бес жылдық миссия ғарыш кемесінің Жермен байланыс эстафетасы ретінде әрекет ететін Марсқа сапарын, орбиталық үлгілермен кездесуді және оларды Жерге қауіпсіз жеткізуді қамтиды. MAV Марс бетінен ұшырылғанға дейін Марс үлгілері үлгі түтіктерінде сақталады және Airbus жұмыс кезеңін бастаған SFR арқылы жиналады.
ERO үшін Airbus сәтті автоматтандырылған тасымалдау көлігіндегі (ATV) технологияларды және Еуропадағы бірінші Юпитер миссиясы JUICE соңғы әзірлемелерін пайдалана отырып, оптикалық навигацияда он жылдан астам жинақталған автономды кездесу және қондыру тәжірибесін пайдаланады.
Жан-Марк Наср, Airbus Space Systems президенті: «Біз бұл миссияның сәтті болуын қамтамасыз ету үшін Rosetta, Mars Express, Venus Express, Gaia, ATV, BepiColombo және JUICE компанияларымен тәжірибемізден алған барлық күшті пайдаланамыз. «Марстан сынамаларды Жерге әкелу планетааралық ғылымды жаңа деңгейге шығаратын ерекше жетістік болады және біз Airbus бірлескен халықаралық миссияның бөлігі ретінде бұл жауапкершілікті мойнына алғанына қуаныштымыз».
2026 жылы ұшырылатын салмағы 6 тонна, биіктігі 6 м, аралығы 40 м болатын және 144 м2 күн батареяларымен жабдықталған Ariane 6 ғарыш кемесі Марсқа жету үшін шамамен бір жыл уақыт алады. Ол круиздік және спиральды қону фазалары үшін электр қозғалтқышты және Марсты орбитада жүру үшін химиялық қозғалтқышты біріктіретін жаппай тиімді гибридті қозғалтқыш жүйесін пайдаланады. Келгеннен кейін ол NASA Perseverance Rover және Sample Retrieval Lander (SRL) миссиялары, MSR миссиясының екі негізгі бөлігі үшін деректерді қамтамасыз етеді.
Миссиясының екінші бөлігінде ERO-ға жердегі бақылаудан 50 миллион км қашықтықта SFR жинаған үлгі түтіктері бар орбиталық үлгі (OS) деп аталатын баскетбол өлшеміндегі нысанды табу, онымен кездесу және шығарып алу міндеті жүктелген. Қайтарылғаннан кейін ОЖ қайталама оқшаулау жүйесінде сақталады және ең жоғары ғылыми қайтару үшін құнды үлгілердің жер бетіне бүтін түрде жетуін қамтамасыз ету үшін тиімді үшінші қорғау жүйесінде, Жерге кіру көлігінде (EEV) орналастырылады. Содан кейін, ERO Жерге оралу үшін бір жыл қажет болады, бұл фазада Күн айналасында тұрақты орбитаға кірмес бұрын EEV-ді алдын ала анықталған қону алаңына қарай нақты орбитаға итереді.
Қонудан кейін үлгілер карантинге жатқызылатын арнайы өңдеу орнына жіберіледі. Үлгі түтіктері ашылғаннан кейін үлгілердің нақты бөліктерін болашақ маман ғылыми зерттеулерге бағыттау үшін деректердің егжей-тегжейлі каталогын жасау үшін бастапқы өлшемдер жүргізіледі.
ERO миссиясында Airbus Тулузадағы ғарыш аппаратын жасауға және Стивенажда миссияны талдауға жауапты болады. Thales Alenia Space Torino ғарыш кемесін құрастыруда, байланыс жүйесін жақсартуда және орбиталық кірістіру модулімен қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады. ArianeGroup RIT-2X иондық қозғалтқыштарын қамтамасыз етуге жауапты болады.
Бірінші болып пікір айтыңыз