Стамбул қалалық әкімшілігі Анкара қалалық әкімшілігінің (ABB) жаңа метрополитеніне арналған жоба тендерін жеңіп алды. AŞTİ мен Дикимеви арасындағы Ankaray A1 желісін ұзарту жобасын IBB еншілес компаниясы METRO ISTANBUL жүзеге асырады.
Әлемдегі жетекші қалалық рельсті жүйе операторларының бірі Стамбул қалалық әкімшілігі (IMM) Түркияның астанасы Анкарада метро желісін кеңейту жобасын жүзеге асырады. IMM еншілес ұйымы METRO ISTANBUL 11 тамызда Анкара қалалық әкімшілігі (ABB) ұйымдастырған және 6 компания ұсынған «Анкарай (A1) Dikimevi-Natoyolu теміржол жүйесін кеңейту желісін қолдану жобасы» тендерін жеңіп алды.
МАНСУР ЯВАС МЕН ОЗГҮР СОЙ ҚОЛ ҚОЙДЫ
Тендер аяқталғаннан кейін жасалған қол қою рәсіміне Анкара қалалық әкімшілігінің мэрі Мансур Яваш пен METRO İSTANBUL AŞ бас директоры Өзгүр Сой қатысты. IMM-де 32 жылдық рельсті жүйе жұмыс тәжірибесі бар екенін білетіндерін айтқан Мансур Яваш: «Жоба жұмысын 8 айдан аз уақыт ішінде аяқтайтыныңызды білеміз және күтеміз. Анкара мен Стамбулға сәттілік тілейміз. Біз бұл метрополитенді өз уақытында аяқтағымыз келеді», - деді ол.
«ТҮРКИЯ ИНЖЕНЕРЛЕРІНЕ СЕНІҢІЗ»
Өзгүр Сой да президент Ekrem İmamoğluАнкара қалалық әкімшілігінің ынтымақтастығына өте риза екенін және оның жалғасуын қалайтынын білдіріп, «Біз 32 жылдық оператор және 22 жылдық жоба тәжірибесі; Біз 154,25 шақырым желімен, 158 станциямен және 844 көлікпен күніне 2,5 миллионнан астам жолаушы тасымалдаймыз. Жолаушылардан алатын кері байланыс пен басқару қалпағымыздың арқасында біз процесті 360 градусқа қарай отырып, интеграцияланған перспективасы бар функционалды жобаларды жасай аламыз ».
Жобаларды жобалау кезінде техникалық қызмет көрсету, жөндеу және сақтау аспектілерін де ойластырғандарын айтқан Сой: «Біз Стамбулды және елімізді географиялық тұрғыдан ғана емес, мәдени ерекшеліктері жағынан да жақсы білеміз. Біздің шетелдік инженерлерден айырмашылығымыз осы тұста. Түрік инженерлеріне сеніңіз. Біз желінің саяхат өлшемін ғана емес, сонымен қатар бизнеске максималды және тұрақты пайда беру тұрғысынан да қарастырамыз ».
АҢҚАРАЙ МАМАҚҚА БАРДЫ
AŞTİ мен Дикимеви арасындағы 11 станциясы бар 8,5 шақырымдық Анкарай A1 желісіне кеңейту жобасы аясында; 8 стансадан тұратын 7,4 шақырымдық А2 Дикимеви-Нато жол желісі салынады. M2 Kızılay-Çayyolu метро желісімен біріктірілген желі Мамактан қала орталығына тасымалдауды жеңілдетеді.
МЕТРО СТАМБУЛ; Бұл жобада ол маршрут және қойма жобаларын, дренажды, инфрақұрылымды ауыстыру және уақытша қозғалыс айналымы жобаларын, жерді зерттеу, техникалық-экономикалық негіздеме, қаржылық-экономикалық талдау, көліктік зерттеу және ҚОӘБ есебін, сәулет және құрылымдық жобалау жобаларын, электромеханикалық жобаларды шығарады. Ол сондай-ақ құрылыс және электромеханикалық тендерлік құжаттарды дайындайды.
IMM СИМУЛЯЦИЯЛЫҚ ҚОЛДАУ ЖОБАНЫ ЖАСАЙДЫ
Технологиялық дамуларды бақылай отырып, виртуалды платформада жобалау процесінде соңғы пайдалану кезінде орын алуы мүмкін жаяу жүргіншілер қозғалысын визуализациялайтын IMM жолаушылар тығыздығы жоғары нүктелер мен интеграция станцияларында модельдеу арқылы дизайнды бағыттайды. Осылайша, жолаушылар өткелдерінде жағымсыздық тудыруы мүмкін дизайн мәселелерінің алдын алады. Модельдеуден басқа, 3D дизайнымен, анимациямен, визуализациямен және виртуалды шындық тәжірибесімен жасалған станциялар да бағаланады.
ҰЗАҚ ЖҮЗІЛІК ЖӘНЕ ҚҰНЫ АРЗАН Аппараттық ҚҰРАЛ ТАҢДАУЛАДЫ
Жобада; Қолданылатын шешімдерде қауіпсіздік, пайдалану-техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы, энергияны үнемдеу және энергия тиімділігі талаптарын негізге алатын METRO ISTANBUL жабдықты таңдауда салыстырмалы түрде арзан және ұзақ мерзімді жабдықты таңдайды. Ол қолданыстағы AŞTİ-Dikimevi желісінің Söğütözü станциясы үшін GoA2 автоматтандыру деңгейінің сигнализация жүйесін жобалайды және оның жүйемен интеграциясын қамтамасыз етеді.
Идея кезеңінен пайдалануға дейін инвестицияның әр кезеңінде бар METRO ISTANBUL сонымен қатар желілері мен нысандарында инфрақұрылым мен қондырманы жаңарту және құрылыс жұмыстарын жүргізеді. Дизайн қызметтері аясында корпоративтік тапсырыс берушілерге кілт тапсыратын жобаларды ұсынатын компания; Ол барлығы 27 жобаның жобасын жасады, оның ішінде 9 метро, 2 трамвай, 1 Хаварай, 1 фуникуляр, 1 аспалы жол, 1 троллейбус, 1 метробус, 43 AGT.
Конья Селчук университеті Алааддин Кейкубат кампусының трамвай желісін кеңейту жобасы, Бурса T1 трамвай желісін қолдану жобасы, Пәкістанның Лахор метробус желісінің инженерлік кеңес беру қызметтері және Медина қоғамдық көлік желісін құру және метро желісінің алдын ала жобасы.
Бірінші болып пікір айтыңыз