Чорлу пойызы апатында HDP депутаты Гаро Пайланның ұлы Арда Селден айырылған Мисра Сел Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісіндегі бюджет келіссөздері кезінде Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлуға жазған хабарламасын оқыды.
Көлік министрлігінің бюджет отырысында министрге оқылатын Мисра Селдің хабарламасы келесідей:
«Чорлу пойызының қырғынынан бері 864 күн өтті. Мемлекеттік мекемеде 25 азаматымыз қаза тауып, осы уақыт аралығында теміржолда талай азаматымыздан айырылдық. Бірақ 25 адам өлі күйінде қалғанын көріп отырмыз. TCDD экспоненциалды түрде өскен бұл апаттарды мүлде қабылдамады. Тіпті, осы апаттарға қатысы бар адамдарды да алға тартты.
Үш теміржолшыны құлатпақ болған бұл қырғынға ең алдымен осы мекеменің директорлары мен сол кездегі көлік министрі болған Ахмет Арслан жауапты.
Инфрақұрылым және қондырмаға ағымдағы жөндеу жұмыстары жүргізілмеген, кемшіліктер анықталған, бірақ араласпаған, тексеру жүргізілмеген темір жолды қарастырайық. Онымен метеорология арасында ешқандай хаттама болған жоқ. Жүздеген адамды тасымалдайтын көлік ауа-райына немесе смартфонға немесе аспанға қарап жолға шығуды мақсат етті. Сондай-ақ қаражаттың жеткіліксіздігіне байланысты теміржол вахталарын жұмыстан шығарды.
бас менеджер İsa Apaydınоқиғадан кейін алғаш рет KIT комиссиясында сөз сөйледі. Ол ауа-райы туралы есепті метеорологияда тіркелген және ресми құжаты бар мекемеден алғанын айтты. Үлкен өтірік! Ол министрлерге қанды қырғын болған аймақтағы ауылшаруашылық кәсіпорны орнатқан ауа өлшейтін құрылғыны ресми жазба сияқты айтып берді. Тіпті бұл қылмыс. Ресми негізі жоқ бұл мәлімдемені неге ешкім айтпады? İsa ApaydınОл сұрақ қойған жоқ па Айтқан өтірігіне қарап қылмыстық іс қозғамады ма?
TCDD-дегі қырғында аты аталған Мүмин Карасу есімді адамның мәлімдемесі қай ортада алынғанын білесіз бе? Оған сотта қойылатын сұрақтар алдын ала берілді. Жауаптар папкасын да дайындады. Трибуналдың алдын ала қандай сұрақтар қоятынын кім біледі? Сонымен қатар, сіз техникалық университеттің түлегі емес Мумин Карасудың бүгінде TCDD бас директоры Али Ихсан Уйгунның кеңесшісі екенін білесіз бе?
Бұл мекемеде еңбек сіңіру жүйесі соншалықты еленбейтін, рельс өлімге әкеліп жатқанда, кеше ғана «жылдам пойызбен» Halkalı Сіз «Капыкуле арасындағы қашықтық 1.5 сағатқа дейін қысқарады» деп жаңа жүрдек пойыз жобасын жарияладыңыз. Осыншама кемшілігі бар бұл мекеме 3.5 сағатта алып кеткен пойызда 25 адамның өмірі қиылғанда, жаңа жобаға қалай кірісуге болады? Мен сенен сұрайын дегенім, жоғары көтеріліп, өлім аузында тұру қаншалықты дұрыс? Бұлай өлімді елемеу қаншалықты ақылға қонымды?
Бүгінгі күні TCDD жүргізіліп жатқан тергеуде сот комитеті қойған сұрақтарға да жауап беруді қажет деп санамайды және жеңіл мекеме ретінде жолын жалғастыруда. 7-і бала 25 адамның өмірін көтеріп, пайда табуды мақсат еткендердің қолдарында менің ұлым Оғыз Арданың қаны бар. 6 айлық Берен сәбидің тоймайтын тынысы бар. Анасыз, әкесіз қалған жетімдер мен жетімдердің қорасы бар.
Чорлу пойызындағы қырғынның нағыз кінәлілері ресми құжаттармен бірінен соң бірі әшкереленді. Енді министр мырзадан сұраймын; TCDD бас менеджерінің сот төрелігі шынымен жұмыс істей бастағанда сотталуына рұқсат бересіз бе?» (Дереккөз: әмбебап)
Бірінші болып пікір айтыңыз