Президент Режеп Тайып Ердоған жариялаған экономикалық реформадан кейін Түркия Экспортшылар Ассамблеясы (TIM) экспортта жаңа мобилизацияны бастады. TİM Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлумен жаңа кезең үшін экспорттың ең маңызды элементін құрайтын логистика жөнінде кездесті.
Министр Караисмайлоғлу «TİM ретінде үлкен жетістіктерге жетіп жатырсыз, тарих жазып жатырсыз. TİM-тің экспорттаушылардың мәселелерін шешу және сыртқы нарықтарға жол ашу әрекеттері әр кезеңде түрік экономикасының өсуіне үлкен үлес қосты. Елімізде 2002 жылы 36 миллиард доллар болған экспорт көлемі 2019 жылы 180 миллиард доллардан асты. Соңғы 18 жылда біз көлік және байланыс қызметтеріне 900 миллиард лирадан астам инвестиция салдық». ол айтты.
Түркиядағы 61 экспорттаушы кәсіподақ, 27 сектор және 95 мың экспорттаушының жалғыз қолшатыр ұйымы Түркия Экспортшылар Ассамблеясы (TIM) президент Режеп Тайып Ердоған жариялаған экономикалық реформадан кейін экспортта жаңа мобилизацияны бастады. TİM Кеңейтілген президенттер кеңесі ТР Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу мен Одақ президенттерінің қатысуымен TİM президенті Исмаил Гүлленің қабылдауында болды. Жиында экспорттаушылардың талаптары мен шешімін табу бойынша ұсыныстар айтылды.
«TİM әрқашан өз саласында пікір көшбасшысы болды»
Министр Караисмайлоғлу өз сөзінде TİM-тің экспорттаушылардың мәселелерін шешу және олардың сыртқы нарықтарға жол ашу әрекеттерінің әр кезеңде түрік экономикасының өсуіне үлкен үлес қосқанын білдіріп: «Пікір көшбасшысы болды. Құрметті TİM мүшелері, сіз үлкен жетістіктерге жетіп, тарих жасап жатырсыз.ТИМ-нің экспорттаушыларымыздың мәселелерін шешуге және оларға сыртқы нарықта жол ашуға күш салуы әрқашан түрік экономикасының өсуіне үлкен үлес қосты. Шындығында, бәріміздің қызмет ететін мақсат – «дамушы» ел емес, «дамыған» ел болу. Ал, құрметті Президентіміз айтқандай, Түркия әлемдегі ең ірі 10 экономиканың қатарына кіреді.18 жылдық билігімізде біз Түркияның әрбір нүктесін бір-бірімен байланыстыруға, сонымен қатар географиямызды бір-бірімен байланыстыруға тырыстық. әлемнің және біздің аймақтың маңызды сауда жолдары. Біз коммуникация, сондай-ақ көлік түрлері бойынша дәуірдің қажеттіліктеріне сәйкес келетін жүйені құрдық ». айтты.
«Біз экспорттаушыларымызға қолдау көрсетуді жалғастырамыз»
Қазіргі уақытта эпидемияға байланысты халықаралық транзитте туындаған қиындықтарды, шекара қақпаларындағы ұзақ күтулерді, рұқсат құжаттарына қатысты кедендегі үзілістерді білетіндерін айтқан министр Караисмайлоғлу: «Біздің барлығына назар аударғанымызға сенімді болуларыңызды қалаймын. осы мәселелердің шешілуіне назар аударамыз.Ұсыныстар мен ұсыныстарды тыңдап, бірлесіп шешу жолдарын жасау өте пайдалы болады деп ойлаймын. Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде біз әрқашан инвестициямызбен құнды экспорттаушыларымызға қолдау көрсетуді жалғастырамыз. Әрбір жобамызбен біз сыртқы сауда қызметін жеделдетіп, экспорттаушыларымыздың бәсекеге қабілеттілігін арттырамыз. Біз бірге жеңетінімізге сенеміз». ол айтты.
«18 жылда 900 миллиард лирадан астам инвестиция салдық»
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу былай деп жалғастырды:
«Бұрын қанша жұмыс елеусіз қалып, еленбей немесе кейінге шегерілсе де, біз үлкен жылдамдықпен және иелік сезімімен бастадық. Өйткені инфрақұрылым мен көлік жүйесін дұрыс жолға қоймасақ, біз көздеген экономикалық және әлеуметтік дамуға қол жеткізе алмайтынымызды білдік. Біз аймақтық емес, бүкіл елге әсер ететін кешенді дамуды мойнымызға алдық. Соңғы 18 жылда біз көлік және байланыс қызметтеріне 900 миллиард лирадан астам инвестиция салдық. Бір секунд те жылдамдықты төмендетпедік. Мен бүгін сөз сөйлеп жатқан кезде, біздің инженерлер мен жұмысшылар бүкіл ел бойынша 3000-ға жуық белсенді құрылыс нысандарында үлкен күш салуда. Бүгін бізде Эдирнеден Шанлыурфаға бөлінген жолдармен үзіліссіз жүру мүмкіндігі бар. YHT ауқымы күннен-күнге кеңейіп, Анадолыға таралуда. Заман талабына сай жаңа порттар, кеме жөндеу зауыттары, балықшылар баспаналарын салып жатырмыз. 2002 жылдан бастап біз әуежайларымыздың санын 22-ден 56-ға дейін ұлғайттық. Бізде Еуропаның ең көп бағыттарына ұшатын әуе компаниялары бар. Бізде әлі де көп жұмыс бар. Біздің міндетіміз – 18 жыл бойы жалғасып келе жатқан осы бірегей «Көлік және инфрақұрылымдық көшті» нығайтып, болашаққа жеткізу. Яғни, өте тиімді және қосымша құнмен жұмыс істеу».
«Біз ғарышта да өз сөзімізді айтамыз»
«Қысқаша айтқанда, біз өз жұмысымызды жүк тасымалы, адам және деректердің ұтқырлығы тұрғысынан көлік пен байланыстың барлық түрлерінде максималды әсер мен тиімділікті қамтамасыз ету деп білеміз». Караисмайлоғлу былай деді:
«Біз ақылды көлік қосымшаларын, сондай-ақ жол, туннель, көпір және теміржол құрылыстарын енгізуге және цифрландыру бізге ұсынатын қосымша құннан пайда алу үшін инвестиция жасаймыз. Біздің ақылды магистральдарымыздың саны артқан сайын, біз теміржол қызметтеріндегі басқару және қызмет көрсету процестерін цифрландыруды қамтамасыз етеміз. Екінші жағынан, байланыстағы спутниктердің санын және олардың отандық және ұлттық қасиеттерін арттырғымыз келеді. Осы тұрғыда 2020 жылдың соңында ғарышқа жіберетін 5A және 5B, 6A, 6B спутниктерімен ғарышта сөзімізді айтамыз. Түркия жеткізілім тізбегі бағыттарының өзгеруіне байланысты солтүстік-оңтүстік және шығыс-батыс осінде логистикалық хаб болу мүмкіндігімен бетпе-бет келіп отыр. Біз Жаңа Жібек жолының қақ ортасындамыз, нығайып жатқан географияның орталығындамыз. Біз сауда дәліздерінің көпіріміз».
«Таяу болашақта елімізді логистикалық державаға айналдыру біздің қолымызда»
1915 Чанаккале көпірінің тек Мәрмәрде емес, бүкіл географиямызда дамуды тұтандыратынын атап көрсеткен министр Караисмайлоғлу: «Елімізді жақын болашақта логистикалық супер державаға айналдыру біздің қолымызда. 18 жылы 2022 наурызда пайдалануға беретін 1915 Чанаккале көпірі мысалын қолдана отырып, 1915 Чанаккале көпірі әлемге және жүрекке қақпамыз болып табылатын Мармара аймағында үздіксіз, жылдам және тиімді тасымалдау циклін аяқтайды. түрік экономикасының. Сонымен қатар, Фракияны Эгеймен байланыстыра отырып, біз шын мәнінде Эгей, Жерорта теңізі және Орталық Анадолы аймақтарын Еуропамен тағы бір рет біріктіреміз. Біздің Эгей аймағы қазір бай ауылшаруашылық өнімдерімен, қуатты индустриясымен, ерекше табиғатымен, тарихи және мәдени құндылықтарымен Еуропаға әлдеқайда жақын. Ол жаңа инвестициялар, жаңа бизнес бағыттары мен жұмыспен қамту мүмкіндіктері үшін қажетті жандануды қамтамасыз етеді. Мармарай бұл мағынада өте жақсы үлгі. Бүгінде Азия мен Еуропа арасында жүк пен жолаушы тасымалдап, екі континентті коммерциялық жағынан толықтырып отыр.Қысқасы, құрлықта, әуеде, теңізде, теміржолда реформалық сапалы жобалармен еліміздің әрбір нүктесін жақындастырдық. сонымен қатар Еуразиялық аймақтың маңызды сауда және саяхат бағыттарын байланыстырады. Еуразия туннелі, Явуз Сұлтан Селим көпірі, Османгази көпірі, Измир тас жолы және Солтүстік Мармара тас жолы сияқты жобалар тек Түркияның сауда жолдарын ғана емес, бүкіл аймақтың сауда жолдарын да жылдамдатып, ыңғайлы етті» деді. айтты.
«2019 жылы экспорт көлемі 180 миллиард доллардан асты»
2002 жылы 36 миллиард доллар болған Түркияның экспорт көлемінің 2019 жылы 180 миллиард доллардан асқанына назар аударған министр Караисмайлоғлу: «Бүкіл әлемге тараған және халықаралық сауданы қатты сілкіндірген корона вирусына қарамастан биылғы жылы экспорт 10 миллиардтан асты. доллар алғашқы 135 айда жасалды. Бұл табыстарда 18 жыл бұрын алға қойған көлік-коммуникациялық көзқарасымыздың үлесі бар екені сөзсіз. Өйткені тасымалдауға салынған инвестициялар біздің өндірушілер мен өнеркәсіпшілерге өз өнімдерін отандық және шетелдік сатып алушыларға ең заманауи, ең жылдам және қауіпсіз жолмен жеткізуге елеулі үлес қосады. Үнемді тасымалдау сонымен қатар өндірістік шығындарды бақылауға алады. Қысқасы, қауіпсіз, жылдам және оңай тасымалдау; Бұл сауданың, өндірістің және экспорттың ең маңызды құрамдас бөлігі». ол айтты.
«Түркияның болашағы өте жарқын»
Еліміздің орталығындағы солтүстік-оңтүстік, шығыс-батыс осі жаңа сауда жолдары бізге ойын ойнау рөлін ойнауға мүмкіндік береді. Сондықтан біз экономика саласында алға қойған үлкен мақсаттарымызға қолдау көрсететін көлік-коммуникациялық қозғалыстарымызды барынша жылдам аяқтауымыз керек. Осылайша, біз өз аймағымыздағы логистикалық державаға айналуымыз және Жаңа Жібек жолының кіндігінде орналасқан географиямызбен әлемдік саудада үстемдік етуіміз уақыт мәселесі. біздің жол. Дегенмен, ең маңызды және бәрінен де маңызды құндылық бар, онсыз біз мақсатымызға жете алмаймыз. Бұл құндылық – біздің бірлігіміз бен бірлігіміз. Сезімде де, санада да бірлік. Біртұтас биік парасат секілді еліміздің болашағын бірге жобалап, ұдайы пікір алмасып, қай уақытта да бір жағадан бас, бір жеңнен қол шығарып, жүректен жүрекке қызмет етуіміз керек. Өйткені біздің ұтылатын бір күніміз жоқ. Біз Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде біздің қымбат экспорттаушылар тарапынан әрбір қоңырауға, жұмысқа шақыруға жүгіретінімізге уәде береміз». ол айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз