Мерсин қалалық муниципалитетінің бірінші отырысы 2020 жылғы қарашада Конгресс және көрме орталығында өтті.
Президент Сечер метро жобасы туралы маңызды бағалаулар жасап, тендерге қатысатын компаниялардың қаржы институттарын өздері анықтайтынын айтты. Жобаның құнына қатысты алаңдаушылықты білетінін атап көрсеткен Сечер метроның Мерсин үшін де, Түркия үшін де маңызды екенін атап өтті. Сечер: «Қажетсіз инвестиция жасасам ба, үлкен ғимараттар тұрғызып, оларды бос қалдырсам, үлкен бетон қадалар жасасам, 10 лираға 100 лираға жұмыс жасасам ба деп сұраңыз. Бірақ парламент мені ұтымды, қисынды және перспективалық инвестицияларда қолдауы керек», - деді ол.
Президент Сечерге Мерсин метросының шамамен құны, бұрын жоспарланған маршруттарда өзгеріс болған-болмағаны және қаржылық ресурстарды құру үшін қандай зерттеулер жүргізілгені туралы сұралды. Бастапқыда метро тендерінің жойылғанын, бірақ пандемияға байланысты бұл мәселеге назар аудара алмағанын атап өткен президент Сечер: «9 қазанда бұл жобаның алдын-ала іріктеу конкурсы өтті. Бұл 1-кезеңдегі жерасты жеңіл рельсті жолы. Оның жалпы ұзындығы 7 мың 930 метрді құрайды. ТБМ-мен жасалатын бөліктің ұзындығы 4 метрді құрайды. Біреуінде 880 метр, ал қоймаларда бастапқы және соңғы нүктелерде 170 метрлік кезек бар. Сондай-ақ 400 метро станциясы бар. Мұның жалпы ұзындығы 11 шақырымды құрайды», - деді ол.
«Біз тиісті министрліктің рельстік жүйелер бойынша құзырлы департаментімен байланыстамыз»
Әкімшілікке келгеннен кейін қолданыстағы метро жобасын өзгерткендерін еске салған президент Сечер: «Әрине, Президент мырза мұны да инвестициялық бағдарламаға қосты және бұл мәселеде бізге оң кемсітушілік жасады деп ойлаймын. Біздің жоба 2019 бағдарламасына енгізілді және бұл даму біздің ұтқырлығымыз мүмкіндігінше тезірек артады дегенді білдіреді. Әрине, үлес қосқан достарымыз бар, әсіресе Лүтфи Эльван мырза. Біз бұл жобаның өзгеруіне байланысты тиісті министрліктің рельстік жүйелер жөніндегі уәкілетті мекемесімен байланыстамыз».
«Қазіргі уақытта ол тендерлік кезеңде болғандықтан, құнын көрсету заңды емес»
Жобаның құны мен қаржылық ресурстары туралы ақпарат берген мэр Сечер: «Біздің тендеріміз құрылыс тендері. Ол станциялар мен туннельдерді қамтиды және фирмалар өз қаржыландыруын табу шартымен жасалған. Құрылыс мерзімі 4 жылдан 6 жылға дейін, ал төлем құрылысты тапсырғаннан кейін 11 жылды құрайтын зерттеу. Бұл тендер алдын ала іріктеуден өтті. Барлығы 28 компания 13 түрлі ұсыныспен қатысты. Қазіргі уақытта шолулар аяқталуға жақын. Бірақ қазір тендер сатысында болғандықтан, құнын көрсету заңды емес. Бірінші кезең аяқталғаннан кейін алдын ала біліктілік рұқсатын алған компаниялардан ұсыныстар аламыз. Бұл ең қарапайым және қарапайым тілде біздің метро жобамыз. Бұл тендерге қатысқан компаниялар өздерінің қаржылық институттарын өздері анықтайтынын біледі. Олар келіссөздерді өздері жүргізеді. Біреулер еуропалық, енді біреулері Қытай капиталымен келіссөздер жүргізіп жатыр. Жобаға құжат тапсырған Түркия, Қытай, Жапония, АҚШ, Әзірбайжан және Испаниядан компаниялар бар», - деді ол.
«Мен сіздің алаңдаушылығыңызды білемін»
Шетелдегі метро жобаларынан да мысалдар келтірген президент Сечер қаржылық мәселелерге қатысты алаңдаушылықты түсінетінін жеткізіп, «Енді бұл алаңдаушылық бар. мен хабардармын. «Қызық, Мерсин қарызға батты ма, ауыртпалық бар ма?» Сөзсіз маңызды инвестиция, құнды инвестиция. Мен тек Мерсинді айтып отырған жоқпын. Түркия көптеген аймақтарда ыңғайлы, жылдам, қауіпсіз және белгілі бір мағынада қоршаған ортаға зиянсыз қоғамдық көліктер жүйесі жағынан әлдеқайда артта қалды» деді.
«Біз қарыз қорын 3/1-ге азайттық»
Елордалық муниципалитет ретінде қаржылық тәртіпті қамтамасыз еткен муниципалитет екенін айтқан Сечер MESKI мен Елордалық муниципалитеттің қарыз қорын 3 миллиард лирадан 2 миллиард лираға дейін қысқартқанын айтты. Сечер «МЕСКИ мен Митрополиттің қарыз қорын 1.5 жылда 3-ге азайттық. Бұл маңызды, бұл өте құнды, бұл қаржылық тәртіп. Мен тағы бір нәрсені айтамын, бұл маңызды; Менің аузымнан бұл қала кедей қала деген сөзді ешкім естіген емес. Табысы бар қаламыз, одан да өсеміз деймін. Мен көріністі ұсынамын. «Мен болжам жасап жатырмын», - деді ол.
«Мен 10 лираға 100 лиралық жұмыс жасасам ба, сұраңыз»
Парламентте сұрақ қоюға ашық екенін айтқан президент Сечер: «Қажетсіз инвестиция салсам ба, үлкен ғимараттар салып, оларды бос қалдырсам, үлкен бетон қадалар тұрғызсам, 10 лираға жұмыс жасасам ба, сұраңыздаршы. 100 лираға. Бірақ парламент мені ұтымды, қисынды және перспективалы инвестицияларда қолдауы керек. Оны өзіңіз зерттеңіз. Президент: «Метро – мынау, мынау. Кім не істеді, Кония не істеді, Газиантеп, Стамбул, Анкара не істеді? Еуропа не істеді, Америка не істеді?». Біз еуропалық қала бола аламыз. Мен мұны даму тұрғысынан айтып отырмын. Әйтпесе, өзімізге, өз өркениетімізге қанағаттанамыз. Біз өз мәдениетіміз бен тұрмыс салтымызға қанағаттанамыз. Бұл жерде қате түсінбеу керек. Біздің аяғымыз Анадолы жерінде, бұл біздің орталығымыз. Бірақ біздің көзіміз бүкіл әлемді бақылап отыруы керек. Қайда, не болып жатыр, соларға қарау керек. Әрине, тендер аяқталғаннан кейін олардың түсіндірмесін ассамблеямызда халықпен бөлісетін боламыз».
«Біз ғылыми мұражай салумен айналысып жатырмыз»
Кеңес мүшесінің көбелек алқабы мен панорамалық мұражайды бағалауды да қарастыратындарын білдірген президент Сечер: «Біз ғылым мұражайын салу үшін жұмыс істеп жатырмыз. Бұл алдыңғы кезеңде біздің Йенишехир муниципалитетінің бастамасымен жүргізілген зерттеу. Ол дәл қазір таң қалды. Елорда ретінде біз сол жерді алып, құрылысты аяқтап, әдемі ғылыми мұражай салғымыз келеді. Бұл шын мәнінде біз үшін ауыр жоба болады, бірақ, әрине, бұл «Ғылым – өмірдегі ең шынайы нұсқаушы» қағидасымен жасалуы керек жұмыс деп ойлаймын».
Бірінші болып пікір айтыңыз