Үндістанды Қытаймен байланыстыратын және 3 метр және одан жоғары биіктіктегі ең ұзын туннель болу ерекшелігіне ие әлемдегі ең ұзын туннельде түрік технологиясы бар. Савроник Үндістан, Savronik компаниялар тобының үнділік бөлімшесі, әлемдегі ең ұзын жол туннелі Атал туннелінің жобаланған, бағдарламалық және электромеханикалық жүйелері.
Гималай тауын кесіп өтіп, Үндістанды Қытаймен байланыстыратын Рохтанг аймағындағы 9 шақырымдық туннельдің электронды жүйелерінің туындысы Түркиядан. Түрік технологиялық компаниясы Savronik Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. Ол Үндістанның қақ ортасында орналасқан әлемдегі ең ұзын магистраль тоннелінің электромеханикалық жүйелерін, бағдарламалық жасақтамасын жасап, технологиялық инфрақұрылымын аяқтады. Дизайн дайындалып, Түркиядағы Savronik Electronics басқару орталығына жіберілді, өтінімді Savronik System India компаниясы жасады.
Үндістан өзінің бағдарламалық жасақтамасы мен электронды құрылғыларымен Қытайдан кейінгі Қиыр Шығыстағы ең озық ел. Алайда бұл жолы Үндістандағы ең маңызды туннель құрылысын түрік компаниясы қолға алды. Ол Үндістанда үлкен технологиялық үлес қосты. Әлемдегі ең ұзын жол туннелі түрік технологиясымен жұмыс істейді.
500 ҚЫЗМЕТКЕРМЕН 24 АЙДА БІТІРДІ
Үндістанның Химачал-Прадеш штатының шекарасындағы Рохтанг асуында орналасқан 9 шақырымдық Атал туннелін Үндістан Премьер-министрі Нарендра Моди мырза жол қозғалысына ашты. Гималай тауларының баурайында 3 мың метр биіктікте орналасқан бұл бір құбырлы, қос жолақты туннель жылдың 6 ай бойы өтпейтін 50 шақырымдық Рохтанг асуын мүмкін етті және қашықтықты 9 шақырымға дейін қысқартты. уақыт минимумға дейін. Негізгі туннель мен эвакуациялық туннельдің барлық электр-механикалық жұмыстарын, соның ішінде дизайнын Savronik Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. жүзеге асырды Жарықтандыру, желдету, өртті анықтау және сөндіру, туннельді бақылау (камера), ауа райын анықтау, ауыспалы туннель қозғалысы белгілері және энергия жүйелері бар туннельдер Savronik жобалау және өндірістік орталық басқару жүйесімен үздіксіз басқарылады. Келісімшартына 2018 жылдың маусым айында қол қойылған туннель салынып жатқанымен, 500 қызметкермен 24 ай сияқты өте қысқа мерзімде аяқталды. Жобада жергілікті үлес пен жұмыс күшіне мән беріліп, 80 пайыздан астам жергілікті үлес пен 95 пайыздан астам жергілікті жұмыс күшіне қол жеткізілді. Туннель сонымен қатар 3 метр және одан жоғары биіктіктегі әлемдегі ең ұзын туннель болу ерекшелігіне ие.
БІЗ ӘЛЕМДЕГІ ЕҢ ТӘЖІРИБЕЛІ КОМПАНИЯЛАРДЫҢ БІРІМІЗ
2009 жылы Savronik India компаниясын құру арқылы түрік инженерлері Үндістандағы көптеген жобаларға үлес қосты, Savronik компаниялар тобының басқарма төрағасы проф. Dr. Сыддык Ярман Atal Tunel жобасы туралы былай деді: «Үндістандағы конференцияның ашылу сөзінде Savronik компаниялар тобының басқарма төрағасы ретінде мен, директорлар кеңесінің мүшелері Теоман Сүер, доктор. Біз Фарук Ярман және негізін қалаушы Мұстафа Куламен бірге барғанымызда, Үндістанның қоғамдық жұмыстар министрі және автомобиль жолдарының бас менеджерімен сөйлескеннен кейін Savronik India ашуды шештік. Біз 2009 жылдан бері 11 жыл бойы Үндістанда болдық. Бұл түрік технология компаниясының Үндістанның үлкен мән беретін бір аймағында 3 метр биіктіктегі әлемдегі ең ұзын жол туннельінің озық технологиялық инфрақұрылымын жобалап, орнатқан оқиға болды. Біз бүкіл жүйені жобалауды, жүйені біріктіруді, электромеханиканы және туннельдің басқару орталығын жасадық. Біз осы мәселелерде әлемдегі ең тәжірибелі компаниялардың біріміз. Savronik Electronics өз дизайнын Түркияда жасады. Онда ол жергілікті Savronik System India фирмасымен жұмыс істеді. Түркиядан келген 20 адамнан тұратын ми тобымыз бар, әкімшілік құрамымыз бар. Біз жұмыс күші мен инженерлік қуатты Үндістаннан жеткіземіз. Біз Қоғамдық жұмыстар министрлігіне де, автомобиль жолдары бас басқармасына да берген уәдемізде тұрдық. Біз Үндістанға ғылым, технология және инженерия тұрғысынан айтарлықтай үлес қостық. Біз мақтанамыз және бақыттымыз».
Бірінші болып пікір айтыңыз