Стамбул қалалық муниципалитетінің қалалық желілері бас басқармасы «Арнайы шолу» деп аталатын паромдарын жан-жақты жаңартудан өтуде. 24 айда XNUMX пароходтар біріктіріліп, жөндеуге алынды. Тоғыз пароход күрделі жөндеуден өтті. Пашабахче және Исмаил Хаккы Дурусу паромдары жолаушыларын қайта қарсы алу үшін қалпына келтіру және жөндеу процестері де басталды.
Стамбул қалалық муниципалитетінің қалалық желілері бас дирекциясы өз құрамындағы 28 паромға егжей-тегжейлі техникалық қызмет көрсетуден өтеді. 24 айда XNUMX паром Халич кеме жасау зауытында тоқтап, жөндеуге алынды. Паромдардың тоғызы «арнайы барлау» деп аталатын күрделі жөндеуден өтті. Судың асты-үсті бөліктері күрделі жөндеуден өткен пароходтардың алтауы сапарларына қайта оралды. İlker Karter, Sami Akbulut және Şehir Hatları Gümüşsuyu паромдарының «арнайы зерттеу» процестері жалғасуда.
Бес пен қырық сегіз жас аралығындағы 28 кеме флотының басқа паромдарының техникасы мен салқындату жүйелеріне техникалық қызмет көрсету аяқталды. Сондай-ақ кеме жөндеу зауытында аты аңызға айналған Пашабахче және Исмаил Хаккы Дурусу паромдарын жөндеу жұмыстары жүргізілді. Екі паром да кезең-кезеңімен қалпына келтіріліп, City Lines паркіне қайта қосылады.
Жылдам және уақтылы араласу
Тарихи верфтің басымдылығының мекеме кемелері екенін еске салған City Lines бас директоры Синем Дедеташ кемелерге уақытында, тез және қажет болған жағдайда араласқанын айтты. Дедеташ жөндеу жұмыстары туралы былай деді:
«Біздің егжей-тегжейлі техникалық қызмет көрсетудің арқасында қызметтегі ақаулы кемелердің саны күніне үштен 1,7-ге дейін азайды. Бұл біздің паромдарға тұрақты техникалық қызмет көрсету және жөндеу үшін кеме жасау зауытының болуының тамаша мүмкіндігі. Біздің паромдарымыз Стамбулдың бізге сенімі. Олар көлік құралына қарағанда әлдеқайда көп нәрсені білдіреді. Қаланың Босфор бұғазының мәдениетімен және тұрмысымен ерекшеленуі бізге қосымша жауапкершілік жүктейді. Қажет болған жағдайда біздің негізінен егде жастағы паромдарымызға техникалық қызмет көрсету олардың қызмет ету мерзімін ұзартады ».
Флоттағы кейбір паромдардың бұрын Халич кеме жасау зауытында шығарылғанын еске салған Дедеташ: «565 жылдық керемет тәжірибесі, білімі және қуаты бар кеме жасау зауытымыз біздің күш-жігерімізбен белсенді. Үш бассейннің болуы да бақыт. Өз кемелерімізге техникалық қызмет көрсету, қарым-қатынас және жөндеуден басқа, Чанаккале сияқты әртүрлі провинциялардан келетін кемелерге де қызмет көрсетеміз ».
«Біз аспиринмен емдеуді қолданбаймыз»
City Lines теңіз көлігі қызметтерінің менеджері Серкан Фидан Алтын мүйіз кеме жасау зауытының белсенді жұмысымен паромдардың тоқтап қалу уақыты қысқарғанын атап өтті. Пандемия кезінде Айкут Барка және Фахри Корутүрк сияқты ардагер паромдар уақытынан бұрын жөндеуден өтіп, жаңартылғанын айтқан Фидан:
«Саяхаттарымыз үшін кем дегенде 21 кемемізді сыртта ұстауымыз керек. Біз кемелер жұмыс істеп тұрған кезде болатын ақауларды атаймыз. Алдыңғы кезеңдерде кездейсоқ техникалық қызмет көрсету салдарынан күніне үш кеме жүзе алмайтын. Біздің кеме жөндеу зауытының белсенді жұмысымен біз оны 1,7-ге дейін төмендеттік. Біз енді кемелерімізге «аспирин терапиясын» қолданбаймыз. Біз уақыты келген кемеге техникалық қызмет көрсетуді аяқтаймыз және біз оған мәселені шешуші ретінде қараймыз. Біз бұл әдеттің жойылғанын қалаймыз. Әрине, әдетте солай болуы керек. Бірақ бұл дұрыс жасалмады».
Пасабахче бассейнге апарылды
Қала желілерінің, Пашабахче және Исмаил Хаккы Дурусу ардагер паромдарының бір жыл ішінде аяқталып, флотқа қосылуы көзделуде. Он жыл бойы қараусыз қалған Бейкоз жағалауынан верфке сүйретіліп құтқарылған Пашабахче верфтегі бассейнге жеткізілді. Паромды қалпына келтіру үшін құрылған консультативтік кеңес оның орнында көрген теңізбен және оның жолаушыларымен кездесу жұмысы қарқын алды. Пашабахче қаласын қалпына келтіру үшін де техникалық комитет құрылды.
576 экспедиция жұмыс күндері жасалады
Қысқы кестеге көшкен City Lines күн сайын жұмыс күндері 28, сенбіде 29 және жексенбіде 576 рейс жасайды, 476 паром және 439 жалдау қозғалтқышы бар.
Бірінші болып пікір айтыңыз