TCDD айлар бойы наурыз айында тоқтатқан 200-ден астам аймақтық және магистральдық қызметтерді пайдаланбағаны белгілі болды. ЖЭО Эскишехир депутаты Утку Чакырозер, жұмыс істемейтін рейстерден пайда көрген ондаған мың азаматтардың шағымдарын көтерді: «Пандемия шаралары аясында тоқтатылған YHT қызметтері шектеулі негізде қайта басталды, бірақ 200-ден астам аймақтық желі. және магистральдық қызметтер айлар бойы жасалмаған. Күніне жүздеген жолаушы бұл желілерді Эскишехир-Кутахия бағытында пайдаланды. Күн сайын тек 18 мың азаматымыз Адана-Мерсин экспедициясының игілігін көрді. Бұл пойыздар біздің азаматтардың ең көп пайдаланатын пойыздары, себебі олар арзан және жолаушылар тасымалы ең қарқынды. Әсіресе, COVID-19 індеті кезінде жолаушыларды тасымалдаудағы орындар саны азайған кезеңде TCDD-нің рейстерді көбейтудің орнына орындамауы мүмкін емес. Біз Қытайға пойыз жібереміз, бірақ Эскишехирден Күтахияға пойыз жібермейміз», - деді ол. Чакырөзер Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісіндегі бюджет келіссөздері кезінде сақтық шараларын алып, экспедицияларды бастауға шақырды.
200-ден астам пойыз айлар бойы жүрмейді
TCDD наурыз айында тоқтаған 17 қыркүйек Экспресс (Измир-Бандрма), 4 қыркүйек Көк (Анкара-Малатия), 6 қыркүйек Экспресс (Измир-Бандырма), Анкара Экспресс (Анкара-Бандырма).Halkalı), Bosphorus Express (Анкара-Гебзе), Эгей Экспресс (Измир-Эскишехир), Эрджиес Экспресс (Кайсери-Адана) пойыздары, олардың ішінде 200-ден астам магистральдық және аймақтық пойыз қызметі бірнеше ай бойы жұмыс істемейді. CHP Эскишехир депутаты Утку Чакырозер тоқтатылған пойыз қызметтері салдарынан ондаған мың жолаушының құрбан болғанын күн тәртібіне шығарды және Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінде сақтық шараларын қабылдау арқылы TCDD-ны бастауға шақырды.
Чакырозер пандемиямен күрес аясында тоқтатылған YHT қызметтерінің шектеулі болса да басталғанын, бірақ адамдар ең көп ұнататын аймақтық пойыз қызметтерінің бірнеше ай бойы жұмыс істемейтінін айтты. Чакырозер: «TCDD наурыз айында Башкентрай мен Мармарайдан басқа жоғары жылдамдықты пойыздардың, магистральдық және аймақтық пойыздардың уақытша жұмыс істемейтінін жариялады. Кейіннен шектеу белгілі бір ережелермен ашылды. Анкара мен Ыстамбұл арасында 4 пайыз жолаушы сыйымдылығымен 50 пойыздан тұратын автомобиль көлігі, әуе көлігі, жүрдек пойыз қызметі басталды. Бірақ мемлекеттік қызмет көрсету міндеттемесі болса да, қызмет басталмай тұрса да, аймақтық пойыздарға бірдей қорғау шаралары жасалмады», - деді ол.
«Тек Адана-Мерсин желісін күніне 18 мың адам пайдаланады»
Чакырозер аймақтық желілік пойыздар қызметтерінің арзан болғандықтан азаматтардың ең көп таңдайтын пойыздарының бірі екеніне назар аударып, «Пандемиядан бұрын бұл желілерде күніне 18 мың адам Адана-Мерсин желісін пайдаланды. Бірақ қазір бұл экспедициялар жасалған жоқ. Тек жоғары жылдамдықты пойыз қызметі бар. 4 пойыз бар темір жол бар ма? Қазіргі уақытта халқымызға ең қажет, арзан болғандықтан көбірек ұнататын, жолаушылар тасымалы қарқынды жүргізілетін бұл пойыздар айлар бойы жұмыс істемейді».
«TCDD өзінің қоғамдық міндетін орындауы керек»
TCDD міндеттерінің бірі оның қоғамдық міндеттемелерін орындау екенін айтқан Чакырозер келесі бағалауларды жасады:
«Түркиядағы № 6461 темір жол көлігін ырықтандыру заңы» аясында коммерциялық жолаушыларды теміржол көлігімен тасымалдау мүмкін емес желілерде тасымалдау «Мемлекеттік қызмет міндеті» ретінде орындалады. Осы тұрғыда TCDD A.Ş. міндеттерінің бірі «қоғамдық міндетті» орындау болып табылады. Пандемия шаралары аясында жолаушылар көлігіндегі автобустар мен пойыздардағы орындардың саны азайған кезеңде TCDD сапарлар санын көбейтеді деп күтсек те, керісінше, сапарлар басталмайды. Интенсивті жолаушылар тасымалы жүзеге асырылатын Адапазары-Пендик, Афьон-Эскишехир, Амася-Хавза, Анкара-Карабүк рейстері айлар бойы жұмыс істемейді. TCDD ұшуларды сақтық шараларын қабылдау және қоғамдық міндетін орындау арқылы бастауы керек.
Экспедицияларды көбейтіңіз
Чакырозер Ассамблеяда TCDD Transportation бас менеджері Камуран Языджиден пандемияға байланысты саны қысқарған жүрдек пойыз қызметтерінің санын көбейтуді сұрады. Чакырөзер «Пойыздардың Бакуге, Тбилисиге, тіпті Қытайға баруы үшін Парламентте келіссөздер жүргізіп жатырмыз, бірақ Эскишехирден Тавшанлыға немесе Афионға пойыз жібере алмаймыз. 200-ден астам пойыз, негізінен Адапазары-Пендик, Адана-Мерсин, Кайсери-Адана пойыздары бірнеше ай бойы жұмыс істемейді. Бұл пойыздар халқымыздың ең жақсы көретін пойыздары. Пандемия кезінде арзан болғандықтан, халқымыз көбірек ұнататын аймақтық пойыздардың санын көбейту керек болғанымен, керісінше, біз бұл пойыздарды жүргізбейміз. Біз пандемияға байланысты рейстерді тоқтаттық, содан кейін жүрдек пойыздар шектеулі негізде жұмыс істей бастады. Бірақ бұл пойыздар жеткіліксіз. Экспедицияларды көбейту үшін үлкен ұйымның қажеті жоқ. Сондықтан саяхаттар ескі фигураға тезірек жетуі керек», - деді ол. (Union.Org)
Бірінші болып пікір айтыңыз