Диярбакырдағы темір жолдың айналасында Мемлекеттік теміржолдар салған қоршау мен қабырға азаматтардың ұзақ жол жүруіне себеп болады. Азаматтар өткелдердің аздығына шағымданады.
Биіктігі 2 метр және ұзындығы 12 шақырым болатын мемлекеттік теміржолдардың Диярбакырдағы пойыз жолдары бойындағы қоршау мен қабырға жұмысы реакцияларға қарамастан жалғасуда.
Қоғамдық реакцияларға байланысты тоқтатылғаны айтылған жоба тыныштықпен қайта іске қосылды. Қабырғамен бірге Диярбакыр халқының транзиттік жолдары өзгерді.
Батыскент алаңынан ескі қонақ үй орналасқан жерге дейін жететін қоршаулар үшін пойыз жолдарының бойымен үш деңгейлі өткел жасалды.
Тұрғындар әсіресе тығыздығы жоғары қонақ үйінің алдында балама жолдарды пайдалана бастағаны байқалғанымен, қаланың арғы жағына өтуге тырысқан көптеген азаматтар ұзақ жол жүруге мәжбүр.
«ӨМІР БІР ЖЫЛ БОЛАДЫ»
Мезопотамия агенттігіне сұхбат берген Өмер Четинкая жобаның қажетсіз екенін және мұндай шығынның ауыртпалық екенін айтты.
Халықтың міндетті түрде қабырғаға қарсы балама жолдар табатынын атап көрсеткен Четинкая темір қоршаулардың кем дегенде бір жылдан кейін бұзылатынын айтты.
Қарт және ауру адамдарға нұсқаған Четинкая азаматтардың қаланың арғы жағына жету үшін кемінде екі шақырым жол жүруі керек екенін айтты.
Мұстафа Сары болса, қоршаулардың екі жағында да мектептер бар екенін айтып, оқушылардың бұл жолды жиі пайдаланатынын, сондықтан жол өткелдерін салу керектігін баса айтты.
«МЕН МӘН БЕРМЕЙДІМ»
Бағлар қаласында тұратын Мехмет Икрам бұл жолды жиі пайдаланатынын айтып, өткелдердің төмен болуына шағымданды.
Жобаны түсіне алмаған Икрам да апаттардың алдын алу үшін жасалған деген айыптарға реакция білдірді.
Пойыз жолдарының көптен бері пайдаланылғанын атап көрсеткен Икрам мұнда 40 жылдан бері тұрғанын, бірақ осы уақытқа дейін бір ғана апатқа куә болғанын айтты. (Дереккөз: Universal)
Бірінші болып пікір айтыңыз