IMM бюрократтары мен сарапшыларының қатысуымен Ыстамбұл көліктің бас жоспарын үйлестіру семинары өтті. Семинарда сөз сөйлеген ИББ бас хатшысы Джан Акын Чаглар Стамбулдықтардың ең үлкен үмітінің көліктің жақсаруы екенін айтып, осы мақсатта метро және теңіз көлігінің дамуына үлкен мән беретіндерін айтты. IMM Бас хатшысының орынбасары Орхан Демир сонымен қатар жоспарлаудағы жерді пайдалану, қоршаған ортаға және пандемияға әсер етудің маңыздылығына назар аударды.
IBB Бас хатшысы Джан Акын Чаглардың төрағалығымен Йеникапы Еуразия көрме орталығында Ыстамбұл көліктің бас жоспарын үйлестіру семинары өтті. Жиналыста İBB бас хатшысының көлік және қоршаған орта жөніндегі орынбасары Ибрахим Орхан Демир, ИББ көлік департаментінің басшысы Утку Джихан, ИББ қайта құру және қала құрылысы басқармасының басшысы Гюркан Акгюн, İETT бас директоры Альпер Билгли, METRO İSTANBUL AŞ бас директоры Өзгүр Сой, ШЕХИР HATLARI AŞ. Бас менеджер Синем Дедеташ, ISBAK бас директоры Эсат Теминхан, BİMTAŞ бас директоры Өзджан Бичер де болды. IMM көлік платформасының консультативтік кеңесінің мүшесі проф. Dr. Халук Гереке және доц. Dr. Эда Беязыт және доц. Dr. Кездесуге Хусейн Онур Тезжан да онлайн түрде қатысты.
ЧАҒЛАР: «ҚОЛЖЕТІМДІ СТАМБУЛ ҚҰРУҒА ТЫРЫСЫП ЖАТЫРМЫЗ»
Семинардың ашылуында сөз сөйлеген IMM Бас хатшысы Джан Акын Чаглар Ыстамбұл айтылғанда бірінші кезекте көліктің ойға келетінін және азаматтардың ең үлкен талаптары мен шағымдары осы салада екенін айтты: «Біз жылына 7,5 күнімізді жолдар. Тасымалдау тек қозғалыс пен уақытты жоғалтуды ғана емес, сонымен бірге қоршаған ортаға да әсер етеді. Семинардың нәтижелі болуын және мүмкіндігінше тезірек аяқталуын тілейміз. Біз бұл командадан үлкен күш күтеміз ».
Чаглар резеңке доңғалақ көліктердің Ыстамбұлда алдыңғы қатарда болғанымен, басшылық ретінде рельстік жүйелерге және теңіз көлігінің дамуына үлкен мән беретінін айтып, сөзін былайша жалғастырды:
«Біздің Президент Ekrem İmamoğluАйтқандай, қол жетімді Ыстамбұл құру өте маңызды. Халқымыздың барлық жерге оңай қол жеткізуімен қатар, біз балалары бар аналар мен әлеуметтік аз қамтылған топтарға кедергісіз тасымалдау мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін жұмыс істеп жатырмыз. Осы тұрғыда метрополитенді дамыту үшін біздің өте маңызды рельстік жүйе инвестицияларымыз жалғасуда. Біздің 400 шақырымдық жағалау сызығымызды ескере отырып, теңіз тасымалының 3 пайызы назардан тыс қалғанын атап өткім келеді. Бұл шеберхананың теңізді тасымалдауда көбірек пайдалану тұрғысынан да маңызы өте зор. Бас жоспарымыз Ыстамбұлдың алдағы 10 жылын қалыптастыратын тамаша қызмет болады деп ойлаймын».
ДЕМИР: «ПАНДЕМИЯ ЖӘНЕ ҚОРШАҒАН ҚОРШАҒАН ӘСЕР ӨТЕ МАҢЫЗДЫ»
Бас хатшының көлік және қоршаған орта жөніндегі орынбасары Ибрахим Орхан Демир жоспардың ұзақ мерзімді зерттеу екенін айтып, тасымалдау элементтерін анықтайтын ең маңызды мәселенің жерді пайдалану екенін айтты. Жоспарды құру кезінде Демир Стамбулдың 20 жыл ішінде қандай пішінге ие болатынын болжау арқылы көлік инфрақұрылымын соған сәйкес қалыптастыру керектігін айтып, былай деді:
«Біз Стамбулдықтардың пандемияға дейін көлікте қалай әрекет ететінін білдік. Біз сапарлар осін, олардың құнын, жеке көлікті немесе қоғамдық көлікті таңдауды талдай алдық. Өкінішке орай, бұл әдеттер эпидемиямен бірге өзгерді. Тағы бір қиындық - климаттың өзгеруіне байланысты құрғақшылық. Осы себепті жанармай түрлері өзгереді, автономды көліктер дамиды. Біз бұрын ешқашан айтылмаған нәрселер туралы сөйлесетін боламыз. Бізге мұны істеу өте қиын. Біз өте мұқият жұмыс істеп, деректерімізді ғылыми зерттеулерге негіздеуіміз керек. Дегенмен, біз тәжірибелі командамен бұл тапсырманы оңай жеңе аламыз деп ойлаймын».
ФАКТ: «БІЗДІҢ ЖОСПАР БОЛАШАҚҚА ҚАТЫСУ КЕРЕК»
IMM көлік платформасының консультативтік кеңесінің мүшесі проф. Dr. Халук Герчек болса, біздің елде қалалардың жылдам және жоспарсыз дамуына байланысты көліктің бас жоспарларын орындау өте қиын екеніне назар аударып, оның орнына тұрақты қалалық ұтқырлық жоспарының маңыздырақ болғанын айтты. . «Болашақта көп нәрсе біз ойлағандай болмайды. Модельдеріміздің болашаққа қалай әсер ететінін сұраған Герчек модельдердің қоршаған ортаға әсердің өзгеруін де ескеруі керек екенін және бұрын жасалған жоспарлардың осы фактілерге сәйкес қайта қаралуы керектігін атап өтті. Ақылды қала қолданбасы қалада тұратын адамдардың өмірін жеңілдететін және өмір сапасын арттыратын қосымшалар болуы керек екенін білдірген ол қаланы ақылды қала технологиясына бейімдеуге тырысудың дұрыс емес екенін атап өтті.
Кездесуде IMM директорының тасымалдауды жоспарлау жөніндегі орынбасары Мелда Хороз көліктің бас жоспарының тұсаукесерін жасады. Екі кездесуден тұратын семинарда «Тасымалдаудың бас жоспарына қатысты күтулер» және «Алға қарай қадамдарды анықтау» тақырыптары талқыланды.
Бірінші болып пікір айтыңыз