Адапазары мен Ыстамбұл арасында бір ғасырдан астам уақыт бойы қызмет етіп келе жатқан Адапазары пойызы пандемияға байланысты жұмыс істемейді. Адапазары үшін өте ерекше орынға ие Адапазары пойызы тек Адапазары тұрғындарына ғана емес, сонымен қатар Адапазары-Хайдарпаша желісіндегі тұрғын аудандарға да үлес қосатын үрдіс. Адапазарлықтар ғана емес, Измит халқы да сол пойызды сағынышпен күтуде.
Адапазары пойызының қызметін бастау керек екенін айта отырып, Мұхаммет Эмин Джан, Ұйымдастырушы Кожаели газетінен «Станция өте тыныш! «Пойызды аңсаймыз» деген тақырыппен жаңалық:
ГАР ӨТЕ ТАЗА! БІЗ ПОЙЫЗДЫ ҚАЛАЙМЫЗ
Пойыз тарих бойы Измитли өміріндегі ең маңызды көлік құралдарының бірі болды. Темір жол қала арқылы өтетін және бүгінде жаяу жүргіншілер жолы ретінде пайдаланылған аймақта 1990 жылдардың соңына дейін рельстердің үстінен ондаған пойыздар өтті. Бір күн ішінде тура 63 рейс болған күндер болды. Әрине, бұл пойыздар өткелдері кезінде «қоңыраулар» жабылып, адамдар рельстердің екі жағында күтіп тұрды. Кейбіреулер батылдықпен тосқауылдардан секіріп өтіп, пойыз келе жатқанда өтіп кетті. Өкінішке орай, бұл ауысулардың ақыры ащы аяқталды. Осы рельстерде көптеген адамдар қаза тапты. 2000 жылдардың басынан бастап темір жол жағалауға шығарылды. Алайда, жұмысшылар мен жұмысшылар үлкен қызығушылық танытқан қала сыртындағы пойыздың шығуымен пойыздың қала халқы үшін маңызы шамалы болды. Алайда, Адапазары-Стамбул пойызы белгілі бір уақытта зауыттардың көпшілігінде тоқтап, жұмысшыларды түсіріп, кешке оларды осы жерден жинап, үйлеріне жеткізуге делдал болатын.
YHT ЖЕТКЕН КЕЗДЕ НӘРСЕЛЕР ӨЗГЕРЕДІ
Жоғары жылдамдықты пойызға (YHT) арналған рельстерде жасалған ережелер аясында 2012 жыл пойыз Измит өмірінен кеткен күн болды. Ұшулар тоқтатылды. 2015 жылы Адапазары Арифие-Измит-Пендик арасында бір желіде жүретін қала маңындағы пойыз желісіне үш жаңа желі қосылды. Жұмыс ұзартылды. Бүгінде Измит арқылы 4 жол өтеді. Дегенмен, белгілі бір бекеттерден кейін жұмыс жалғасуда. TCDD бас дирекциясының шенеуніктері: «Үшінші және төртінші жолдардың құрылыс жұмыстары жалғасуда. Парсы шығанағы-Гебзе желісіндегі жұмыстар осы жылдың соңына дейін аяқталмайды. Олар 42 Эвлер жерінде салынған жаңа платформалар да осы жолдың аяқталуына байланысты екенін хабарлады. Сондықтан пандемияға байланысты 2020 жылдың наурыз айынан бері жүрмей қалған Адапазары-Стамбул қала маңындағы пойыз қатынасы жақын арада қайта басталады деген арман сияқты.
ЖАҢА ЖОЛДАР ЖАСАЛДЫ
Жоғары жылдамдықты пойыз желісі пайдалануға берілгеннен кейін Измит өткелінде үш пойыз желісі болды. Ол YHT үшін екі қайтару желісінде жүзеге асырылса, үшінші желі 2015 жылы қолданыстағы жолдың оңтүстік бөлігінде жүк және қала маңындағы пойыздар үшін пайдалануға берілді. Желінің ашылуымен Арифие-Измит-Пендик арасындағы қала маңындағы пойыз қызметі күніне 4 рет, 4 кету және 8 келу болды. TCDD бар жолдарға 4-ші жолды қосты.
КӨРМЕЛЕР 10-ға ҚОСТЫ
TCDD бұрынғысынша сызықты әдеттегі сызық ретінде пайдаланады. Өнеркәсіптік люкс тасымалдау Көсекөй мен Парсы шығанағы арасында жүзеге асырылады. Бұл жолдың Корфезден Гебзеге дейінгі бөлігінде жұмыс әлі де жалғасуда. Бұл желінің тоннельдері мен эстакадалары ретке келтірілген, рельстер төселген. TCDD ресми өкілінің соңғы ақпараты келесідей:
«Ол аяқталып, экспедициялар қашан басталатынын дәл қазір айту қиын. 2022 жылы бітетін шығар. Салынып жатқан желі, Османгази көпірінің астынан өтетін желі және Адапазары, Арифие, Измит және Пендик арасындағы күніне 8 рейс саны күніне 5 рет, 5 кету және 10 келуге дейін ұлғайтылады. жұмыстар аяқталды.
Бірінші болып пікір айтыңыз