2035 жылға қарай экономиканы екі есеге арттыруды көздеген Қытай сонымен қатар 15 жылдық тасымалдауды кеңейту жоспарын нақтылайды. Қытайдың бүкіл теміржол жүйесі 2035 жылға қарай 200 2035 шақырымды қамтуы мүмкін. Бұл бүкіл әлем бойынша шамамен бес сапарға тең. Сондай-ақ 162 жылға қарай Қытайда XNUMX жаңа азаматтық әуежай қосылады деп күтілуде.
Қытайдың қоғамдық көлікті кеңейту жөніндегі өршіл жаңа жоспарының бөлігі ретінде әлемдегі ең үлкен жүрдек теміржол желісі алдағы 15 жылда екі есеге жуық ұлғаюы мүмкін. Бұл үкіметтің екі есе ұлғайту мақсатын сақтай отырып, ірі инфрақұрылымдық жобаларға инвестициялауды жалғастыратынын көрсетеді. Орталық Комитет жариялаған жоспарға сәйкес, Бейжің 2035 жылға қарай өзінің ұлттық жүрдек теміржол желісін 70 43 км (500 15 миль) дейін кеңейтуді мақсат етіп отыр. Құжатта еліміздің барлық теміржол желісінің ұзындығы 200 жылда XNUMX мың шақырымға дейін ұлғаятыны айтылған.
Темір жолды кеңейту кешенді жоспардың бір бөлігі болып табылады, оған 460 км ұлттық автомобиль жолдары мен тұрақты автомобиль жолдары желісі, сондай-ақ 25 162 км жоғары сапалы ішкі су жолдары кіреді. Ел осы кезеңде 400 азаматтық әуежайды қосу арқылы жалпы санын XNUMX-ге жеткізуді жоспарлап отыр. Қытайдың жоспары елдің көлік стратегиясының орталығына инновацияны қоятынын, ақылды және автономды көліктерді қолдау қажеттілігін егжей-тегжейлі сипаттайтынын және өздігінен өсетін көліктерді енгізуді ілгерілететінін көрсетеді.
South China Morning Post газетінің хабарына қарағанда, 2008 жылы елдің 4 триллион юандық ынталандыру пакетінен туындаған инфрақұрылымдық инвестиция және әсіресе жоғары жылдамдықты теміржолдарға үлкен шығындар Қытайға жаһандық қаржы дағдарысының әсерін жеңуге және кейіннен жылдам экономикалық өсуге қол жеткізуге көмектесті. және урбанизацияны алға жылжыту. Дегенмен, экономикалық өсуді қолдау үшін инфрақұрылымдық шығындарға сүйенуді көптеген экономистер тұрақсыз деп сынады, ішінара бұл қарыз ауыртпалығын нашарлатады.
Дереккөз: Қытай халықаралық радиосы
Бірінші болып пікір айтыңыз