TR Engine бас менеджері Dr. Осман Дур Ұлттық жауынгерлік ұшақ (MMU) жобасы аясында ұшақта қолданылатын көмекші қуат блогын TR Motor әзірлейтінін хабарлады.
Dr. Осман Дур бұл тақырыпқа қатысты мәлімдемесінде: «Біз APU деп атайтын TAI ұлттық жауынгерлік ұшақтарының энергиясын қамтамасыз ете алатын шағын қозғалтқыш бар. TR Engine ретінде біз бұл қозғалтқыштың тендерін алдық» деді. мәлімдемелер жасады. Dr. Осман Дур сонымен қатар TR Engine арқылы Ұлттық жауынгерлік ұшақтарда қолданылатын APU (қосымша қуат блогы) деп аталатын көмекші қуат блогының дамуы туралы егжей-тегжейлі ақпараттың алдағы күндері жұртшылықпен бөлісетінін айтты.
Dr. Осман Дур ұлттық жауынгерлік ұшақтың турбо қозғалтқышының іске қосылу күні туралы да түсініктеме берді. Dr. Тақырыпқа қатысты Осман Дур: «Егер ештеңе дұрыс болмаса және стратегиялық өзгерістер жасалмаса, 2027 жылы Ұлттық жауынгерлік ұшағымыздың турбо қозғалтқышының алғашқы тұтануын жасаймыз деп ойлаймын. Бұл біздің жоспарымыз және
Біз фантастикамызды соған сәйкес жасаймыз». айтты.
Көмекші қуат блогы не істейді?
Көмекші қуат блогы әдетте ұшақтарда кездеседі, бірақ ол кейбір ірі жерүсті көліктерде де кездеседі және оның негізгі мақсаты көліктің қуат көздері жұмыс істемей қалғаннан кейін көлікті қажетті энергиямен қамтамасыз ету болып табылады. Әуе кемесі жерде болған кезде қозғалтқышты іске қосу және ауаны баптау үшін қосалқы қуат блогын пайдалана алады. Әуедегі ұшақ қажет болған жағдайда қосалқы қуат көзі ретінде қосалқы қуат блогын пайдалана алады.
KK Қозғалтқыштың қуат жүйелері
TR Motor Power Systems San. Inc. 20 жылдың 2017 сәуірінде Түркияның қажеттіліктеріне сәйкес турбо қозғалтқыш технологиялары саласындағы жобалау және әзірлеу қызметін жүзеге асыру үшін капиталы XNUMX% SSB-ге тиесілі SSTEK A.Ş. негізін қалаған Түркияның ұшақ қозғалтқышының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жаңа буын қозғалтқыш конструкцияларын жобалау және дамыту мақсатын көздейді. Компанияның капиталы Defence Industry Technologies Inc. және ТАИге тиесілі.
көзі: Қорғаныс түрік
Бірінші болып пікір айтыңыз