Мәскеу метросы - әлемдегі ең көне және ең үлкен метролардың бірі, ұзындығы шамамен 346.6 км, Ресей астанасы Мәскеуде орналасқан.
Метро құрылысын сол кездегі коммунистік еңбекшілер мен комсомол деп аталатын жастар бөлімшелері жалғастырды. Тарихи текстурасы мен көркем құрылымымен туристердің назарын аударатын метрополитеннің жаңа тұрғын аудандары үшін қосымша құрылыс жұмыстары әлі де жалғасуда.
Құрылысы 1931 жылы Иосиф Сталин тұсында басталған Мәскеу метросы көлемі жағынан Нью-Йорк, Париж немесе Лондон метросымен салыстырылғанымен, оның әлемдегі ең әдемі метро екенін бәрі мойындайды. ішкі сәулет және безендіру терминдері. Мәскеу метросы әлемдегі ең көп жолаушы тасымалдайтын метро екені сөзсіз. Күн сайын шамамен 182 миллион адам 9.2 станция арқылы саяхаттайды, олардың әрқайсысы шедевр болып саналады. Мәскеу метросын мемлекет басқарады.
Метроны өз алдына туризм көзі ретінде де қарастыруға болады. Өйткені елге келетін мыңдаған туристер осы тарихи метроға келеді. Сонымен қатар, метроның картасын қараған кезде, басқа жүйелерде кездеспейтін қызықты карта құрылымы бар. Мәскеу метросында барлығы 12 жол бар, әр жолдың өз атауы мен түсі бар. Жолдар әдетте Мәскеудің сыртынан оның орталығына дейін жүреді. Тек шеңбер деп аталатын сақина сызығы (20 км) барлық басқа сызықтарды кесіп тастады және оны тасымалдау сызығы ретінде пайдалануға мүмкіндік берді. Сонымен қатар, жолдың аты мен станциялардың атаулары саяхат кезінде хабарланады. Хабарландыру берген адам ер адам болса, сіз мінген пойыздың бағыты Мәскеудің орталығына қарай кетіп бара жатыр, ал егер ол әйел болса, бұл орталықтан шығуды білдіреді. Қоңырау сызығы үшін ер хабарландыру үні сағат тілімен жүріп жатқаныңызды, ал әйел хабарландыру үні сағат тіліне қарсы бағытта жүргеніңізді білдіреді. Сонымен қатар, барлық дерлік метро жүйесі жер астында салынған. Тек 1, 2 және 4 жолдар көпір арқылы Мәскеу өзенінен өтіп, су бетіне көтеріледі. Таңертеңгі сағат 05.30-дан түнгі 01.00-ге дейін барлығы 19,5 сағат жұмыс істейтін Мәскеу метросы ең жоғары уақытта 90 секундтық аралық жасайды.
Мәскеу метросы II. Ол Екінші дүниежүзілік соғыстағы Мәскеу шайқасы кезінде кеңес басшыларының маңызды бункері және орталығы ретінде пайдаланылды. Әсіресе, 1941 жылы қыста неміс солдаттары астанаға қауіп төнген кезде Сталин қаладан шықпай, осында орналасқан штабынан шықпай, соғысып жатқан кеңес қоғамына рух берді. 1941 жылы сәуірде Халық Комиссарлар Кеңесі метроны бомбадан қорғайтын бункерге айналдыру туралы шешім қабылдады. Қақпалары станцияларды кез келген ядролық шабуылдан қорғауға арналған Мәскеу метросының станциялары, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде азаматтық қорғаныс бөлімшесі ретінде пайдаланылды. Соғыстан кейін жаңа станциялар кез келген жаппай қырып-жоятын қаруға төтеп беруге арналған. Қандай да бір вирус табылса, оның ішіне бұл вирус әсер етпеуі үшін барлық ауа біліктеріне сүзгі қосылды. Желдету біліктеріндегі сүзгілер ауаның тасымалдануын қамтамасыз етеді және шуды басады.
Мәскеу метросының картасы
Бірінші болып пікір айтыңыз