Біріккен еуропалық автокөлік тасымалдаушылары (UECC) қоқысты жүк таситын көлікке айналдырғысы келеді, бұл кеменің көмірсіздендірілген болашаққа көшуіне жетекшілік ететін шикізат қалдықтарының әлеуетін пайдаланады.
«Бұл қоқыс», - дейді Дэниел Гент, UECC энергетика және тұрақтылық жөніндегі директоры. «Майлы қуырғыштардағы қолданылған май сияқты заттар – әйтпесе қоқысқа тасталатын органикалық заттар. Бұл қалдықтарды кеме қатынасы, әсіресе кеме қатынасы үшін алтын мүмкіндікке айналдыруға болады. «Келесі үлкен нәрсені үнемі күтпестен немесе бар активтерді ауыстыру үшін көп қаражат салмай-ақ, бүгін бізді ертең таза ете алады».
Өткен жылдың наурыз айында UECC Еуропадағы қысқа теңіз жолағында 2.080 көлікке дейін сыйымдылықты тұрақты түрде тасымалдайтын 20 жастағы, 6.500 дВт автомобиль тасымалдаушысы Autosky-де сынақты бастады. Ешқандай модификация немесе елеулі инвестиция қажет етпей, Autosky компаниясының дәстүрлі отыны Амстердамда орналасқан GoodFuels фирмасының тұрақты биоотынына ауыстырылды.
Кеме бір жыл бойы ұшатын ұшқыш кезінде шамамен 6.000 2 тонна биоотын тұтынды және шамамен 20 9.000 килограм күкірт оксидтері мен бөлшектердің толық жойылуына қоса, CO2 шығарындыларын таңғаларлық 2030 миллион килограмға азайтты. Тонна-километрге шаққандағы жалпы СО40 (операциялардың көміртегі қарқындылығы) 60 жылға қарай IMO XNUMX% қысқарту жоспарынан әлдеқайда асып, XNUMX%-ға төмендеді.
2050 жылға қарай жаһандық тасымалдау СО2 шығарындыларының 17% құрайды деп есептегенде, бұл климат мәселесін тікелей шешудің жылдам, оңай және қол жетімді шешімі екенін айтады.
Бүгін ертең емес
«Өнеркәсіп біздің бүгін не істей алатынымызды емес, үнемі болашаққа қарайды», - дейді Гент. «Бұл мүлдем түсінікті, өйткені кемелер үлкен инвестиция және сіз оларды мүмкіндігінше болашақта дәлелдегіңіз келеді, сондықтан аммоний немесе сутегі сияқты көкжиек мүмкіндіктерін пайдалану табиғи нәрсе. Қазіргі флот туралы не деуге болады? Ол жерде шамамен 50.000 XNUMX сауда кемелері бар, сондықтан бұл ең өзекті мәселе. Декарбонизацияны дәл қазір қалай шешуге болады? Өйткені біз неғұрлым ұзақ күтсек, мақсатқа жету және жаһандық жылынуды тоқтату соғұрлым қиын болады.
«Осы сынақта көрсетілгендей, биоотын негізгі энергия тасымалдауды және қоғамның талаптарын жеделдетудің тамаша тәсілі».
Тұрақты міндеттеме
Бірақ биоотынның сыншыларымен қатар ізбасарлары да бар. Кейбіреулер биоотын өндірісінің азық-түлік өндірісін алмастыруы мүмкін екеніне назар аударады, бұл бағаның көтерілуіне және қолжетімділіктің шектеулі болуына әкеледі. Биоотын шикізаты өндірілетін плантациялар да ормандардың жойылуына және биологиялық әртүрліліктің жоғалуына ықпал етуі мүмкін. Сонымен, бұл шынымен де тұрақты ма?
UECC атқарушысы бұл жерде біз бұзақылыққа қайта оралуымыз керек дейді. «Биоотын мен тұрақты биоотын арасында айырмашылық бар», - дейді ол. Біз биоотын өте қатаң тұрақтылық критерийлеріне сай болуы керек деп есептейміз және бұл біздің сатып алу саясатымыздың негізі болып табылады. Сондықтан, біз пайдаланатын отын шикізаты жерді пайдаланудағы өзгерістерге, азық-түлік бәсекесіне, ормандардың жойылуына немесе биоәртүрліліктің жоғалуына әкелмейді, сондай-ақ олардың басқа салаларда жоғарырақ қолданылуы керек. Бұл қалдық өнімдер, бұл әңгіменің соңы. Ол былай деп жалғастырады: «Біз үшін және биоотынды анықтайтын тұтынушыларымыз үшін оның өнімді жеткізу тізбегі бойынша оның қайнар көзіне дейін қадағалай алатын тұрақты ретінде сертификатталғаны маңызды. Жауапкершілік, бақылау және жауапкершілік - бұл жерде кілт сөздер. »
табысқа жету
Үкіметтің көбірек қолдауымен, жеткізу тізбегін дамытумен және климатты ескеретін тұтынушылардан ресурстарды көбейтумен (BMW Group Autosky сынамасын қолдайды), Gent бүкіл сала бойынша биоотын сатып алудың жарқын болашағын көреді.
Ол қазірдің өзінде UECC үшін декарбонизация басқатырғышының маңызды бөлігі болды. «Мен Autosky кемесінің бортында биоотын пайдалануды жалғастырып жатқанымызды хабарлауға қуаныштымын», - деді ол. «Соңғы 12 ай тамаша табысқа жетті және біз осы жетістікті одан әрі дамытқымыз келеді. Оның үстіне, біз басқа кемеде биоотын пайдаландық және қазір біз Балтық теңізіндегі қызметімізге bioLNG қосу мүмкіндіктерін көріп отырмыз. »
Ол былай деп қорытындылайды: «Біз өз тұтынушыларымызға шығарындылары аз немесе көміртекті бейтарап, жоғары сапалы тасымалдау қызметтерін ұсыну үшін келдік және мұны істеудің барлық өміршең жолдарын зерттейміз. Біз жүк тасымалдау өз мақсаттарына жетіп, шын мәнінде тұрақты салаға айнала алады деп сенеміз... және неғұрлым жылдамырақ болса, соғұрлым жақсы! »
Бірінші болып пікір айтыңыз