Ұлттық жауынгерлік ұшақ қозғалтқышына қатысты үш нұсқа бар

Ұлттық жауынгерлік ұшақ қозғалтқышына қатысты үш нұсқа бар
Ұлттық жауынгерлік ұшақ қозғалтқышына қатысты үш нұсқа бар

Қорғаныс өнеркәсібі президенттігінің президенті проф. Dr. Исмаил Демир журналист Хакан Челиктің қорғаныс саласындағы әрекеттерге қатысты сұрақтарына жауап берді. Исмаил Демир Ұлттық жауынгерлік ұшақ жобасы туралы да мәлімдеме жасады.

Хакан Челиктің «Отандық соғыс ұшағы бірлігінің құны қанша болады?» Исмаил Демир мақсаттың 80 миллион доллардан төмен екенін айтып, «Бұл категориядағы ұшақтар 80-100 миллион доллар шамасында. Көрсеткішті келесідей бағалау керек, біз оны алғаш жасағанда қанша болды, өндірістің белгілі бір санында қанша болады? Біздің мақсатымыз 80 миллион долларға жету». Ол өз сөздерімен жауап берді.

Хакан Челиктің «Ұлттық жауынгерлік ұшақ (MMU) түрік әуе күштеріне қашан жеткізілуі мүмкін? Сіз үшін шынайы тарих деген не?» Исмаил Демир бірнеше рет алғашқы рейстің мақсаты ретінде 2025 жылға назар аударып, «Ангардан шығу күнін 2023 деп белгіледік. Біз алғашқы рейсімізді 2025 жылға дейін шығаруға тырысамыз. Осыдан кейін ұшақты қауіпсіз жеткізу үшін көптеген сынақтар қажет екені белгілі. Бұл қосымша 4-5 жыл деген сөз. Тақырыпқа жақын адамдар F-35 және F-22 әзірлеу процесі қанша уақытқа созылатынын және олар түгендеуге қашан кіретінін біледі ». Ол өз сөздерімен жауап берді.

Хакан Челиктің Ұлттық жауынгерлік ұшақтың қозғалтқышына қатысты мәлімдемесі. «Британдық Rolls Royce компаниясының қозғалтқышын Түркияның соғыс ұшағында қолдануға бола ма?» деген сұраққа Исмаил Демир үш нұсқаға назар аударылғанын айтты:

«Rolls Royce белгілі бір серіктестікте осы ұшақтың қозғалтқыштарын жасауды ұсынды. Біз қабылдай алмайтын шарттар да болды. Біз бұларды ұзақ талқыладық. Біз дәл қазір келісімге келе алатын жағдайға жеттік деп ойлаймыз. Кейбір сандық мәселелер бар. Сонымен оларда доп бар. Біз алдымызда барлық параметрлерді көріп, шешім қабылдаймыз. Біз сондай-ақ ангардан бірінші ұшуды және бірінші рейсті жасау үшін әлемде бар қозғалтқыштарға қызығушылық танытамыз. Көп өлшемді ойлау керек. Сонымен қатар, біз өзіміздің ұлттық қозғалтқышымызды дамыту бойынша күш-жігерімізді жалғастырамыз. Қорытындылай келе, біз үш нұсқаны қарастырамыз:

1- Rolls Royce көмегімен қозғалтқышты жасау.

2- Әлемде бар қозғалтқышты пайдалану, бірақ олардың ешқайсысы біз күткен өнімділікке ие емес.

3- Өз қозғалтқышымызбен алға жылжу. Біз шетелге тәуелділікті азайту үшін отандық қозғалтқыш жобасына үлкен мән береміз».

Ол өз сөздерімен жауап берді.

Ұлыбританияның Түркиядағы елшісі Чилкотт: Біз Rolls-Royce жаңа қозғалтқыш жасайды деп үміттенген едік

Ұлыбританияның Түркиядағы елшісі Доминик Чилкотт 2020 жылдың желтоқсан айында TRT World арнасында қатысқан бағдарламада Ұлттық жауынгерлік ұшақ (MMU) жобасының жеткен нүктесін бағалады. Бағдарламада сөз сөйлеген Чилкотт дизайнның бірінші кезеңі, бірінші кезең бағдарламаның шегінен шығып кеткенін айтты және MMU жобасындағы TAI (TUSAŞ) негізгі серіктесі BAE Systems жобаның барысына өте риза екенін атап өтті.

Елші Чилкотт MMU жобасында 5-ші буын жойғыш ұшақтың қозғалтқышын кім құрастыруы керек деген мәселелерге қарамастан, әлі де жалғасып жатқанын айтты және «Біз Rolls-Royce жаңа қозғалтқышты толықтай алатындай етіп жасайды деп үміттенген едік. бесінші буынның жойғыш ұшағы ретіндегі потенциал. Дегенмен, қозғалтқышты кім құрастыратыны туралы түпкілікті шешім әлі қабылданған жоқ». мәлімдемелерін жасады.

MMU жобасының екінші кезеңінің прототип өндірісі екенін айтқан Чилкотт «Екінші кезең прототиптің шығарылуы. Менің ойымша, бұл кезең 2021 жылдың аяғында немесе 2022 жылдың басында басталуы мүмкін. мәлімдеген болатын.

«MMU F-35 және «Әуе-әуе» бағдарланған F-22 арасында орналасады»

TUSAŞ бас директоры Темел Котил MMU-ның Habertürk-тің «Бірге бір ғылым» бағдарламасында болатын кейбір мүмкіндіктеріне тоқталды. Ол өзінің пішіні мен құрылымындағы материалдарына байланысты радардан жасыра алатын MMU-ның радарды сіңіретін материалдардан, соның ішінде шатырдан пайда көретінін айтты. Классқа келетін болсақ, ол бомбалаушыға бағытталған F-35 және әуе-әуеге бағытталған F-22 арасында орналасатынын айтты.

Сонымен бірге, ол MMU 1.4 Mach-те суперкруздық қабілеті бар екенін атап өтті. Суперкруз - әуе кемесінің кейінгі оттықты қолданбай-ақ дыбыс жылдамдығынан жоғары круиз жасау мүмкіндігі және әдетте 5-ші буын соғыс ұшақтары деп аталады. Ол бұл мүмкіндікке 30000 фунт күш беретін 2 ұлттық қозғалтқышпен қол жеткізілетінін айтты. Ол Ұлттық жауынгерлік ұшақтың мақсатты бірлігінің құны 100 миллион доллар екенін және айына 24 ұшақ шығарылатынын атап өтті.

көзі: Қорғаныс түрік

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*