Porsche толық электрлік бірінші спорт көлігінің жаңа нұсқасы Taycan Cross Turismo сатылымға шығар алдында әлемнің әртүрлі бөліктерінде қатал жағдайларда сынақтан өтіп жатыр. Осы сынақтар кезінде көліктің прототиптері дүние жүзін 25 рет аралап шықты.
Porsche Taycan Cross Turismo-ның соңғы сынақ драйвтары Нюрбургринг Нордшлейфтен бастап Хоккенхаймдағы Гран-при айналымына дейін, итальяндық Нардо қаласынан Франциядағы Пиренейге дейінгі әртүрлі аймақтардағы трассаларда өткізілді. Weissach даму орталығындағы сафари деп аталатын жолдың арқасында сынақтар Африкадан тыс жерде жолсыз жағдайларды бір қадам алға жылжыту арқылы аяқталды. Сынақтар кезінде барлығы 998 361 шақырымды басып өткен Cross Turismo прототиптері экватор негізінде әлемді 25 рет айналып шықты.
Жаңа нұсқа Taycan спорт седанының барлық күшті жақтарын, мысалы, жоғары өнімділік пен ұзақ қашықтықты қамтиды. Толық жетекті және пневматикалық суспензиясы бар шассидің биіктігін реттеуге болады. Сондай-ақ, автомобиль артқы жолаушылар үшін үлкенірек интерьерді және үлкен жүк салғышының көлемін ұсынады. Ең ұсақ бөлшектерге дейін оңтайландырылған автомобиль барлығы 650 дизайн мен 1.500 сағаттық шеберханалардың нәтижесінде дайын болды.
Швейцария армиясының пышағын еске түсіреді
Стефан Векбах, модельдер ауқымының вице-президенті: «Cross Turismo-ны жасау кезінде біз, әрине, Taycan спорт седанымен тәжірибемізге сүйендік. Ең үлкен мәселе спорттық талаптарды жол талғамайтын мүмкіндіктермен үйлестіру болды. Cross Turismo ипподромда жақсы өнер көрсете білуі керек, сонымен қатар үлкен шұңқырларды, балшықты және қиыршық тастарды өңдеуі керек ». айтты. Бұл шарттар Вайсах даму орталығындағы «шыдамдылықты сынау аймағында» модельденді. Векбах жалғастырды: «Нәтиже өте әсерлі. Cross Turismo - бұл жер бетіндегі көлік емес, бірақ асфальтсыз және қара жолдарға маманданған. Бұл 21 дюймге дейін жететін дөңгелектердегі ашық швейцариялық армия пышағына ұқсайды ».
Іштен жану қозғалтқыштары сияқты сынақ бағдарламасы
Porsche шығарған электромобильдер іштен жанатын қозғалтқыштары бар спорттық автомобильдерден өтетін қатаң сынақ бағдарламаларынан өтуі керек. Сынақ бағдарламалары жоғары өнімділікке қойылатын талаптарды ғана емес, сонымен қатар барлық климаттық жағдайларда күнделікті қолдануға толық жарамдылық жағдайын қамтиды. Аккумуляторды зарядтау немесе экстремалды жағдайларда жетек пен ішкі бөліктің температурасын бақылауда ұстау сияқты күрделі міндеттер аккумулятормен жұмыс істейтін электр модельдерінде сыналған басқа мүмкіндіктердің қатарына жатады. Porsche-ге тән басқа даму мақсаттарына ипподром өнімділігі, ең жоғары жылдамдықпен қайта-қайта жеделдету және күнделікті қолдануға жарамды ауқымды жеткізу мүмкіндігі кіреді.
Дауылға қарсы 325 сағат
Зертханада және сынақ қондырғыларымен кең ауқымды сынақтар аэродинамикалық дизайнды әзірлеуді және растауды қамтиды. Осылайша, Кросс Турисмо жел туннельіндегі дауылға шамамен 325 сағат бойы шыдады. Тайкан спорт седаны әзірлеу кезінде жел туннельінде 1.500 сағат жұмсаған.
Бұл модель үшін Porsche әзірлеген жаңа артқы велосипед тасымалдаушысы да қатаң сынақ бағдарламасы мен өрескел жолдарда жүргізу динамикасы сынақтарынан өтті. велосипед тасымалдаушысы; Ол өңдеуге, эргономикаға, жүргізу қауіпсіздігі мен ұзақ мерзімділікке қатысты жаңа көрсеткіштерді белгілейді. Ол кең аралықтағы кең рельстерде бірнеше электронды велосипедтерді тасымалдай алады.
Сандық іске қосу 4 наурызда
Жаңа Cross Turismo Porsche компаниясының E-Performance тұжырымдамасын күнделікті қолданумен біріктіреді және белсенді өмір салты бар тұтынушыларды тартады. 2020 жылы 20 мыңнан астам Тайкан жеткізген Porsche 2021 жылдың жазында Еуропада Taycan Cross Turismo шығаратын болады.
Тайкан көптеген аймақтарда, әсіресе Германия, АҚШ, Ұлыбритания және Қытайда 50-ден астам халықаралық марапаттарға ие болды. Үзіліссіз 42,171 XNUMX километрге дрейф жасайтын Тайкан толық электрлік спорттық көлікпен ең ұзын дрейф санатында Гиннестің рекордтар кітабына кіреді.
Бірінші толық электрлік CUV Taycan Cross Turismo-ның цифрлық әлем премьерасы 4 наурызда өтеді және Түркияда маусым айында сатылымға шығады.
Бірінші болып пікір айтыңыз