Бурса жоғары жылдамдықты пойыз жобасының негізі қаланған 2012 жылдан бері 9 жыл өтті. Аяқталмаған жоба үшін AKP депутаттарынан бастап Көлік министрлігі мен TCDD шенеуніктеріне дейін Бурсадағы барлығы жоғары жылдамдықты пойыз жобасының Бурсада жылына бірнеше рет тұрақты түрде аяқталатыны туралы қуанышты хабарды беріп, Бурса халқын ренжітті. .
SÖZCÜ-дан Халил Аташтың хабарына сәйкес; «AKP билігі кезінде орталық инвестициялардан үлес ала алмаған Бурса жүрдек пойызын күтуді жалғастыруда. Бурса жоғары жылдамдықты пойыз жобасының негізі қаланған 2012 жылдан бері 9 жыл өтті.
«Бос уәделер уақытты босқа кетіреді»
Жоғары жылдамдықты пойыз жобасы туралы мәлімдеме жасаған CHP Бурса провинциясының төрағасы Исмет Караджа «Әлі пойыз да, теміржол да жоқ. AKP үкіметтері Бурса мен Бурса тұрғындарын бос уәделермен уақытты босқа өткізуде».
«Оған өгей бала ретінде қарайды»
AKP кезеңінде Бурсаның екінші жоспарға итерілгенін айтқан Каража мына сөздерді қолданды;
Өгей баладай қараған Бурсаны алаңдатқан АҚП үкіметі Анкара-Сивас желісін аяқтады. Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты пойыз желісінің жұмысына қатысты сынақтар 25 қаңтарда басталды.
Еліміздің әр қаласында жүрдек пойыз. Әрине, Йозгат пен Сивасқа сөзіміз жоқ. Олар саяхаттасын. Бірақ біз өз азаматтарымызға Бурсаның AKP үкіметінің ашық түрде екінші жоспарға ығыстырғанын, Бурса орталық инвестициялардан лайықты инвестицияларды ешқашан алмағанын және Бурсаның денсаулықтан бастап көлікке дейін барлық салада төгілгенін ұсынамыз. .
«Бинали Йылдырым 2017 жылы аяқталуға уәде берді»
Сол кездегі көлік министрі Бинали Йылдырым жоғары жылдамдықты пойыз желісінің 2017 жылы аяқталатынына уәде бергенін еске салған Караджа;
Бинали Йылдырым көлік министрі болды. Ол 2012 жылы Бурсаға келіп, іргетасын қалаған... Сол рәсімде сөйлеген Бинали Йылдырым көлік министрі ретінде... Ол былай дейді; «Білесіз бе, құрылыстарда белгілер бар; Құрылысқа байланысты қолайсыздықтар үшін кешірім сұраймыз. Енді белгілерге жазамыз; Ел үшін жасаған жолымыз бен еңбегіміздің арқасында оппозицияға қолайсыздықтар туғызғанымыз үшін кешірім сұраймыз».
Бұл өршіл сөз емес пе? Олар жол салып, оппозицияға келтірген қолайсыздықтары үшін кешірім сұрады. Алайда, өткел кепілдігі бар көпірлермен, көліктерге кепілдік берілген туннельдермен, емделуші кепілдігі бар ауруханалармен ұлттың ақшасын жылдар бойы шашып жүрген АКП үкіметінің надандығы Бандырма-Бурса-Аязма-Османели теміржолымен тағы да көзге түсті. ..
Бинали Йылдырымның айтуынша, ол 2017 жылы аяқталады және оппозиция бұл үлкен жетістікке өте ыңғайсызданады ... Бітті ме, Бурсаға жүрдек пойыз келді ме, Бурса халқының пойыз аңсауы аяқталды ма? Соңы? Жоқ! 2018 жылы бітеді деді, бітті ме, жоқ!
«Ердоғанның сайлау декларациясы оның 2020 жылы аяқталатынын айтады»
Жобаның аяқталуының президент Ердоғанның сайлауалды манифестінде қамтылғанына назар аударған Караджа «2018 жылы АҚП төрағасы Режеп Тайып Ердоғанның сайлау манифестінде оның 2020 жылы аяқталуы уәде етілгені айтылған болатын. Режеп Тайып Ердоған сайлауалды манифестінде берген уәдесінде тұрды ма? Жоқ!» сөз тіркестерін қолданды.
«Олар 2-3 ай сайын Ізгі хабарды таратады»
Караджа: «Режеп Тайып Ердоған сайлау манифестінде 2020 жылы аяқталатынын жазып саяси тұрғыдан уәде еткен Бурса-Билежик жүрдек пойызы жобасы өкінішке орай әлі де созылып жатыр» деді Караджа. бұл күлкілі. Пойыз аяқталады, пойыз келеді, Бурса-Анкара сапары 2020 сағатқа дейін қысқарады. Үнемі сөйлейді, 2023-2 айда бір жақсы жаңалық береді... Газеттер айдармен шығады. Ертегі, әрине... Ештеңе болған жоқ», - деді ол.
«Сіздің арқаңызда бұл сағыныш 68-ге жетті»
Каража AKP аяқтай алмаған жоғары жылдамдықты пойыз жобасын мына сөздермен сынға алды;
Әрине, Бурса темір жолы қайда деп сұраймыз. Неге бітпейді? Неге аяқтай алмайсың? Бітіргенімен оппозицияны мазалайтын әлгі теміржол қайда? Оппозицияны елге жасаған қызметіңіз алаңдатпайды, жыл бойы ел-жұрттың миллиондаған лиралары жұмсалған алып жобаларды аяқсыз қалдырып, жақсы жаңалық боп қаңғып жүргеніңіз оларды мазалайды.
Ол халықтың ақшасын шашып жатқанына ыңғайсыз. Іргетасын қалау рәсімінде «Бурсаның 59 жылдық пойызға деген сағынышы бітті» деп асқандарға айтқымыз келеді. AKP-ның сауатсыз қаржылық басқаруының арқасында 2012 жылы 59 жыл болған Бурсаның пойызға деген сағынышы сіздердің арқаларыңызда бүгінде 68 жылға артты... Бурса сіздің есепшотыңызда тура 68 жыл бойы пойызды аңсады.
Егер сіз оны шынымен аяқтап, оны 2023 жылы іске қоса алсаңыз, Бурсадағы пойыздарға деген сағыныш 1953 жылы жабылып, рельстер бөлшектелген Муданья пойыз желісінің қолтаңбасымен 70 жылдан кейін шынымен аяқталады. Демократиялық партия премьер-министрінің орынбасары Аднан Мендерес.
«Бұл жүрдек пойыз ретінде басталды, жүк пойызы шығарылды»
Жобаның жоғары жылдамдықты пойыз ретінде басталғанын, содан кейін жүк пойызы бизнесіне қайта оралғанын айтқан Каража сөздерін былай аяқтады;
«250 шақырымға жарамды соңғы технологиялық жүйелермен салынатындығы жарияланған жобада Бурса мен Билежик арасындағы қашықтық 35 минутта, Бурса мен Эскишехир арасында 1 сағатта, Бурса мен Анкара арасында 2 сағат 15 минутта, Бурса мен Стамбул арасында 2 сағат 15 минутта, Бурса мен Кония арасында Бурса мен Сивас арасындағы қашықтық 2 сағат 20 минутқа дейін қысқартылатыны айтылды. Жоқ, болмайды.
Өйткені көпірлердің астынан көп су ағып кеткен... Басында жүрдек пойыз туралы сөз болған, ал қазір ол жүзеге асса, «жоғары стандартты темір жол» болады... Жүк пойызы да сол жолмен жүреді. түзу…
Тіпті жүрдек пойыздан басталып, жүк пойызына айналған стандарттың жоғалуы да AKP-ның сәтсіз жобаларды қалай басқарғанының суреті. Билежик-Бурса пойыз желісін бірінші күннен бері талап етілгендей жылдам пойыз жобасы ретінде аяқтау бірінші сайлауда қызметке кірісетін ЖЭО-ға берілетін сияқты. Біз сол күнді асыға күтеміз.
Бірінші болып пікір айтыңыз