Чорлудағы пойыз апатынан 3 жыл өткен соң дайындалған қосымша сараптама есебінде теміржолдағы су өткізгіш құбырлардың жеткіліксіздігі және аймақта қажетті сандағы жол және өткел бақылау офицерлерінің жұмысқа тартылмағаны баса айтылды.
SÖZCU-дан Исмаил Саймаздың хабарына сәйкес; «25 азаматтың өмірін қиған Чорлудағы пойыз апатына қатысты қосымша сараптама қорытындысы сотқа жетті. Баяндамада теміржолдағы су және ауа өтуін қамтамасыз ететін су өткізгіш құбырлар жеткілікті, ал гидротехникалық құрылыстар бүгінгі инженерлік қызметке жарамсыз екені анықталды. Сондай-ақ, қажетті сандағы жол-қақпа бақылаушыларының жұмысқа тартылмағаны айтылды. 1 ақпанда алты сарапшы дайындаған қосымша есепте, Чорлу 26-ші Жоғарғы қылмыстық сотының сұрауы бойынша, «Апат болған жердегі су өткізгіштер мен құбыр өткелдерінің қуаттары бассейндік ағындар үшін жеткіліксіз. Сонымен қатар, құбыр өткелдерінің кіреберістері жер астында болғандықтан жұмыс істемей тұрғаны анықталды.
Инженерлік жақсы емес
Бағыттағы теміржол гидротехникалық құрылыстары мен ағынды ағынды жайластыру бүгінгі инженерлік қызметке, соның ішінде апаттан кейінгі жақсартуларға сәйкес келмейтіні баса айтылды. Осы тұрғыда TCDD Бас дирекциясының ҒЗТКЖ бөлімі, Орталық және 1-ші аймақтық теміржол қауіпсіздігі және тәуекелдерді басқару дирекциялары теміржол инфрақұрылымы мен инженерлік құрылымдардағы төтенше ауа райы жағдайларына қатысты сақтық шараларын қолданбағаны және қажетті үйлестіруді қамтамасыз етпегені атап өтілді. метеорологиялық жағдаймен түбегейлі ақаулы болды.
Сондай-ақ теміржол инфрақұрылымын жаңартуға жарамсыз етіп, жол-қақпалық бақылау қызметкерлерін жеткілікті түрде жұмысқа алмағандардың да кінәсі бар екені айтылды. Алғашқы сараптама қорытындысында сөз болып отырған темір жол бойында әлі де бар су өткізгіштерде жаңа апаттың болу ықтималдығы жоғары екені ескертілді. TCDD шенеуніктерінен мүмкіндігінше тезірек әрекет ету сұралды.
25 адам қаза тапты, 317 адам жарақат алды, бірақ жауапкершілік анықталмады
Текирдаг Чорлуда 8 жылдың 2018 шілдесінде орын алған апатта жауын-шашын салдарынан топырақ өткізгіштің рельс астына сырғып кетуі салдарынан 5 вагон аударылып қалды. Апат салдарынан 25 адам қаза тауып, 317 адам жарақат алған. Құзырлы органдарға қарсы іс қозғалды. Алайда шенеуніктерді жауапқа тартпау туралы шешім қабылданды. Қаза тапқандардың туыстары сот ғимаратының алдында «Әділет сақшысын» бастады. Бюрократтарды жауапқа тарту туралы өтініш екінші рет қабылданбады. Бұл жолы қаза болғандардың туыстары мамандардың үстінен қылмыстық іс қозғады. Жол апатында қаза тапқан Оғыз Арда Селдің анасы Мисра Өз Сел істі қараған сотқа тіл тигізгені үшін айыппұл төледі.
Чорлу пойызының апатына байланысты мекеме сыртынан мамандарды таңдау дұрыс емес.Мекеменің ішіндегі мамандар жақсы ақпарат береді.