Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу көлік және коммуникация саласында толық іргетас құру үшін жұмыс істеп жатқандарын айтып, «Біздің мақсатымыз бірінші кезеңде қолданатын өнімдердегі елді мекенді 65 пайызға жеткізу. орын». айтты.
Караисмайлоғлу, Түркия бойынша қысқартылған саяхат уақытының нәтижесінде біз жанармай мен уақыттан миллиардтаған лира үнемдейміз. Халқымыз жеңеді, қоршаған ортамыз жеңеді, экономикамыз жеңеді. Осылардың барлығына қоса біз құрған темір жол, құрлық, теңіз және әуе желілерін күн санап бір-бірімен біріктіруге тырыстық. Біздің желілеріміздің өзара байланысты және тиімді жұмысы біздің көлік жүйеміздегі тиімділік мәселелерін барынша азайтады.
Дамушы елдерде инфрақұрылымдық инвестициялардың жыл сайынғы бюджеттен үлкен үлес алатынын еске салған Караисмайлоғлу халық, жұмыспен қамту және даму сияқты динамикаларды экономикалық өсумен бірге қолдаудың бірінші қадамының инфрақұрылымдық сәйкестікті қамтамасыз ету екенін айтты.
«Көлік пен коммуникацияға инвестиция - бұл біздің балаларымыздың болашағына инвестиция»
Караисмайлоғлу дамыған елдердің инфрақұрылымды құру процестерін үлкен дәрежеде аяқтағанына назар аударып, былай деп жалғастырды: «Дамымаған елдерде инфрақұрылымға үлкен қадамдар жасау үшін әлеуметтік, экономикалық және технологиялық мүмкіндіктер жоқ. Түркия болса қазірдің өзінде дамымаған елдердің үлгісін артта қалдырды және дамушы елдердің арасында дамуға нық қадамдар жасайтын позицияда. Өндіріс пен саудада сөзі күшті Еуропа, Азия және Африка үшбұрышының кіндігінде екенімізді ескерсек, біздің де бірегей мүмкіндіктерге тап болғанымызды көруіміз керек. Біз осы мүмкіндіктерге барынша дайындалу, айналадағы елдердің көлік қажеттіліктеріне жауап беру және экономикамызды «логистикалық» қуатымыздан түсетін табыстармен қолдау үшін көлік және коммуникация саласында толық негіз салып жатырмыз. . Осы перспективамен біз әлемдегі ең үздік 10 экономиканың бірі болу мақсатымызға дайындалудамыз. Көлік пен байланыс саласына инвестиция салу – балаларымыздың болашағына салынған инвестиция. Бұл конъюнктурада «біздің ісімізді кездейсоқтыққа қалдыру» немесе өткеннің ойлау тәсілімен «тағдырымызды ұлы мемлекеттердің бізге тағайындайтын рөлдеріне сәйкес өмір сүру» біз үшін емес. Бұл біздің «Ұлы Түркия» көзқарасымыз емес. Біз 2023, 2053 және одан кейінгі жылдары Түркия Республикасының экзистенциалды құндылықтарын қабылдаған және құрылу мақсаттарына жеткен Түркияны армандаймыз».
«Біз жоғары жылдамдықтағы пойыз жобаларымен экологиялық таза көлікті дамытуды мақсат етеміз»
Түркияның стратегиялық мақсаттарына сай көптеген жобаның тез арада жүзеге асырылуы қажет екенін атап көрсеткен Караисмайлоғлу: «Біз өз ресурстарымызбен, мемлекеттік-жекеменшік ынтымақтастықтарымен және аутсорсинг сияқты әдістермен сан жағынан да, сапа жағынан да ең жақсысын жүзеге асыруға тырысамыз. . Бұл балама жұмыс тәсілі бізге жобалардың жылдамдығы мен сапасын арттыруға мүмкіндік береді. Осылайша, біз болашаққа кешікпей, дұрыс уақытта жасалған тиімді инвестициялармен жолымызды жалғастырамыз ». ол айтты.
Караисмайлоғлу сонымен қатар келесідей баға берді: «Түркия бойынша саяхат уақытының қысқаруы нәтижесінде жанармай мен уақыт үнемдеуіміз миллиардтаған лираға жетеді. Халқымыз жеңеді, қоршаған ортамыз жеңеді, экономикамыз жеңеді. Осылардың барлығына қоса біз құрған темір жол, құрлық, теңіз және әуе желілерін күн санап бір-бірімен біріктіруге тырыстық. Біздің желілердің өзара байланысты және тиімді жұмысы біздің көлік жүйеміздегі тиімділік мәселелерін барынша азайтады ».
«Біз темір жолға ерекше мән береміз»
Караисмайлоғлу Анадолы географиясы мен жалпы Түркия 21-ші ғасырда жолаушы, жүк, энергия және деректер тасымалы саласындағы ең жоғары деңгейдегі желі және инфрақұрылыммен жабдықталған болса, олардың экономикалық, саяси және техникалық жағдайының маңызды бекіністермен қолдау көрсетілетінін айтты. , салынған инвестиция дамушы елдің динамикасын және дамушы елдің динамикасын көрсететінін қосты.Ол сондай-ақ оның рефлекстерінің тамаша екенін хабарлады.
Өздерінің стратегиялық мақсаттары мен тасымалдаудың бас жоспары аясында баламалы және экологиялық көлік түрлерін жоспарлап жатқандарына назар аударған Караисмайлоғлу: «Мұның ең айқын көрсеткіштерінің бірі - теміржолға ерекше мән беруіміз. Анадолы мен Фракия сияқты жер шарының әртүрлі географияларымен салыстырғанда теміржол құрылысы оңай емес жері бар Түркияда темір жолға жұмсаған күш-жігеріміз бен құрылыс жылдамдығымыз анық. Мемлекеттік ақыл-ой күнделікті саяси бағалаулардан асып түсуге, бүгінгі экономикалық өсудің инфрақұрылымын құруға және болашақ Түркияны жобалауға міндетті». сөз тіркестерін қолданды.
«Біз отандық және ұлттық өндірісте қарқын аламыз»
Ел ресурстарын пайдалана отырып, жүк, адам және деректер тасымалдауында орнатылған барлық жүйелердің инфрақұрылымдық және қондырмалық жабдықтарын шығару үшін үлкен күш салып жатқандарын атап өткен Караисмайлоғлу:
«Біз отандық және ұлттық өндірісте қарқын алып жатырмыз. Соңғы жылдары біз қолданатын өнімдерде 2 пайыздан 25 пайызға дейін елді мекенді қамтамасыз ету арқылы экономикамызда үлкен жетістіктерге қол жеткіздік. Біз бұл көрсеткішті 2023 жылға қарай 65 пайызға жеткізуді мақсат етіп қойдық.
Мысал келтіретін болсақ, біздің TÜRASAŞ зауыты бүгінде бүкіл әлемде сұранысқа ие локомотивтерді, вагондарды және пойыздарды шығарады. Біз жергілікті жерде іскерлік және сигналдық бағдарламаларды жаза аламыз. Енді біз еліміздің сұранысын өтей отырып, осы өнімдердің барлығын экспорттайтын елге айналдық деп мақтанышпен айта аламыз».
Бірінші болып пікір айтыңыз