Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу, бұрынғы Көлік және инфрақұрылым министрі Джахит Турхан, министрдің орынбасары Энвер Искурт және автомобиль жолдары бас директоры Абдулкадир Уралоғлу 71-ші автомобиль жолдарының аймақтық менеджерлері жиналысының ашылуында сөз сөйледі.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу 71-ші автомобиль жолдары аймақтық менеджерлерінің жиналысында сөйлеген сөзінде: «Бюджеттің 62 пайызы тас жолдарымызға аударылып, инвестициямыз 670 миллиард лирадан асты» деді.
2003 жылдан бері жүргізілген көлік және байланыс қозғалысы аясында жасалған 1 триллион 86 миллиард лирадан астам инвестицияда тас жолдардың әрқашан маңызды үлес болғанын айтқан министр Караисмайлоғлу: «Бұл бюджеттің 62 пайызы біздің бюджетімізге аударылды. автомобиль жолдары және біздің автомобиль жолдарының құрылысы мен жақсарту жобаларына салған инвестициямыз осы уақытқа дейін 670 миллиард лирадан асты. 2003-2020 жылдар аралығында жасалған бұл шығындар жалпы ішкі өнімге 395 миллиард доллар және өндіріске 837,7 миллиард доллар үлес қосты. Екінші жағынан, бұл инвестициялардың әсерімен жылына орта есеппен 1 миллион 20 мың жұмыс орны пайда болды.
2003 жылы жол желісін нығайту үшін Төтенше әрекет жоспары аясында басталған жол инфрақұрылымын дамыту жұмылдыруында айтарлықтай прогреске қол жеткізгендерін айтқан министр Караисмайлоғлу 19 жыл бұрын қолданыстағы 6 мың 101 километр бөлінген жол желісін ұлғайтқанын атап өтті. 3,6 есе 28 мың 204 шақырымға дейін. . Караисмайлоғлу: «Біз бөлінген жол ұзындығын 2023 жылы 29 мың 514 шақырымға жеткізуді мақсат етіп отырмыз. 2003 жылы 6 провинциямыз ғана бөлінген жолдармен байланысқан болса, бүгінде 77 провинциямызда мұндай мүмкіндік бар. 2003 жылы 714 шақырым болатын тас жолымыздың ұзындығына 809 шақырым қосылып, 3 шақырымға жетті. 523 жылға дейін жылына орта есеппен 2003 мың шақырым асфальт төселсе, қазір біз жылына 7 мың шақырымнан астам асфальт төсеу жұмыстарын жүргізіп жатырмыз».
«ЖКО салдарынан қаза тапқандар саны 79 пайызға азайды»
2021-2023 жылдар аралығындағы «Жол қозғалысы қауіпсіздігі стратегиясы құжатымен» бірге «Жол қозғалысы қауіпсіздігі әрекет жоспарын» жариялағандарын еске салған министр Караисмайлоғлу:
«Біз салған қауіпсіз және мінсіз жолдардың арқасында жылдар бойы үзілмей, бүкіл елді тұншықтырған адам өліміне әкелетін жол-көлік оқиғалары туралы хабар жойылды. Соңғы 13 жылда тас жолдарымызда жүретін көліктер саны 80 пайызға артқанымен, 100 миллион көлік км. Бір жазатайым оқиғадан қайтыс болғандар саны 5.72-ден 1.21-ге дейін төмендеді, нәтижесінде жазатайым оқиғаларда қайтыс болған адамдар саны 79 пайызға қысқарды. Жүз мың адамға шаққанда жол-көлік оқиғаларынан қайтыс болу бойынша дүниежүзілік орташа көрсеткіш 18 болса, бұл көрсеткіш біздің елімізде 2019 жылдың аяғында 6,6-ға дейін төмендеді.
Министр Караисмайлоғлу 2019 жылы бүкіл Ыстамбұл-Измир тас жолын пайдалануға беру арқылы Эдирне-Стамбул-Анкара тас жолы мен Измир-Айдын және Измир-Чешме тас жолдары арасындағы байланысты қамтамасыз еткенін еске салды. Біз Солтүстік Мармара тас жолын аяқтап, көлік қозғалысына аштық. 1915 Чанаккале көпірі мен Малкара-Чанаккале тас жолын 18 жылдың 2022 наурызында аяқтау арқылы ұлтымыздың тағы бір ғасырлық арманын жүзеге асырамыз. Түркияның маңызды туризм және тоқыма аймақтарының бірі Айдын мен Денизли провинцияларын Измир портымен Мармара аймағымен және Жерорта теңізімен байланыстыратын ірі жобаларымыздың бірі Айдын-Денизли тас жолының құрылыс жұмыстарын жалғастырудамыз. »
«Біз магистральдарда цифрландыру дәуірін бастаймыз».
Технологиялық мүмкіндіктерді пайдалана отырып, мобильділік, тиімділік және қауіпсіздік тұрғысынан елдегі барлық тас жолдарды орталықтан басқаратын, бақылайтын және бақылайтын жүйені енгізгендерін білдірген министр Караисмайлоғлу: «Біз талшықты-оптикалық байланыс инфрақұрылымын аяқтадық. 29 шақырымдық маршрут. Біз 2020 жылы еліміздегі ең ақылды тас жол Анкара-Нигде тас жолын көлік қозғалысына аштық. Ішкі және ұлттық көлік жүйесінің инфрақұрылымымен қамтамасыз етілген біздің магистральда 1,3 миллион метр талшықты байланыс желісі, сенсорлар, камералар, деректер және басқару орталықтары жүргізушілерімізге қызмет етеді.
Караисмайлоғлу: «Дамушы әлемде сауданың ең жылдам түрде жүзеге асуы және қашықтықтардың қысқаруы үшін барлық тасымалдау түрлерінің интеграцияланған түрде жұмыс істей алуы өте маңызды. Осы себепті біз барлық көлік жүйелерімізді «біріктірілген режим» негізінде бағалаймыз. Осы мақсатқа сай біз еліміздегі басқа да көлік және коммуникация түрлеріне, автомобиль жолдарына үлкен инвестиция салдық. Біз Мармарай, Еуразия туннелі, Явуз Сұлтан Селим және Османгази көпірлері, Стамбул әуежайы сияқты алып жобаларды іске қостық. 1915 Чанаккале көпірін де бір жылдың ішінде ашамыз» деді.
Бірінші болып пікір айтыңыз