Түркия мен Ресей арасындағы теміржол жүк тасымалдауында жаңа бет ашылды. Ақпан айында Анкарадан шығып, сегіз күнде Баку-Тбилиси-Карс (BTK) теміржол желісі арқылы Мәскеуге жеткен түрік экспорт өнімдері пойызынан кейін бұл жолы Ресейден Түркияға өнім жөнелтілімдері басталды.
Ресей баспасөзінде жарияланған хабарға қарағанда, Сібірден Түркияға 5 тонна бидай кебекі алғашқы партия ретінде шамамен 420 мың шақырым жолды басып жөнелтілді.
Жаңа бағытпен Алтай өңірінен Түркияға ауылшаруашылық өнімдерін жеткізу мерзімі екі есеге қысқарады деп хабарланды.
Алтай аймағындағы Батыс Сібір темір жолының Алейская стансасынан жолға шығатын вагондар Баку-Тбилиси-Карс көлік дәлізі бойынша теміржол арқылы Түркияға жөнелтілді. .
Билік өнімдерді жеткізу мерзімі шамамен 14 күн болатынын, бұл Қара теңіз арқылы транзиттік тасымалдауға қарағанда қысқа болатынын атап өтті.
Жаңа бағыт Алтай өңіріндегі астық өнімдерінің Түркияға тікелей экспортын арттыруға мүмкіндік беріп, порттардағы тасымалдауды және кемелердің жүк тасымалдау шығындарын алып тастау арқылы тасымалдау шығындарын қысқартқаны атап өтілді.
Қазіргі жағдайда облыстан Түркияға өнімдерді жеткізу Қара теңіз порттары арқылы бір айдың ішінде жүзеге асырылды. Алдымен Қара теңіз порттарына теміржол арқылы тасымалданатын жүктер осы жерден кемелермен Түркияға жөнелтілді.
28 қаңтарда Түркия мен Мәскеу арасындағы блоктық экспорттық пойыз Анкара вокзалынан Грузия-Әзірбайжан арқылы өтіп, 4 вагонмен 650 күнде Ресей Федерациясына, Ворсиноға (Мәскеу) дейін шамамен 15 шақырым жол жүріп өтті. түрік өнімдерін Ресейге жеткізді. Пойыз 8 контейнерде 15 мың 3 отандық өндірілген ақ бұйымдарды тасымалдады.
Дереккөз: .turkrus.com
Жаңа сауданың дамуы күтілуде.Бұл тасымалдауда tcdd вагондарын да пайдалану керек (арбаны ауыстырмай және ауыстырмай).