Тарихқа енген Кадиллак Рахми М. Коч мұражайында

тарихқа енген кадиллак күйеуімнің мұражайында жатыр
тарихқа енген кадиллак күйеуімнің мұражайында жатыр

Түркияның алғашқы және жалғыз өнеркәсіптік мұражайы Рахми М. Коч мұражайы өз коллекциясын жаңа нысандармен кеңейтуді жалғастыруда. Мұражайдың ең жаңа нысаны - 1903 жылғы Кадиллак. Бір цилиндрлі қозғалтқышы, көлбеу руль дөңгелегі, жез шамдары және пневматикалық мүйізі бар Cadillac автомобиль өнеркәсібінде жазған тарихын әуесқойларына жеткізеді.

Өнеркәсіп, көлік және коммуникация тарихының аңыздарынан тұратын 14 мыңнан астам нысанмен бүгінде өткенді тірілткен Рахми М.Коч мұражайы жаңа нысанды қабылдауда. 1903 жылғы Кадиллак мұражайдың классикалық автокөліктер топтамасына қосылды. Өз уақытында назар аударып қана қоймай, сонымен қатар өз уақытынан бұрын оқиғаларды басқарған Кадиллакты 1902 жылы Генри Леланд шығарды. 1701 жылы Детройт қаласының негізін қалаған француз зерттеушісі Антуан Де Ла Моте Кадиллактың атымен аталған автокөліктің алғашқы прототипі Модель А деп аталды.

Алғашқы Кадиллак ат арбасының сыртқы түрінен толықтай кетпесе де, қисық руль дөңгелегі, осьтің түйреуіштері, ілінісу және тежегіш педальдары сияқты техникалық бөлшектерімен көзге түсті. 1903 жылы қаңтарда Нью-Йорк автосалонында қызығушылық танытқаннан кейін 2 A моделіне тапсырыс берілді. Cadillac-тың тамаша жобаланған бір цилиндрлі қозғалтқышы көптеген бір цилиндрлі қозғалтқыштарға қарағанда көбірек қуатқа ие болды және танымал болды, дегенмен төрт цилиндрлі модельдер 300 және 1909 жылдар аралығында шығарылды.

Рахми М. Коч мұражайында көрмеге қойылған және ең көне Cadillac деп есептелетін көліктің артқы кіретін артқы орындық қондырмасы бар, ол шығарылған кезде қосымша ақы төленді. Сол кезеңде қосымша керек-жарақтар ретінде ұсынылатын жез шамдар, пневматикалық мүйіз және бүйірлік себеттер де бар. Көліктің ең маңызды ерекшелігі 1850 жылы қару-жарақ өнеркәсібінде алғаш рет қолданылған, бірақ көп таралмаған төзімділік жүйесі. Бөлшектерді ауыстыруға мүмкіндік беретін және өнімділік, техникалық қызмет көрсету, жөндеудің қарапайымдылығы және ұзақ қызмет ету үшін маңызды болып табылатын төзімділік жүйесі бүгінде өнеркәсіптің әрбір саласында қолданылады.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*