Тарихта 93-ші соғыс деп аталатын 1877-1878 жылдардағы Осман-Орыс соғысынан кейін Ресей Серхат аймағында шамамен 40 жыл болды және бұл аймақта әртүрлі көлік желілерін салды. Соның бірі – Хорасаннан басталып, Гүрбұлаққа дейін жеткен және орыстар аймақтан шығарылғаннан кейін жұмыссыз қалған теміржол желісі еді. SERKA бұл желіні қайтадан іске қосу үшін әрекет жасады.
Серхат Даму Агенттігі Техникалық-экономикалық қолдау бағдарламасы аясында Агры провинциясының арнайы әкімшілігінің өтініші болып табылатын «Гүрбулак пен Дилучу шекара қақпалары арасындағы тас жолды жоспарлау және Хорасан-Гүрбулак ескі теміржолын іске қосу» жобасын қолдайды. Жобаның Түркиядағы Нахчыванға шығуы болып табылатын Дилучу шекара қақпасы мен Агрыны Иранға байланыстыратын Гүрбулақ шекара қақпасы енді Жібек жолындағы саудаға әсер етпей, Арас бассейнінің экономикалық тиімділігін арттырады. Жобаның соңында Хорасан - Гүрбұлақ арасындағы ескі теміржолды қайта жандандыру арқылы екі шекара қақпасы арасындағы тас жол бағытының баламалары зерттеледі, TRA2 аймағының солтүстігі мен оңтүстігіндегі логистикалық желілер біріктіріледі, осылайша біртұтас әкеледі. біздің аймаққа экономикалық көзқарас және өндірістік және сыртқы саудаға инвестициялау мүмкіндіктерін ұсыну.
Серхат Даму Агенттігінің Бас хатшысы Др. Ибрахим Ташдемир мен Агры провинциясының арнайы әкімшілік бас хатшысы Ерхан Тенекежи жобаны бастады.
Бірінші болып пікір айтыңыз