Яшар Университеті Сәулет факультеті Ішкі сәулет және қоршаған ортаны жобалау бөлімінің соңғы курс студенттері бос тұрған тарихи Бука теміржол вокзалы үшін қайта пайдалану ұсыныстарын әзірледі және Бука мен Шириньерді байланыстыратын ескі теміржол желісінде «Сызықтық теміржол паркін» жобалады.
Өткен жылдары қала меншігі болған Алсанджак вокзалы, электр зауыты, ТМО силостары, Текел фабрикасы, Сүнгүкая және Сарпынжык шамшырақтары сияқты тарихи құрылымдарды бүгінгі жағдайға бейімдеу арқылы жаңа функциялармен жобалаған студенттер бұл жолы 1872-2006 жж. Интерьер дизайн студиясында Ол 134 жыл қызмет еткен, бірақ қазір жұмыс істемей тұрған тарихи Бука вокзалының жобасын жасады. Яшар университетінің сәулет факультеті, ішкі сәулет және қоршаған ортаны жобалау бөлімі және Стамбул MEF университетімен бірлесіп жүргізілген студияда Бука мен Шириньерді байланыстыратын ескі теміржол желісінде, сондай-ақ станцияда «Сызықтық теміржол паркі» жобаланды. Дәріскер Серджио Таддонионың үйлестіруімен, Dr. Факультет мүшесі Эбру Карабағ Айдениз, Dr. Оқытушы Өзге Башагач пен ғылыми көмекші Өзүм Карадаг жүргізген зерттеулерде студенттер алдымен бүкіл әлемде жүзеге асырылып жатқан теміржол мұрасын қайта құру мысалдарын қарастырды.
ҒАРЫШТЫҢ ЖАДЫН ҚОРҒАУ
Жобаның бірінші бөлігінде бастапқыда Измир-Айдын теміржол желісінің тармағы ретінде салынған, бірақ бүгінде пайдаланылмайтын Шириньер мен Бука арасындағы байланысқа назар аударылды. Бұл аймақ ашық ауада іс-шаралар мен қоғамдық жиналыстар үшін «Сызықтық теміржол паркін» құру үшін әлеуетті алаң ретінде қайта бағаланды. Теміржол мұрасының материалдық және материалдық емес іздері жаңа сыртқы дизайнмен және ландшафт элементтерімен біріктіріліп, пайдаланылмаған үш шақырымдық теміржол желісі мен қоршаған ортаға қатысты бірқатар ұсыныстар жасалды. Жобаның екінші бөлігі Бука вокзалының ғимараттарына арналды. Студенттер қараусыз қалған Бука теміржол вокзалы мен бастықтың тұруына қатысты ұсыныстар әзірледі, олар жергілікті қоғамдастыққа қызмет көрсетуге бағытталған әлеуметтік немесе мәдени ерекшеліктері бар жаңа ғарыш бағдарламасы арқылы шешілді. Орынның «жадын» сақтау және бар жолдарды функциямен біріктіру екі құрылым үшін де қайта пайдалану дизайн мақсаттарын белгіледі.
Бірінші болып пікір айтыңыз