Мартин Даум, Daimler Truck AG бас директоры: «CATL серіктестігімізді кеңейте отырып, біз электрлендіру стратегиямызды айтарлықтай жеделдетеміз және саланы көміртекті бейтарап етуде жетекші рөл атқарамыз. 2021 жылдан бастап біз нарыққа тұтынушыға бағытталған, инновациялық жаппай шығарылатын электромобиль портфолиосын ұсынатын боламыз». айтты.
Daimler Truck AG, көмірқышқыл газын бейтарап, электрлі автомобиль көлігімен жүк тасымалдау және қазіргі заманғы Amperex Technology Co., әлемдегі жетекші литий-ионды батареяларды өндіруші және өз саласында әзірлеуші. Limited (CATL) серіктестіктерін кеңейтуде. CATL толық электрлі Mercedes-Benz eActros LongHaul үшін литий-ионды аккумуляторларды жеткізеді, ол 2 жылы жаппай өндіріске шығады. Жеткізу туралы келісімді 2024 жылға дейін және одан әрі жалғастыру жоспарлануда. eActros LongHaul батареялары ұзақ қызмет ету мерзімі, жылдам зарядтау және жоғары энергия тығыздығы сияқты мүмкіндіктерге ие болады. Осылайша, аккумуляторлар электрмен жүретін ұзақ қашықтыққа тасымалданатын жүк көліктерінің талаптарына жауап береді. Сондай-ақ компаниялар жүк көлігіне арналған қосымшалар үшін одан да жетілдірілген жаңа буын батареяларын бірлесіп әзірлеуді жоспарлап отыр. Әзірленген шешімдерде кеңейтілген модульдік пен масштабтауға бағытталған. Батареялар әртүрлі мақсаттарда және болашақ электр жүк көліктерінің үлгілері үшін икемді түрде пайдалануға арналған.
Daimler Truck AG және CATL 2019 жылы электр сериялы жүк көліктеріне арналған литий-иондық аккумулятор ұяшығы модульдерін жеткізу жөніндегі жаһандық келісімге қол қойды. Қарастырылып отырған көліктерге Mercedes-Benz eActros, Freightliner eCascadia және Freightliner eM2 кіреді. Жоспарланған қалааралық маршруттарда тиімді тасымалдау үшін 2020 жылдың қыркүйегінде ұсынылған eActros LongHaul толық зарядталған батареямен шамамен 500 км қашықтыққа жетеді.
Daimler Truck AG атқарушы кеңесінің төрағасы және Daimler AG атқарушы кеңесінің мүшесі Мартин Даум: «Біз Париж келісімінің мақсаттарына берікпіз және болашақта СО2 бейтарап жүк тасымалдау бойынша жұмыс істеп жатырмыз. Бұл жолдағы серіктестік біз үшін өте маңызды. CATL-мен серіктестікті кеңейте отырып, біз электрлендіру стратегиямызды айтарлықтай жеделдетеміз және саланы көміртекті бейтарап етуде жетекші рөл атқарамыз. 2021 жылдан бастап біз нарыққа тұтынушыға бағытталған, инновациялық, жаппай шығарылатын электромобиль портфолиосын ұсынатын боламыз». айтты.
CATL негізін қалаушы, президенті және бас директоры Dr. Робин Зенг былай деді: «Біз Daimler Truck AG компаниясымен электрлік болашаққа деген ортақ көзқарасымыз аясында серіктестігімізді одан әрі дамытқанымызға қуаныштымыз. Біз электромобильдерге арналған аккумуляторлық инновациялық технологияларымызды Daimler Truck компаниясының ауыр жүк көліктері саласындағы ноу-хауымен біріктіреміз. Біздің жаһандық серіктестігіміздің арқасында Daimler Truck AG электронды ұтқырлық саласындағы өз ұстанымын одан әрі нығайтады деп сенеміз. Осы серіктестік арқылы біз CO2 бейтарап болашақ мақсатына мүмкіндігінше тезірек көшкіміз келеді ». ол айтты.
Daimler Truck AG: 2022 жылға дейін аккумуляторлары бар сериялы жүк көліктері
Тұрақты корпоративтік стратегияға сүйене отырып, Daimler Truck AG 2039 жылға қарай Еуропада, Жапонияда және Солтүстік Америкада көлік жүргізу кезінде ғана CO2 бейтарап жаңа көліктерді ұсынуды мақсат етеді. Daimler Truck AG компаниясының Еуропадағы, АҚШ-тағы және Жапониядағы көлік портфолиосында 2022 жылға қарай аккумуляторлық электрлік көліктер жаппай шығарылады деп күтілуде. Daimler Truck AG 2027 жылдан бастап өз өнім ассортиментіне сутегі негізіндегі жанармай ұяшықтарымен жаппай шығарылатын көліктерді қосуды жоспарлап отыр.
Daimler Truck AG өз тұтынушыларына жүздеген аккумуляторлық электр көліктерін ұсынып, электр көлігімен жұмыс істеу тәжірибесіне қол жеткізді. Компанияның тәжірибесі; Бүкіл әлем бойынша Battery Electric жүк көліктері мен автобустарымен сынақтардан басқа, тұтынушылар жаппай шығарылған көліктермен 10 миллион километрден астам жол жүрді.
2018 жылдан бастап аккумуляторлы электрлі Mercedes-Benz eActros Германияда және басқа Еуропа елдерінде ауыр жүктерді таратуда көптеген тұтынушылар күнделікті көлікте кеңінен сынақтан өтті. eActros сериялық өндірісі 2021 жылдың екінші жартысында басталады деп жоспарланған. Сонымен қатар, кең көру бұрышының арқасында жоғары қауіпсіздікті қамтамасыз ететін төмен салон дизайны бар және eActros-пен бірге жасалған Mercedes-Benz eEconic жүк көлігінің сериялық өндірісі 2022 жылы сериялық өндірісті бастау жоспарлануда. АҚШ-та орташа ауқымдағы Freightliner eM2 және ауыр жүкті Freightliner eCascadia да тұтынушылардың практикалық сынақтарынан өтеді. eCascadia 2022 жылдың ортасына қарай және Freightliner eM2 2022 жылдың соңына қарай сериялық өндіріске шығады деп жоспарлануда. 2017 жылы тұтынушыларға алғашқы жеткізілімдері бар 200-ден астам жеңіл классты FUSO eCanter жүк көліктерінің жаһандық паркін Жапония, АҚШ, Еуропа және Австралиядағы көптеген тұтынушылар пайдаланады.
Бірінші болып пікір айтыңыз