IMM пайдасына көпшілік құрылымы 19 жылдың 2020 ақпанында жарияланған ережемен өзгертілген UKOME, бұрын 6 рет бас тартқан «жаңа такси» сұрауын 7-ші рет қабылдамады. Олардың басты алаңдаушылығы 16 миллион азамат екенін атап өткен İBB президенті Ekrem İmamoğlu«Менде ешкімнің нөміріне қатысты мәселе жоқ. Менің заңмен берілген құқықпен айналысатын жағдайым жоқ. Бірақ бұл бизнесте мен «көбірек табыс табуға рұқсат етіңіз» деп ынта білдіретіндерге қарсымын». Таксиге деген наразылықтың 80 пайыз деңгейінде екені туралы ақпаратпен бөліскен Имамоглу: «Бұл жұмысқа «жоқ» дегендердің жалғыз проблемасы: «Имамоглу жақсы жұмыс жасамауы керек. Бұл менің талабым. Мен өз шағымымды қолдаймын», - деді ол. Бұған дейін 6 рет қабылданбаған «750 шағын автобус пен 250 шағын автобусты таксиге айналдыру» ұсынысына қатысты UKOME отырысында саудагерлерді қуантқан шешім шықты. Шешім бойынша барлығы 1000 шағын автобус пен шағын автобус таксиге ауыстырылады.
Харбиядағы Ыстамбұл Конгресс орталығындағы Көлікті үйлестіру орталығы (UKOME), Стамбул қалалық әкімшілігі (IMM) президенті Ekrem İmamoğlu басқаруымен жиналды. 18 мәселе қаралған UKOME отырысының күн тәртібіндегі ең қызықты мәселелер «такси тасымалдауды реттеу үшін 1.000 жаңа такси» және «750 шағын автобус пен 250 шағын автобусты таксиге айналдыру» ұсыныстары болды. Президент Имамоглудың ашылу сөзімен басталған жиында әр мәселе бойынша өкілдердің пікірлері қабылданып, дауыс беру жүргізілді. IMM Бас хатшысының орынбасары Орхан Демир жиналыста слайдтар сүйемелдеуімен баяндама жасап, Ыстамбұлдың жаңа таксилерге неліктен мұқтаждығы туралы пікірін білдірді.
ДЕМИР: «БІЗ ТІРКЕЛМЕГЕН ҚЫЗМЕТТЕН ҚОЛДАНУҒА тырысамыз»
Қызметке енгізілетін және технологиялық жабдықтары мен жүргізуші оқытуы аяқталған жаңа жүйе туралы ақпаратпен бөліскен Демир «Технологиямен үйлесімді көліктер мен байланыс құралдарымен такси шақыру мүмкіндігіне ие боламыз. Таксилер бір бұрышта тұтынушы күтіп тұрса, жолаушылардың такси таба алмай жүрген мәселесі бір бұрышта жойылады. Және одан да маңыздысы; Әрине, біз сізге жаңа такси үлгісінің қалай екенін көрсетеміз. Ең бастысы – таксидің стандарты мен сапасын көтеру. Мұндағы басты мақсат осы. Осы себепті үлгі ретінде жұмыс істеп, таксидің стандартын және қай жерде болуы керектігін көрсету керек. Біздің мақсатымыз өте айқын: біз көлік табу мәселесін жоюға кірісеміз. Біз көлікті күту уақытын азайтамыз. Жолаушы мен жүргізуші арасындағы мәселелерді азайтып, шешуге тырысамыз. Біз тіркелмеген қызметтің алдын алуға тырысамыз және азаматтардың ұтқырлығын арттыруға тырысамыз», - деді ол.
АҚСУ: «МАҚШЫ АВТОБУСТАРДЫ ТАКСИГЕ АЙЛАНДЫРУҒА ҚАРСЫМЫЗ»
Стамбул такси саудагерлер палатасының президенті Эйүп Ақсу Ыстамбұлдағы такси санының жеткілікті екенін алға тартып, «Такси санында мәселе туындап жатқандай көрінуінің себебі Ыстамбұл тұрғындарының такси көлігін тартымды санауы. баға бойынша, қоғамдық көліктің орнына, жол жүру тарифінің арзандығына байланысты. Яғни, 4 адам қоғамдық көлікті пайдаланбай, таксиді ұнатса, қазіргі уақытта барлық азаматтар аз төлейтіндіктен таксиге артықшылық береді. Әлемдегі ең қымбат отынды пайдалану, ең арзан таксометрмен жұмыс істеу арқылы біз нағыз қоғамдық көлікке айналдық. Негізі такси – жеке көлік. Арзан болса, сапасы да болмайтыны сөзсіз». Шағын автобустардың таксиге айналуына қарсы екендіктерін білдірген Ақсу шағын автобустардың таксиге айналуын мақұлдағандарын білдірді.
ИМАМОҒЛУДАН БҰРЫНҒЫ ИММ БЮРОКРАТЫНА СҰРАҚ: «19 жылда өлшедіңіз бе?»
Жиналыста сөз алған бұрынғы IMM трафик менеджері және жаңа Көлік және инфрақұрылым министрлігінің Ыстамбұл 1-ші аймақтық менеджері Сердар Йүжел такси жүргізушілерімен жұмыс уақытында ешқандай проблема болмағанын айтты. Такси санын көбейту арқылы жақсы және сапалы тасымалдауға қол жеткізуге болмайтынын қорғаған Йүжел «Сан емес, сапада жұмыс істейік. Бақылауды күшейтейік», - деді ол. Йүжел Демирдің сөзінде оны ескі және жаңа міндеттеріне қарай көзқарасын өзгертті деп айыптағанын алға тартты. Имамоглу Южелден IMM-де қанша жыл қызмет еткенін сұраған бюрократтан «19 жыл» деген жауап алды. Имамоглудың Йүжелге қойған екінші сұрағы: «Сізге такси қажет пе, жоқ па? Сіз қызмет еткен уақытыңызды өлшеген жоқсыз ба? Йүжелдің «Біз өлшеуге тырысамыз» деген сөзіне IMM мэрі: «Біз өлшедік, қорытындыға келдік. 19 жыл бойы өлшеген жоқсың», – деп жауап берді.
«МЕКЕМЕ КӨРСЕТКІЛІКТІ ҚОСУ АРҚЫЛЫ ҚҰРЫЛДЫ»
«Мен бұл мәселені жан-жақты талдаған адаммын» деген Имамоглу:
«Қазіргі министр қолына билборд ұстай отырып, «Осындай такси керек» дегенін көп себептермен түсіндіруге болады. Сондықтан бізге өткеннің көзқарасын қорғамаңыз. Мен бүгін сіздің пікіріңізді сұрадым; Сіз әлі жауап бермедіңіз. Оның үстіне бүгінде осы мекемеде жұмыс істеп, Көлік министрлігінің атынан осында болып, Көлік министрлігінің атынан өз пікіріңізді білдіріп жатырсыз. Өкініштісі, біз күн тәртібінде тұрмыз, осында креслоларды қосып, Ыстамбұлдың УКОМЕ орындық санын тартып алу арқылы мекеме құрылып жатқан заманда -қараңызшы, оның жалғыз мүмкіндігі осы-. Мен басқа сұрақтар қоямын, сіз оны көтере алмайсыз. Сондықтан оны жіберіңіз, саяси мәселелерге араласпаңыз. Сонымен, сіз UKOME-де қалай жұмыс істедіңіз? Бүгін қандай тапсырма орындап жатырсың? Мен сенің не бейнелейтініңді білемін. Мен сенің білмегеніңді білемін. Сіз бұл туралы мәлімдеме жасадыңыз. Сіз: «Менің көзқарасым өзгерген жоқ» дедіңіз. Джентельменде «Пікіріңіз өзгерді» деген ой бар. Бұл қорлау емес. Өйткені адамның пікірі өзгеруі мүмкін. Ал сіз: «Жоқ, ол өзгерген жоқ» дедіңіз. Сондықтан мен сізге сұрақ қойдым: Сізге такси керек пе, жоқ па? Сіз «туыс» дедіңіз. Сен не дедің? Басқа да көп жауап бердіңіз, бірақ бар ма, жоқ па деп жауап бермедіңіз».
«МЕН ОНЫҢ ІШІНЕН сөйлейтін ӘКІМШІЛІК ЕМЕС»
Шамамен бір жыл бұрын такси жүргізушісі өкілдерімен кездесу өткізгендерін білдірген Имамоғлу: «Маған Палата төрағасының атынан қонаққа келген палата вице-президенті мен делегация мүшелері айтты. , 'Жарайды, жалға беру ісін таста, оны сат; Бар дейміз, — деді. Бұл туралы камералар алдында айтылды. Мен айтқан жоқпын. -деді менеджерлер. «1 лизингті сатып алайық; біз ештеңе айтпаймыз», - деп еске салды. Бұрынғы қызметінде «Стамбулға такси керек» деп, билборд ұстап, «Ары қарай барайын ба? Сіз округ бойынша такси саттыңыз. Мен білемін; Мен саяси жағынан білемін. Мен мұны сіздің өкілдеріңізден естідім. «Бүгін сатылады, ертең сатылады, келесі күні сатылады, алты айдан кейін сатылады». Ол қалай сатылады? Қараңызшы, мен іштей ренжітетін әкімші емеспін. Такси сатылып, палаталардың өкілдері оңды-солды түсіндірді. Мұндағы ең жақын куәгерлер – осы жердегі саудагерлердің өкілдері. Олардың барлығы біледі. Мұны мен ғана емес, барлық саудагерлер біледі. Оның соңынан сауда өкілдері де келеді.durmazlar. Олар бұл ақпаратты бір жерден алды; айтып береді», – деді.
«САЯСИ ШЕШІМ ҚАБЫЛДАУ ҮШІН ЕРЕКШЕ КҮШ ҚҰРЫЛДЫ»
«Жүректі ауыртатын» мәселенің таксилерді жалға алудың орнына сату ниеті екенін атап көрсеткен Имамоглу: «Мен мұнда саяси шешім қабылдау үшін ерекше күш-жігер жұмсалғанын білемін. Ешкім ешкімді алдамауы керек ағайын. Палата төрағасы ашықтық туралы айтып отыр. Менен ашық ешкімді таба алмайсыз, президент мырза. 3 жыл бойы ала алмай жүрген өсімді мен дүкеншілерге бердім. 3 жыл бойы ала алмаған өсімді мен бердім, мен туралы 50 газетке «Zamcı» деген тақырып қойып жатқанда аузыңды ашып ештеңе айтпадың. Бірақ мен сенен күткенім үшін емес, байғұс саудагер үйіне нан әкелсін деп, қателікті түзетуге тырыстым», – деді. Такси жүргізушілерінің оларға үлкен қолдау көрсететінін айтқан Имамоглу былай деді:
«МЕН ӨТІРІКТІ ҚОРҒАУ ҚИЫН ЕКЕНІН БІЛЕМІН»
«Мен оған қатені қорғау қиын екенін білемін. Мен қатені қорғау өте қиын өнер екенін білемін. Сіздің жұмысыңыз қиын екенін білемін. Сондықтан мен сізге не істеу, не өзіңіз істеу қаншалықты қиын екенін түсінемін. Мен бұл қиындықты тым көп арттырғым келмейді, бірақ мен бірнеше нәрсені айтайын. Бір таксиден 6-ға жуық шағымға жеткен мәселеде Палата төрағасы мырза: «Сіз қабылдауды басқарасыз» дейді. Өмірімде мен туралы бірде-бір жақсы жаңалық шығармаған газет, өмір бойы мені жала жауып, балағаттап келген Йени Шафак газеті «Такси жүргізушілері Ыстамбұл халқын қудалады» дейді. Бұл өткен апта ғана. Сондықтан оның маған қатысы жоқ. Ол өмір бойы мен туралы түсініктер жасап келеді. Мені теріс, яғни жаман мысалмен, жаламен бұрыштамауға тырысатын хабар тарату ұйымы. Қараңызшы, «Такси жүргізушілері Ыстамбұлды қудалады» деген жаңалық шықты».
«НЕНІҢЕ СЕНІЛДІ, ҚАНДАЙ талап?»
Олардың басты алаңдаушылығының 16 миллион азамат екенін атап көрсеткен Имамоглу: «Ең көп дегенде 16 миллион азамат қанағаттандырылады. Сонда жүргізушінің көңілі толады. Себебі біреу 16 миллион, біреу он мың адам. Менде саудагердің табағынан ешқашан проблема болмайды. Зинхар. Менде ешкімнің нөміріне қатысты мәселе жоқ. Менің заңмен берілген құқықпен айналысатын жағдайым жоқ. Бірақ бұл бизнесте мен «көбірек табыс табуға рұқсат етіңіз» деп ынта білдіретіндерге қарсымын». Таксилерге деген қанағаттанбаушылықтың 80 пайыз деңгейінде екендігі туралы ақпаратпен бөліскен Имамоглу: «Бұл өте проблемалы аймақ. Көшеге шығыңыз. Сексен пайыз зерттеу. «Тоқсан пайыз» деймін. Қандай сенім, қандай табандылық? Қараңызшы, бұл жұмыс істейтін еді. Ол әлдеқашан басталған болатын. Біз алғашқы мысалдарды сезіне бастадық. Оның уақыты бар, уақыты бар. Бұл адамдар әдемі заманауи өнімге ие болар еді. Жалғыз мәселе не екенін білесіз бе? Имамоглу мұны жасамас еді. Әрбір жұмыста болғандай, жалғыз мәселе: «Имамоғлу мұны істей алмайды. Имамоглу әдемі ештеңе көрсете алмайды'. Жалғыз мәселе. Бұл жерде мен Эйюп Бейді ғана мақтаймын. Оның мәселесі басқаша болуы мүмкін. Бірақ одан басқа бұл жұмысқа «жоқ» дегендердің жалғыз проблемасы «Имамоғлу жақсы жұмыс жасамауы керек». Бұл менің талабым. Мен өз шағымымды қолдаймын», - деді ол.
«БҰНҒА ХАЛЫҚ ЖАУАП БЕРЕДІ»
Имамоғлу UKOME-ны басып алу үшін жасалған қадамның астарында бұл шындық екенін атап: «Халқымыз мұны естісін. Мұны халқымыз білуі керек. Бірде, әйтеуір, жұртшылық бұған жауап береді. Сапасыз қызмет көрсетуге сотталған халық бұл саяси шешімнің қаһармандарына қажетті әрі лайықты жауабын береді. Қайда? Халық билікке ие болған күні. Мен мұны табандылықпен және қыңырлықпен айта беремін; Біз өлшейтін, кесетін, жобалайтын және бес мың такси қажет екенін білетін бұл қалада IMM оны дұрыс басқара алады. Оған басқа ешкім керек емес. Бұл реттеу тапсырмасын жасайды; бұл реттеу басқа жүйедегі таксилерді де осы жаққа білікті түрде тартады. Ол сондай-ақ оларды жүйеге қосады. Ешбір саудагер, жүргізуші немесе такси нөмірінің иесі ешқашан құрбан болмайды. Күннің соңында бәрі жеңеді ».
«БҰЛ ИДЕЯЛАРДЫ ЖАСАУ ЖЕРІ»
«Мен такси мәселесінің әлі де талқылануын талап етемін», - деді Имамоғлу, кейіннен UKOME құрылымында орнатылған мекемелерге қатысты: «Мұнда бір-екі досымыз сөйледі. Ол теріс пікір білдірді. Дегенмен, келесі қатысуда теріс пікір білдіргендер неге олай жасады деп бірінен соң бірін сұраймын. Жауап бермесеңіз, күтеміз. Барлығы жауап береді. Өйткені мұнда ешкім жеке қатыспайды. Ол өз мекемесінің өкілі болып табылады. Бірнеше мысал келтірейін. Мысалы, осы жерде Отбасы, еңбек және әлеуметтік қызметтер министрлігінен біреу бар. Сол мекеменің атынан такси туралы өз ойын жеткізеді. Міндетті. Немесе AFAD немесе басқа жерде. Өйткені бұл мекеме атынан өз пікіріңізді білдіретін орын. Бірі «көтер» десе, екіншісі қол көтеретін жер емес», - деді ол.
ШЕШІМ Шағын автобустар үшін берілген
«Такси тасымалдауды реттеуге арналған 1.000 жаңа такси» және 750 шағын автобус пен 250 шағын автобусты таксиге ауыстыру туралы ұсыныстарға дауыс беру барысында «аудан әкімдері» туралы сөз болды. IBB 1-ші заң кеңесшісі Эрен Сөнмез аудан әкімдері немесе олардың өкілдері де прецеденттік сот шешімдеріне сәйкес дауыс бере алады деген пікірін білдірді. Имамоглудың мақұлдауымен аудан муниципалитеттері де дауыс беруге қосылды. Дауыс беру нәтижесінде «Таксимен тасымалдауды реттеу бойынша 1.000 жаңа такси» ұсынысы (25 қабылданды, 37 қабылданбады) қабылданбады. Бұрын қабылданбаған «750 шағын автобус пен 250 шағын автобусты таксиге айналдыру» ұсынысы бұл жолы қабылданды. Залдағы дүкеншілер бұл шешімді қошеметпен қарсы алды.
IMM-тің «такси тасымалдауды реттеуге арналған 5.000 жаңа такси» ұсынысын UKOME бұған дейін 6 рет қабылдамады. Соңғы отырыс алдында «1.000 жаңа таксиге» деген сұранысын қайта қараған IMM өтінішін UKOME 7-ші рет қайтадан қабылдамады.
Бірінші болып пікір айтыңыз